用于连接到飞机液体冷却系统的辅助冷却设备技术方案

一种辅助冷却设备（１００）被配置为在飞机外部操作，并包括：冷源，其适于将冷却剂冷却到期望的低温；辅助冷却设备出口（１０４），其被连接到所述冷源且能连接到飞机液体冷却系统（４）的冷却剂供应连接部（２８），以将被所述冷源冷却到期望的低温的冷却剂输送到所述飞机液体冷却系统（４）；以及辅助冷却设备入口（１０２），其被连接到所述冷源且能连接到所述飞机液体冷却系统（４）的冷却剂排放连接部（２６），以接收被来自所述飞机（２）中的热负载（１２）的热吸收加热的冷却剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于在地面上冷却飞机的元件和/或机舱区域的外部辅助冷却 设备，并涉及一种与该外部辅助冷却设备相互作用的飞机液体冷却系统。
技术介绍
在飞机中，对中心液体冷却系统的使用日益增加。典型的液体冷却系统包括输送 冷液体冷却剂的制冷机。液体冷却剂借助管路网络被传送到飞机中的一个或多个热负载。 串联和/或并联连接的多个热负载可被供应以液体冷却剂。液体冷却剂在冷却(多个)热 负载之后返回到制冷机，使得其永久循环在闭合回路中。液体冷却系统具有的优点在于用 于传输液体冷却剂的管路可具有比使用气态流体(例如空气)作为冷却剂的冷却系统中的 管路薄得多的设计，这是因为液体冷却剂能够比气态冷却剂吸收更多的热。较薄的管路具 有的优点在于这些管路较易于安装在飞机中且更多空间可用于飞机的其他部件。而且，利 用液体冷却剂，制冷机与热负载之间的较大距离可被桥接。液体冷却剂可例如为水、水和乙 二醇的混合物、或者基于碳氟化合物的制冷剂介质液体。液体冷却剂可具有在约_9°C和约 10°C之间或者约1°C和约10°C之间的温度。还可设想到，冷却剂具有较低或较高温度。该液体冷却系统可冷却食物手推车以及厨房中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．辅助冷却设备（１００），其被配置为在飞机（２）的外部操作，并包括：冷源，其适于将冷却剂冷却到期望的低温；辅助冷却设备出口（１０４），其被连接到所述冷源且能连接到飞机液体冷却系统（４）的冷却剂供应连接部（２８），以将被所述冷源冷却到期望的低温的冷却剂输送到所述飞机液体冷却系统（４）；以及辅助冷却设备入口（１０２），其被连接到所述冷源且能连接到所述飞机液体冷却系统（４）的冷却剂排放连接部（２６），以接收被来自所述飞机（２）中的热负载（１２）的热吸收加热的冷却剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE102008030401.82008年6月26日1.辅助冷却设备(100)，其被配置为在飞机(2)的外部操作，并包括冷源，其适于将冷却剂冷却到期望的低温；辅助冷却设备出口(104)，其被连接到所述冷源且能连接到飞机液体冷却系统(4)的 冷却剂供应连接部(28)，以将被所述冷源冷却到期望的低温的冷却剂输送到所述飞机液体 冷却系统⑷；以及辅助冷却设备入口(102)，其被连接到所述冷源且能连接到所述飞机液体冷却系统 ⑷的冷却剂排放连接部(26)，以接收被来自所述飞机⑵中的热负载(12)的热吸收加热 的冷却剂。2.根据权利要求1所述的辅助冷却设备(100)，其特征在于，该辅助冷却设备(100)包 括辅助冷却设备接口(106)，该辅助冷却设备接口(106)致力于从所述飞机液体冷却系统 ⑷的控制设备⑶接收信号，该信号指示冷却剂需要量和/或待输送到所述飞机液体冷却 系统(4)的所述冷却剂的设定点温度，并且该辅助冷却设备(100)适于根据由所述辅助冷 却设备接口(106)接收的所述信号，将借助所述冷源冷却到期望的低温的所述辅助冷却设 备出口(104)处的冷却剂输送到所述飞机液体冷却系统(4)。3.根据权利要求1或2所述的辅助冷却设备(100)，其特征在于，该辅助冷却设备 (100)具有轮(108)，该轮(108)用于允许该辅助冷却设备(100)被移动，或者该辅助冷却 设备(100)被形成为固定设备，该固定设备适于被收纳在机场区域中并借助合适的长连接 管路连接到所述飞机液体冷却系统(4)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的辅助冷却设备(100)，其特征在于，该辅助冷却 设备(100)包括用于过滤所述冷却剂的过滤设备。5.根据权利要求1至4中任一项所述的辅助冷却设备(100)，其特征在于，该辅助冷却 设备(100)包括具有集成发电机的柴油发动机或者是能电操作的，和/或适于用冷却剂填 充所述飞机液体冷却系统(4)和/或从所述飞机液体冷却系统(4)排空冷却剂。6.飞机液体冷却系统(4)，包括制冷设备(6)，其被配置为将在冷却回路中循环的液体冷却剂冷却到期望的低温；冷却剂供应连接部(28)，其能连接到根据权利要求1至4中任一项所述的辅助冷却设 备(100)的所述辅助冷却设备出口(104)，以接收被所述辅助冷却设备(100)的所述冷源冷 却到期望的低温的冷却剂；以及冷却剂排放连接部(26)，其能连接到所述辅助冷却设备(100)的所述辅助冷却设备入 口(102)，以将被来自所述飞机(2)中的热负载(12)的热吸收加热的冷却剂输送到所述辅 助冷却设备(100)。7.根据权利要求6所述的飞机液体冷却系统(4)，其特征在于，该飞机液体冷却系统 (4)包括控制设备(8)，该控制设备(8)致力于经由飞机冷却系统接口(30)将信号传递到 所述辅助冷却设备(100)的所述辅助冷却设备接口(106)，所述信号指示冷却剂需要量和/ 或待输送到所述飞机液体冷却系统(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：凯南·森梅茨，
申请(专利权)人：空中客车作业有限公司，
类型：发明
国别省市：DE