防离析砂浆运输车罐制造技术

本实用新型专利技术提供防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。本实用新型专利技术的有益效果是防止离析，保证砂浆的使用质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于砂浆运输车附属设备领域，尤其是涉及一种防离析砂浆运输车罐。
技术介绍
干混砂浆运输车在通过成品罐向车内放入干混砂浆的过程，在一定程度上会产生干混砂浆的离析现象，再加上运输过程中的等等因素，离析情况又不可避免产生程度上的不同。目前运输车出料口设在车内的底部，存在如下问题运输车到达工地后打料时，就会把车内底部含砂量多的干混砂浆首先打入搅拌罐内，这样整个料罐的干混砂浆就会是下部含砂多，上部粉料多的离析现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防止离析，保证砂浆的使用质量的防离析砂浆运输车罐。本技术的技术方案是防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。本技术具有的优点和积极效果是防止离析，保证砂浆的使用质量。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、底部流化床 2、底部进气口 3、底部出料口4、中部流化床 5、中部进气口 6、中部出料口7、罐体具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术包括罐体7，所述罐体7底部设有底部流化床1，所述底部流化床1下部设有底部进气口 2，所述底部流化床1上部设有底部出料口 3，还包括设置在所述罐体7中部的中部流化床4，所述中部流化床4下部设有中部进气口 5，所述中部流化床4上部设有中部出料口 6。在运输车罐体7的中部位置加设一个中部流化床4，目的是在打料的过程中先把罐内中部以上含粉料多的砂浆打入一半进入储料罐内，然后再打底部的砂浆一半进入储料罐内，然后再打完罐内上部的砂浆，最后一次将车内的砂浆全部打完，也就是整个打料总的完成时间分成4个时间段交错进行完成，这样对砂浆的离析会有较明显的改善。 以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。权利要求1.防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，其特征在于还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。专利摘要本技术提供防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。本技术的有益效果是防止离析，保证砂浆的使用质量。文档编号B65D88/72GK202147946SQ20112024008公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日专利技术者孙梅, 项平 申请人:天津市裕川干粉砂浆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．防离析砂浆运输车罐，包括罐体，所述罐体底部设有底部流化床，所述底部流化床下部设有底部进气口，所述底部流化床上部设有底部出料口，其特征在于：还包括设置在所述罐体中部的中部流化床，所述中部流化床下部设有中部进气口，所述中部流化床上部设有中部出料口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项平，孙梅，
申请(专利权)人：天津市裕川干粉砂浆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12