一种新型井式停车场制造技术

一种新型井式停车场，在地下部分别建筑左右两排多层货架式停车位，地上部分也可以加设多层货架式停车位。地下左右两排多层货架式停车位中间设有吊盘移动升降主框架导轨，该导轨上设有吊盘移动升降主框架，吊盘移动升降主框架上端设有吊盘升降驱动装置，中间的吊盘框架设有多层车辆输送装置框架和多层车辆输送装置，下端设有吊盘移动升降主框架驱动装置。车辆输送液压升降装置可带动车辆输送升降托板和车辆输送升降托盘上升和下降完成车辆的进出。车辆进出停车场发动机都是在完全停止状态，可大幅度节约燃油和减少尾气的排放。它是一种低成本、高效率、可有效缓解城市交通拥堵现象、环保、节能、低碳概念的新技术和新方式。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种新型井式停车场，该装置主要有：吊盘升降驱动装置（１）、吊盘框架导向轮（２）、吊盘车辆输送装置（３）、吊盘框架（４）、多层车辆输送装置框架（５）、吊盘移动升降主框架（７）、吊盘框架导向柱（８）、停车位输送导轨（９）、地下左右两排多层货架式停车位（１０）、吊盘移动升降主框架驱动轮（１１）、吊盘移动升降主框架导轨（１２）、吊盘移动升降主框架驱动装置（１３）、车辆输送升降托盘（１５）、车辆输送驱动装置（１６）、车辆输送升降托盘伸缩杆（１７）、车辆输送升降托板（１８）、车辆输送液压升降缸（１９）、车辆输送升降托盘伸缩杆驱动装置（２０）、车辆输送升降托盘固定杆（２１）、车辆输送升降托盘固定杆转动装置（２３）、吊盘车辆输送导轨（２４）、车辆输送传动轴（２５）、车辆输送升降托盘摄像头与反射镜（２８）、车辆输送驱动轮（３０）、多层车辆输送装置框架动程开关（３１）、停车位动程开关定位销（３２），其特征是：在地下部分设有两排多层货架式停车位（１０），地上部分也可以加设多层货架式停车位（１４），地下左右两排多层货架式停车位（１０）中间的底部设有吊盘移动升降主框架导轨（１２），该导轨上面设有可以移动的吊盘移动升降主框架（７），吊盘移动升降主框架（７）的上端设有吊盘升降驱动装置（１），中间设有可以上升和下降的吊盘框架（４），下端设有吊盘移动升降主框架驱动装置（１３），吊盘框架（４）上设有多层车辆输送装置框架（５），该框架上设有车辆输送装置（３），每个车辆输送装置（３）上面都分别设有车辆输送升降托盘（１５）、车辆输送驱动装置（１６）、车辆输送升降托盘伸缩杆（１７）、车辆输送升降托板（１８）、车辆输送液压升降缸（１９）、车辆输送升降托盘伸缩杆驱动装置（２０）、车辆输送升降托盘固定杆（２１）、车辆输送升降托盘固定杆转动装置（２３）、吊盘车辆输送导轨（２４）、车辆输送传动轴（２５）、车辆输送升降托盘摄像头与反射镜（２８）、车辆输送驱动　轮（３０）、多层车辆输送装置框架动程开关（３１）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高政华，高茂森，
申请(专利权)人：高政华，
类型：实用新型
国别省市：21