【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于商用车(Nutzfahrzeug)的稳定装置，该稳定装置带有长形 的(Ianglich)扭转弹簧以及两个与该扭转弹簧固定地相连接且远离该扭转弹簧延伸的摇杆 臂(Lenkerarm)，扭转弹簧在该两个摇杆臂之间延伸。
技术介绍
文件US 4 648 620公开了一种用于车辆的稳定装置，该稳定装置包括扭转弹簧 杆，在该扭转弹簧杆的端部处分别布置有成角度的臂。在此，该臂通过铰接件与车轴相连 接。扭转弹簧杆延伸穿过两件式的扭转弹簧管，该扭转弹簧管的外端部与扭转弹簧杆焊接 在一起。借助于可操纵的离合器，可将扭转弹簧管的两部分可分离地相互连接。在很多商用车中，为了摆动稳定在前部区域中将驾驶员舱与车架通过稳定装置相 连接。该稳定装置由两个摇杆或杠杆和或者圆的管形的或者构造成异型件(Profil)的扭 转杆组成，该扭转杆将两个摇杆抗扭地相互连接。然而，该系统中的缺点在于，尤其在不良 的、不平的且弯曲的路程上行驶时，由于尽管存在摆动稳定但仍然存在的驾驶员舱强烈的 摆动而使得行驶舒适性受到严重影响。为了改善行驶舒适性，存在这样的研发方案，即，通 过将附加的主动...
【技术保护点】
一种用于商用车的稳定装置，所述稳定装置带有 长形的扭转弹簧（５）， 两个与所述扭转弹簧（５）固定地相连接且远离所述扭转弹簧（５）延伸的摇杆臂（６，７），所述扭转弹簧（５）在所述两个摇杆臂（６，７）之间延伸， 其特征在于平行于所述扭转弹簧（５）连结的促动器（１２），所述促动器（１２）在铰链铰接件（２３，２５）或板簧（１７，１９）的中间连结下与所述扭转弹簧（５）或所述摇杆臂（６，７）相连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·布尔，
申请(专利权)人：ZF腓特烈港股份公司，
类型：发明
国别省市：DE
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