一种汽车拆解线翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，包括支架、滚轮、骨架装置、链带和电机，所述滚轮设置在所述支架上端的两侧，所述骨架装置设置在所述滚轮上，所述电机设置在所述支架底部，所述骨架装置和所述电机通过所述链带连接。采用本技术方案的有益效果是：夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车回收设备，具体涉及一种汽车拆解线翻转装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车需求量和拥有量迅速增加，废旧汽车数量也急剧上升，而废旧汽车已经成为困扰环境的问题，对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用，对保护环境和节约资源至关重要。虽然我国废旧汽车回收企业已有很多家，但是却一直没有一个统一的技术规范，总体技术水平落后，拆卸汽车工艺条理不清晰、拆解方式粗放，大多数企业仍靠手工拆解和手工气割，拆解设备集成化程度低，无法实现自动化操作。同时在拆解过程中，由于没有规范的拆解，对废油液以及危险废物随意处理，会对环境造成极大的危害。2008年7月1日，国家发布了《报废汽车回收拆解企业技术规范》 (GB22128-2008)，明确了对报废汽车回收拆解企业在场地、设施设备要求，规范了拆解作业程序，而拆解过程中，废旧汽车会要求进行翻转，普通的翻转装置并不能进行很好的夹紧定位，如果翻转过程中废旧汽车由于夹紧定位不稳定，容易造成拆解线损害，影响拆解效率。为此需要一种汽车拆解线翻转装置，夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率的汽车拆解线翻转装置。为达到上述目的，本技术的技术方案如下一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，包括支架、滚轮、骨架装置、链带和电机，所述滚轮设置在所述支架上端的两侧，所述骨架装置设置在所述滚轮上，所述电机设置在所述支架底部，所述骨架装置和所述电机通过所述链带连接。优选的，所述骨架装置包括骨架、上辊道、下辊道、侧向夹紧装置、辊道夹紧装置， 所述上辊道和所述下辊道设置在所述骨架内，所述辊道夹紧装置分别设置在所述上辊道和所述下辊道上，所述侧向夹紧装置分别设置在所述上辊道和所述下辊道的两端。优选的，所述辊道夹紧装置和所述侧向夹紧装置为气动夹紧装置或者液压夹紧装置。优选的，所述链带为至少一排。采用本技术方案的有益效果是夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称1.支架2.滚轮3.电机4.链带5.骨架6.上辊道7.下辊道8.侧向夹紧装置9.辊道夹紧装置10.托盘装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1所示，本技术的一种实施例，包括支架1、滚轮2、骨架装置和电机3，滚轮2设置在支架1上端的两侧，骨架装置设置在滚轮2上，电机3设置在支架1底部，骨架装置和电机3通过链带4连接，本实施例中链带4为双排链带，骨架装置包括骨架5、上辊道 6、下辊道7、侧向夹紧装置8、辊道夹紧装置9，上辊道6和下辊道7设置在骨架5内，辊道夹紧装置9分别设置在上辊道6和下辊道7上，侧向夹紧装置8分别设置在所述上辊道6和下辊道7的两端。由于骨架装置与电机3之间通过链带4连接，电机3带动骨架装置运动， 通过在骨架装置和支架1设置滚轮2，避免骨架装置和支架1直接接触。而辊道夹紧装置9 和侧向夹紧装置8为液压夹紧装置，液压夹紧装置工作稳定，作为夹紧装置，其工作可靠稳定。工作原理当装有废旧汽车的托盘装置10进入翻转装置后，辊道夹紧装置9和侧向夹紧装置8同时工作，保证可以牢牢地将废旧汽车在翻转装置内夹紧住，然后通过电机3 带动链带4，使翻转装置进行180°旋转，最后辊道夹紧装置9和侧向夹紧装置8松开，完成整个翻转过程。实施例2其余与实施例1相同，不同之处在于，链带4为三排链带，根据工作要求的需要，设置链带4的数量，保证翻转装置的工作稳定。实施例3其余与实施例1相同，不同之处在于，侧向夹紧装置8和辊道夹紧装置9为气动夹紧装置，气动夹紧装置工作稳定，并且以压缩空气作为工作介质，不会造成环境的污染。采用本技术方案的有益效果是夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。权利要求1.一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，包括支架、滚轮、骨架装置、链带和电机，所述滚轮设置在所述支架上端的两侧，所述骨架装置设置在所述滚轮上，所述电机设置在所述支架底部，所述骨架装置和所述电机通过所述链带连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，所述骨架装置包括骨架、上辊道、下辊道、侧向夹紧装置、辊道夹紧装置，所述上辊道和所述下辊道设置在所述骨架内，所述辊道夹紧装置分别设置在所述上辊道和所述下辊道上，所述侧向夹紧装置分别设置在所述上辊道和所述下辊道的两端。3.根据权利要求2所述的一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，所述辊道夹紧装置和所述侧向夹紧装置为气动夹紧装置或者液压夹紧装置。4.根据权利要求1所述的一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，所述链带为至少一排。专利摘要本技术公开了一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，包括支架、滚轮、骨架装置、链带和电机，所述滚轮设置在所述支架上端的两侧，所述骨架装置设置在所述滚轮上，所述电机设置在所述支架底部，所述骨架装置和所述电机通过所述链带连接。采用本技术方案的有益效果是夹紧定位稳定，工人操作方便，大幅度提高生产效率、降低工人劳动强度、降低安全事故发生率。文档编号B62D67/00GK202147740SQ20112026775公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日专利技术者曹俊勇, 鲍定胜 申请人:曹俊勇, 鲍定胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车拆解线翻转装置，其特征在于，包括支架、滚轮、骨架装置、链带和电机，所述滚轮设置在所述支架上端的两侧，所述骨架装置设置在所述滚轮上，所述电机设置在所述支架底部，所述骨架装置和所述电机通过所述链带连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍定胜，曹俊勇，
申请(专利权)人：鲍定胜，曹俊勇，
类型：实用新型
国别省市：33