非对称瞬态电压抑制转子变频调速控制装置制造方法及图纸

一种非对称瞬态电压抑制转子变频调速控制装置，旨在解决现有的交流异步电动机转子变频调速控制装置瞬态高压尖峰的上升率大，IGBT受到高压冲击易损坏的问题。它采用的升压斩波电路是由绝缘栅双极型晶体管IGBT、瞬态电压抑制二极管VS1-2、升压二极管D和升压电容2C连接组成的非对称瞬态电压抑制斩波电路，瞬态电压抑制二极管VS1的2端与逆导型绝缘栅双极型晶体管IGBT的C极相连、1端与逆导型绝缘栅双极型晶体管IGBT的E极相连，瞬态电压抑制二极管VS2的1端与升压二极管D的正极相连、2端与升压二极管D的负极相连。本实用新型专利技术结构简单实用，适用于各型的交流异步电动机。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交流异步电动机调速控制
中一种交流异步电动机转子变频调速控制装置。
技术介绍
转子变频调速系统是一种在高压绕线式异步电动机转子侧控制的调速系统，它能有效地将转子频率的转差功率逆变成工频回送到电网或电动机内部进行循环利用，所以它是一种高效调速系统，在风机水泵等平方转矩负载领域获得了广泛应用。在公知技术中，现有的交流异步电动机转子变频调速控制装置主要采用的电动机转子绕组电路连接起动电路、三相桥式整流电路、直流电抗器Ll和绝缘栅双极型晶体管IGBT组成的升压斩波电路连接直流电抗器L2、三相有源逆变电路、三相逆变电源；但在调速系统中，来自电网的瞬态高压或由于高压电网骤停引起的电动机瞬态高能量释放产生的高压时有发生，这种超过IGBT 耐压等级的瞬态高压很容易使IGBT击穿而损坏；为此，通常是在IGBT电路并联一保护电路或采用高能压敏电阻吸收。但由于瞬态高压尖峰的上升率很大，电压上升很快，有时保护晶闸管还未来得及动作，IGBT已受到高压冲击而损坏，再是对来自有源逆变侧或电网侧的瞬态高压保护薄弱，因为这类瞬态高压常常先将升压二极管反向击穿，使升压电容存储的巨大能量通过IGBT泄放本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种非对称瞬态电压抑制转子变频调速控制装置，它设有电动机转子绕组电路（ＺＲ）、起动电路（ＱＤ）、三相桥式整流电路（ＺＤ）、直流电抗器［Ｌ１］、直流电抗器［Ｌ２］、三相有源逆变电路［ＹＮ］、三相逆变电源［ＮＤ］，其特征是：还设有非对称瞬态电压抑制斩波电路［ＳＹＪＢ］，非对称瞬态电压抑制斩波电路［ＳＹＪＢ］是由绝缘栅双极型晶体管［ＩＧＢＴ］、瞬态电压抑制二极管［ＶＳ１－２］、升压二极管［Ｄ］和升压电容［２Ｃ］连接组成，瞬态电压抑制二极管［ＶＳ１］的２端与逆导型绝缘栅双极型晶体管［ＩＧＢＴ］的Ｃ极相连、１端与逆导型绝缘栅双极型晶体管［ＩＧＢＴ］的Ｅ极相连，瞬态电压抑制二极管［ＶＳ２］的１端与升压...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周巍，葛运周，杨焕红，
申请(专利权)人：天津中电博源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12