车载用电子设备制造技术

本发明专利技术是一种车载用电子设备，其具备进行目的地的指定的输入部、存储有事件多发区域数据的事件多发区域存储部、报知部、和控制部，上述车载用电子设备采用了如下结构：在上述事件多发区域存储部中，存储有各区域的事件发生率或各区域内的每个设施的事件发生率，上述控制部，在上述指定的目的地所处的区域的事件发生率或者作为上述指定的目的地的设施的事件发生率为预先设定的规定值以上的情况下，使上述报知部进行报知。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车载用电子设备，特别涉及基于预先存储的事件多发区域数据或由使用者设定的事件多发区域数据、以及设定的目的地等，在目的地位于事件多发区域内时，对使用者进行唤起注意的警告的车载用电子设备。此外，在本申请中，“事件”是指，车辆本身的盗窃、车辆的车载备件或装载货物的盗窃(所谓车内盗抢)、对轮胎或涂层的破坏等恶作剧行为、暴雨时的浸水或塌方等自然灾害、和与其他车辆关联发生的所有不利事态。
技术介绍
最近，导航装置、音乐播放机、DVD播放机、与模拟广播或数字广播对应的电视接收机等各种电子设备日益小型化，并作为可携带的装置、或车载用的装置而被提供。这些车载用电子设备，例如，有像导航装置那样，安装到车辆的仪表板 (dashboard)中来使用的设备。另外，最近，还提供了一种车载用/携带用两用的电子设备，其具备内置电源和AC 电源连接机构等，能从车辆卸下并在外部携带，作为便携式设备来使用，或者在家庭内也能使用。这样的车载用电子设备从仪表板卸下较容易，因此易成为盗窃的对象。作为在这些车载用电子设备遭遇盗窃的情况下的应对方法，实施了各种提案。例如，在下面的专利文献1(JP特开2004-355241号公报)中，公开了车辆用通信 E⑶以及其盗窃监视方法的专利技术。该专利文献1所公开的技术涉及一种由车载用设备通过无线设备进行与外部之间的通信的装置，其设置检测车载用设备向车辆的安装状态的传感器，由该传感器来监视盗窃这种异常的卸下。然后，根据来自传感器的检测输出，将被盗窃的事实通过无线设备通知给管理中心。同时，将该无线设备锁住使其不能使用。另外，在专利文献2 (JP专利第3565125号公报)中，公开了一种事故多发区间警报产生装置，其在本车的行进方向的规定范围内存在事故多发区间的情况下进行警告。该专利文献2所公开的技术，是针对过去事故多发的道路区间，用纬度、经度来表现区间的两端以及区间内的十字路口等中间点，作为按每个事故多发区间而整理出的事故多发区间信息进行预存储，并判定在本车的行进方向的规定范围内是否含有事故多发区间的两端以及中间点中的至少两点，在判定为含有至少两点时，发出通知接近事故多发区间的警告。专利文献1 JP特开2004-355241号公报(第段 第段、第 段 第段)专利文献2 JP专利第3565125号公报(第段、第段、第 段 第段)但是，在上述专利文献1所公开的车载用电子设备中，设置检测车载用设备向车辆的安装状态的传感器，由传感器检测盗窃时的异常的卸下，并通过无线设备用通信来向外部的管理中心通知该检测输出，为了发现车载用电子设备的盗窃，必须独立于车载用电子设备本体地设置传感器，从而成本变高，另外，由于必须与外部的管理中心进行通信，因此有在例如发生通信故障等情况下不能发现盗窃的问题。另外，在上述专利文献2所公开的事故多发区间警报产生装置中，判定在本车的行进方向的规定范围内是否含有事故多发区间的两端以及中间点中的至少两点，在判定为含有至少两点时，发出通知接近事故多发区间的警告。但是，就盗窃而言，即使在驾驶中在本车的行进方向的规定范围内存在盗窃多发区间，在该区间内行驶也不存在特别的问题。 在盗窃中，最需要注意的是使车辆停下且驾驶者离开了车辆时。即，就盗窃而言，所要求的不是在车辆行驶中而是在使车辆停下的时刻的警告，但在专利文献2中，由于未设置判定本车的停车的机构，因此不能发出在盗窃多发区域内的警告。本申请专利技术者们，为了消除上述问题，经过重重讨论的结果，专利技术了一种车载用电子设备，并作为JP特愿2007-283500进行了申请，该车载用电子设备通过在车载用电子设备中设置检测车辆的当前位置的当前位置检测功能、盗窃多发区域的数据、判别车辆的当前位置的区域判别功能、检测车辆的停车的车辆状态检测功能、以及警告功能，从而不需要专门与外部进行通信，且若检测出了车辆在盗窃多发区域内的停车，则能够发出唤起注意盗窃的警告。