船舶人孔保护盖制造技术

一种船舶人孔保护盖，属于船舶配件技术领域，包括挡板、套环、底板、固定孔、圆钢和螺丝，挡板通过焊接与套环固定在一起，套环内插有圆钢，圆钢通过焊接与底板固定在一起，底板左侧设有固定孔，套环上安装有螺丝。挡板的形状为圆形或长圆形；圆钢与套环为间隙配合；圆钢也可为管材。在船舶人孔通道上方设置有保护盖，在人员出入的时候可以防止被上方掉下的物品砸到，底板上的螺孔可与人孔盖底座上的螺栓用螺帽紧固，使用相当的方便，可以很好地保护船员的人身安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种人孔保护盖，尤其是一种船舶的人孔保护盖，属于船舶配件

技术介绍
随着我国造船行业的快速发展，制造精度的不断提升，对船舶的安全性能也越来越重视了，目前船上在用的人孔通道，基本上是在其周围布置栏杆，起到一定的防护作用， 但是船舶检修时，由于这种人孔通道上面没有遮挡物，当人在人孔通道内出入时经常会被上方掉下的东西砸到，给船员的人身安全带来了很大的威胁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶人孔保护盖。本技术要解决的问题是现有人孔通道存在安全隐患的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是本技术提出一种船舶人孔保护盖，包括挡板、套环、底板、固定孔、圆钢和螺丝，挡板通过焊接与套环固定在一起，套环内插有圆钢，圆钢通过焊接与底板固定在一起， 底板左侧设有固定孔，套环上安装有螺丝。挡板的形状为圆形或长圆形；圆钢与套环为间隙配合；圆钢也可为管材。本技术的优点是在船舶人孔通道上方设置有保护盖，在人员出入的时候可以防止被上方掉下的物品砸到，底板上的螺孔可与人孔盖底座上的螺栓用螺帽紧固，使用相当的方便，可以很好地保护船员的人身安全。附图说明图1是本技术船舶人孔保护盖的立体图；图2是本技术船舶人孔保护盖的主视图；图中1、挡板2、套环 3、底板4、固定孔5、圆钢 6、螺丝。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图所示，本技术船舶人孔保护盖，包括挡板1、套环2、底板3、固定孔4、圆钢 5和螺丝6，挡板1通过焊接与套环2固定在一起，套环2内插有圆钢5，圆钢5通过焊接与底板3固定在一起，底板3左侧设有两个固定孔4，套环2上安装有螺丝6。挡板1为铝合金材料，其形状为圆形，厚度为4mm，直径为800mm ；底板3为长方形磁钢材料，尺寸为200X 190mm ；圆钢5与套环2为间隙配合；圆钢5为Q235材料，直径为 16mm0当本船舶人孔保护盖焊接安装好后，通过套环2上螺丝6的松紧来调节挡板1的实际需要高度 ，然后将底板3直接吸在人孔通道的旁边，如需要加固，可通过底板3左侧的固定孔4与人孔盖上的螺栓用螺帽固定即可。权利要求1.船舶人孔保护盖，包括挡板(1)、套环(2)、底板(3)、固定孔(4)、圆钢(5)和螺丝 (6)，其特征是挡板(1)通过焊接与套环(2)固定在一起，套环(2)内插有圆钢(5)，圆钢(5)通过焊接与底板(3)固定在一起，底板(3)左侧设有固定孔(4)，套环(2)上安装有螺丝(6)。2.根据权利要求1所述的船舶人孔保护盖，其特征是所述挡板(1)的形状为圆形或长圆形。3.根据权利要求1所述的船舶人孔保护盖，其特征是所述圆钢(5)与套环(2)为间隙配合。专利摘要一种船舶人孔保护盖，属于船舶配件
，包括挡板、套环、底板、固定孔、圆钢和螺丝，挡板通过焊接与套环固定在一起，套环内插有圆钢，圆钢通过焊接与底板固定在一起，底板左侧设有固定孔，套环上安装有螺丝。挡板的形状为圆形或长圆形；圆钢与套环为间隙配合；圆钢也可为管材。在船舶人孔通道上方设置有保护盖，在人员出入的时候可以防止被上方掉下的物品砸到，底板上的螺孔可与人孔盖底座上的螺栓用螺帽紧固，使用相当的方便，可以很好地保护船员的人身安全。文档编号B63B19/14GK202163579SQ201120215469公开日2012年3月14日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日专利技术者包辉阳, 赵汉星 申请人:浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．船舶人孔保护盖，包括挡板（１）、套环（２）、底板（３）、固定孔（４）、圆钢（５）和螺丝（６），其特征是：挡板（１）通过焊接与套环（２）固定在一起，套环（２）内插有圆钢（５），圆钢（５）通过焊接与底板（３）固定在一起，底板（３）左侧设有固定孔（４），套环（２）上安装有螺丝（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：包辉阳，赵汉星，
申请(专利权)人：浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33