本实用新型专利技术公开了一种气缸单元翻转装置，包括机架、电机减速机组合、相互啮合的小齿轮和大齿轮、设置在机架中的气缸翻转架，电机减速机组合固定设置在机架一侧，减速机输出轴伸入机架一侧的内孔中，小齿轮固定在减速机输出轴上。气缸翻转架成曲轴形，包括底板、位于底板两侧的支臂、分别固定在支臂上端且与底板平行的销轴，所述销轴分别通过轴承座支承在机架两侧的支臂上端，大齿轮固定在与小齿轮同一侧的销轴上。本实用新型专利技术结构简单，定位精确，操作方便，便于对气缸单元的不同部位进行加工，工作效率高，劳动强度低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气缸单元切削加工的装夹装置，尤其是一种便于对气缸单元不同部位进行切削加工的气缸单元翻转装置，属于机械加工工艺装备
技术介绍
气缸单元是内燃机最重要的零件之一，体积和重量比较大，结构非常复杂，表面也不规则。对气缸单元的不同部位和表面进行切削加工时，需要频繁地翻转气缸单元。目前是采用吊具起重翻转气缸单元，结合人工来控制气缸单元位置的调整。这种做法劳动强度大、工作效率低、需要多次定位、多次装夹，造成定位不精确，而且有可能破坏气缸单元的加工表面。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便、工作效率高、定位精确的气缸单元翻转装置。本技术通过以下技术方案予以实现一种气缸单元翻转装置，包括机架、电机减速机组合、相互啮合的小齿轮和大齿轮、设置在机架中的气缸单元翻转架，所述电机减速机组合固定设置在机架一侧，减速机输出轴伸入机架一侧的内孔中，小齿轮固定在减速机输出轴上；所述气缸单元翻转架成曲轴形，包括底板、位于底板两侧的支臂、分别固定在支臂上端且与底板平行的销轴，所述销轴分别支承在机架两侧的支臂上端，大齿轮固定在与小齿轮同一侧的销轴上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的气缸单元翻转装置，其中所述气缸单元翻转架中部设有气缸单元安装孔。本技术结构简单，操作方便。加工气缸单元时，先将气缸单元定位夹紧在气缸单元翻转架上，启动电机，电机通过减速机、小齿轮和大齿轮的啮合带动气缸单元翻转架转动，带动气缸单元实现180°翻转，便于对气缸单元的不同部位进行加工。本技术定位精确，工作效率高，劳动强度低。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图的省略视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2所示，本技术包括机架1、电机减速机组合2、相互啮合的小齿轮3和大齿轮4、设置在机架中的气缸翻转架5，机架1成U形，包括底座11、垂直固定在底座11 两侧的支架12，电机减速机组合2固定设置在机架1 一侧，电机21通过电机端面法兰与减速机22的输入轴连接，减速机22通过减速机端面法兰固定在机架1 一侧支架12侧面上。 减速机22输出轴伸入支架12的内孔中，小齿轮3固定在减速机输出轴221上。气缸翻转架5成曲轴形，包括底板51、位于底板51两侧的支臂52、分别固定在支臂52上端且与底板 51平行的销轴54，销轴M —端支承在销轴座53中，另一端分别通过轴承55支承在支架12 上端，销轴座53分别固定在支臂52上端，销轴M轴线与底板51平行，大齿轮4固定在与小齿轮同一侧的销轴讨上。气缸单元翻转架5中部设有气缸单元安装孔56，其外缘设有4个螺纹连接孔57， 便于将气缸单元40翻转在气缸单元翻转架5上。加工气缸单元40时，先将气缸单元40通过双头螺栓螺母副50固定在气缸单元翻转架5上，启动电机21，电机21通过减速机22、小齿轮3和大齿轮4带动气缸翻转架5转动，从而翻转气缸单元40，通过电机控制器可控制气缸翻转架5的翻转速度，带动气缸单元 40翻转180°，以便对气缸单元40不同部位和表面进行加工。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。权利要求1.一种气缸单元翻转装置，其特征在于包括机架、电机减速机组合、相互啮合的小齿轮和大齿轮、设置在机架中的气缸单元翻转架，所述电机减速机组合固定设置在机架一侧， 减速机输出轴伸入机架一侧的内孔中，小齿轮固定在减速机输出轴上；所述气缸单元翻转架成曲轴形，包括底板、位于底板两侧的支臂、分别固定在支臂上端且与底板平行的销轴， 所述销轴分别支承在机架两侧的支臂上端，大齿轮固定在与小齿轮同一侧的销轴上。2.如权利要求1所述的气缸单元翻转装置，其特征在于所述气缸单元翻转架中部设有气缸单元安装孔。专利摘要本技术公开了一种气缸单元翻转装置，包括机架、电机减速机组合、相互啮合的小齿轮和大齿轮、设置在机架中的气缸翻转架，电机减速机组合固定设置在机架一侧，减速机输出轴伸入机架一侧的内孔中，小齿轮固定在减速机输出轴上。气缸翻转架成曲轴形，包括底板、位于底板两侧的支臂、分别固定在支臂上端且与底板平行的销轴，所述销轴分别通过轴承座支承在机架两侧的支臂上端，大齿轮固定在与小齿轮同一侧的销轴上。本技术结构简单，定位精确，操作方便，便于对气缸单元的不同部位进行加工，工作效率高，劳动强度低。文档编号B23Q7/00GK202155747SQ201120212178公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日专利技术者包东明, 黄祖兵 申请人:镇江中船设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种气缸单元翻转装置，其特征在于：包括机架、电机减速机组合、相互啮合的小齿轮和大齿轮、设置在机架中的气缸单元翻转架，所述电机减速机组合固定设置在机架一侧，减速机输出轴伸入机架一侧的内孔中，小齿轮固定在减速机输出轴上；所述气缸单元翻转架成曲轴形，包括底板、位于底板两侧的支臂、分别固定在支臂上端且与底板平行的销轴，所述销轴分别支承在机架两侧的支臂上端，大齿轮固定在与小齿轮同一侧的销轴上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：包东明，黄祖兵，
申请(专利权)人：镇江中船设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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