但是，设想实际的使用场景，若还设想到除盗窃以外的各种事件，则还有几个应解决的课题。其中一个是，是否发出警告的选择不是预先固定地决定了的二选一，而是优选通过将事件发生率与期望的规定值进行比较来决定，并能根据状况而改变规定值，由此能对应各种需要。另外，与在到达目的地后警告此处危险相比，若是导航装置，则优选在设定目的地的时间点发出警告。进而，优选还包含对除盗窃以外的各种事件来进行某种警告，并根据该事件的种类或状况来适当改变警告的内容。进而，优选不只是进行警告，还提供具体应该怎样做，或者是否有其他选择等信肩、ο进而，即使是相同的区域，相同种类的事件，根据季节、时间带、气候等外部条件， 事件发生的概率或危险度也可能有所不同，期望成为与这些外部条件对应的警告形式。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的在于，提供一种实用效果高的车载用电子设备。为了实现上述目的，本专利技术提供一种车载用电子设备，其具备进行目的地的指定的输入部、存储有事件多发区域数据的事件多发区域存储部、报知部、和控制部，所述车载用电子设备的特征在于，在所述事件多发区域存储部中，存储有各区域的事件发生率或各区域内的每个设施的事件发生率，所述控制部，在所述指定的目的地所处的区域的事件发生率、或者作为所述指定的目的地的设施的事件发生率为预先设定的规定值以上的情况下，使所述报知部进行报知(第1构成)。根据这种构成，通过根据状况来改变规定值，能任意地调整报知的范围。另外，能6在输入目的地时进行报知。另外，本专利技术的特征在于，在上述第1构成的车载用电子设备中，所述控制部，在作为所述指定的目的地的设施的事件发生率为所述规定值以上的情况下，检索在所述指定的目的地的周边的、事件发生率低于所述规定值的同种类的设施，来作为代替目的地(第2 构成)。根据该构成，若在目的地附近存在更安全的同种类的设施，则能引导到该处。另外，本专利技术的特征在于，在上述第2构成的车载用电子设备中，所述控制部，在发现了所述代替目的地的情况下，由所述报知部引导该代替目的地，或者将该代替目的地设定为新的目的地，在未发现所述代替目的地的情况下，使所述报知部报知唤起注意的警告(第3构成)。根据该构成，若发现代替目的地，则能引导该代替目的地或将其设定为目的地，在未发现代替目的地的情况下，能报知指定的目的地是事件多发设施的警告。另外，本专利技术的特征在于，在上述第2构成的车载用电子设备中，所述控制部检索与所述指定的目的地最近的设施作为所述代替目的地(第4构成)。根据该构成，能引导到与指定的目的地最近的同种类的设施。另外，本专利技术的特征在于，在上述第1构成的车载用电子设备中，所述预先设定的规定值能够通过所述输入部变更为任意的值(第5构成)。根据该构成，能根据使用者的喜好或当时的情况容易地变更报知警告的范围，例如在报知过多的警告而感到厌烦的情况下，能通过将规定值变得高些来降低报知的频率。另外，本专利技术的特征在于，在上述第1构成的车载用电子设备中，在所述事件多发区域存储部中，按每个区域存储有多个时间带的事件发生率，所述控制部计算到达所述指定的目的地的预测时刻或预测时间带，在该计算出的时刻或时间带上的所述指定的目的地所处的区域的事件发生率为所述规定值以上的情况下，使所述报知部报知唤起注意的警告 (第6构成)。根据该构成，通过根据状况来改变规定值，能任本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车载用电子设备，其具备进行目的地的指定的输入部、存储有事件多发区域数据的事件多发区域存储部、报知部、和控制部，所述车载用电子设备的特征在于，在所述事件多发区域存储部中，存储有各区域的事件发生率或各区域内的每个设施的事件发生率，所述控制部，在所述指定的目的地所处的区域的事件发生率、或者作为所述指定的目的地的设施的事件发生率为预先设定的规定值以上的情况下，使所述报知部进行报知。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边亮，
申请(专利权)人：三洋电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP