制备非缝合接缝的方法与组合物技术

使用硅氧烷组合物和方法，在车辆应用中使用的气囊内，形成非缝合接缝。该气囊具有由硅氧烷组合物制备的硅氧烷材料制造的接缝。该硅氧烷材料和形成气囊接缝的方法将最小化对缝合接缝的需求。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
此处所述的方法和组合物可用于组装可充气制品，其中包括可用于车辆应用的气^ ο要解决的技术问题常规的气囊由涂布的织物制造。形成气囊的板和气囊内的补片缝合在一起，以提 供充足的机械强度。可例如通过用施加到板周边的硅氧烷粘合剂将第一板和第二板粘结在 一起，和之后用缝合绳股或纱线的一个或多个接缝将板缝合在一起，从而组装这些气囊。通 过硅氧烷粘合剂，缝合接缝，当展开气囊时，提供充足的不透气性和/或压力保留。这些性 能导致相对耗时和昂贵的工艺组装气囊，其中要求多步密封并缝合接缝。在机动车工业中 需要改进组装气囊的工艺效率，同时维持其他的气囊性能。专利技术概述公开了形成将纺织品粘合在一起的非缝合接缝的方法。该方法包括表面处理第 一纺织品的第一表面，施加粘合剂组合物的焊道到处理过的第一表面上，和使该粘合剂组 合物与第二基底或第二粘合剂组合物接触。附图简述附图说明图1示出了根据参考例1和2的方法制备的气囊，其中包括接缝密封剂104的焊 道和在两个涂布的织物板100之间的热熔粘合剂的焊道102。图2是含热熔粘合剂106的第二焊道的气囊的替代实施方案。图3-8示出了在接缝中材料的替代结构的实例。详细说明术语的定义和使用所有用量、比值和百分数以重量计，除非另有说明。对于本申请的目的来说，冠词 “一个、一种，该(a，an, the) ”各自是指一个或多个。“气囊”是指任何可充气的制品，所述 制品可用气体例如空气、氦气、混杂的气体混合物或增压泵推进剂燃烧的气态产物填充，且 在冲击事件中可用于保护车辆的乘客。“表面处理”是指清洁，以除去污染物和/或活化，以 便在表面上产生极性、反应性基团。“表面处理”包括但不限于臭氧处理，等离子体处理，电 晕处理，和火焰处理。当连续供应物质能量时，其温度升高，和它典型地从固态转变为液态，然后转变为 气态。继续供应能量会引起体系经历状态的进一步变化，其中气体中的中性原子或分子通 过能量碰撞打开，产生荷负电的电子，荷正电和荷负电的离子与其他物种。显示出集体行为的荷电颗粒的这一混合物被称为“等离子体”。由于它们具有电荷，因此等离子体高度受到 外部电磁场的影响，使得它们容易可控。此外，它们的高能量允许它们实现通过其他物质状 态例如液体或气体加工不可能或难以实现的工艺。术语“等离子体”包括密度和温度变化许多个数量级的许多体系。一些等离子体 炽热且所有其微观物种(离子、电子等)处于大致的热平衡下，输入到该体系内的能量通过 原子/分子级的碰撞宽泛地分布。然而，其他等离子体，尤其在其中碰撞相对不频繁的情况 下，在低压下(例如，100 数量级)的那些具有在宽泛不同温度下的成分物种且称为“非 热平衡”等离子体。在这些非热平衡等离子体中，自由电子的温度为数千开氏度，而中性和 离子物种保持较冷。由于自由电子具有几乎可忽略不计的质量，因此总的体系热流低且等 离子体接近于室温下操作，从而在没有对基底产生损坏性热负担的情况下，提供温敏材料， 例如塑料或聚合物的加工。然而，炽热的电子通过高能碰撞产生具有高的化学势能的丰富 的自由基和激发物种源，所述高的化学势能能具有深的化学和物理反应性。正是这一低温 操作加上高反应性的结合使得非热等离子体成为表面处理的有用工具。对于等离子体技术的工业应用来说，方便的方法是将电磁能耦合到工艺气体的体 积内，所述工艺气体可以是待表面处理的基底浸渍在其内或穿过其中的气体和蒸气的混合 物。这通过使工艺气体流经相邻电极之间的间隙来实现，其中在所述间隙上施加大的电势 差。在间隙内(下文称为等离子体区域)，通过在电极之间的电势差的影响引起的气态原子 和分子的激发，形成等离子体。气体在等离子体内电离，从而产生化学自由基，UV辐射线， 激发的中子和离子，它们与基底表面反应。通常与等离子体生成有关的辉光由当返回到较 低激发状态时发出光的激发物种引起。通过正确选择工艺气体组合物，驱动功频率，功率耦 合模式，压力和其他控制参数，可微调等离子体工艺以适合于制造者所要求的具体应用。“等离子体处理”是指将表面暴露于通过外部施加的能量形式活化的气体状态下， 且包括但不限于等离子体射流、介质阻挡放电，低压辉光放电，大气压辉光放电处理，和液 体前体等离子体。“等离子体处理”包括在等离子体物流内施加液体前体到表面上并以分子 碎片，以整个分子，或者以分子膜的形式沉积，然后在表面上聚合。“电晕处理”是指将表面暴露于局部强烈的电场，即使用点、边缘和/或线源生成的 不均勻电场下，这常规地被描述为电晕放电体系。电晕放电体系典型地在环境空气内操作， 从而导致氧化沉积环境。电晕放电体系的设计使得例如生成局部强烈的放电，所述局部强 烈的放电导致在工艺腔室内能量密度的变化。“火焰处理”是指将表面暴露于热平衡等离子体下。火焰处理体系在高的气体温度 下操作且本质上具有氧化性。“臭氧处理”是指形成三原子氧，它可通过使干燥的空气流过与交流电相连的两个 板电极之间而产生。臭氧可形成臭氧化物，其是有用的氧化性化合物。表面处理所使用的气体可以是空气、氨气、氩气、二氧化碳、一氧化碳、氟气、 Freon、氦气、氢气、氡气、汞蒸气、氖气、氮气、一氧化二氮，氧气、臭氧、钠蒸气、水蒸汽、氙 气、及其组合。或者，可使用其他反应性更大的气体或蒸气，这些气体在工艺施加压力下或 者为正常的气体状态，或者采用合适的装置从液态气化，例如六甲基二硅氧烷，环聚二甲基 硅氧烷，环聚氢甲基硅氧烷，环聚氢甲基-共-二甲基硅氧烷，反应性硅烷，及其组合。或者， 可在一些等离子体处理体系中使用这些液体的雾化液滴。形成非缝合接缝的方法在气囊中形成非缝合接缝的方法可包括i)表面处理纺织品的表面，从而产生处 理过的表面；ii)施加粘合剂组合物的焊道(bead)到处理过的表面上；iii)使该焊道与第 二粘合剂组合物的第二焊道或者与第二纺织品的第二表面接触，和iv)由该粘合剂组合物 的焊道形成粘合剂材料的非缝合接缝。该方法可任选地进一步包括ν)后固化气囊。该方法可进一步包括在步骤iii)之前，处理第二气囊组件的第二表面。可使用与 第一表面相同或不同的表面处理方法，处理第二表面。可在该方法中使用一种组合物的一个焊道，形成非缝合接缝。或者，该方法可进一 步包括在步骤iii)之前，施加第二焊道到处理过的第一表面或处理过的第二表面上。若存 在的话，第二焊道可具有不同于步骤ii)中形成的焊道的组成和/或结构。该方法可任选地进一步包括在步骤i)之前或在步骤ii)之前施加粘合促进剂到 第一表面上，在步骤iii)之前施加粘合促进剂到第二表面上，或者这二者。可通过任何方 便的方式，例如在溶剂内溶解或分散粘合促进剂以形成溶液，和之后使组合物将施加到其 上的气囊组件的至少一个表面与该溶液接触，从而施加粘合促进剂。可例如通过喷涂、浸 涂、或刷涂，进行溶液的施加。合适的粘合促进剂的实例如下所述(作为成分(V))，和合适 的溶剂的实例如下所述(作为成分(VII))。可在表面上涂布粘合促进剂。或者，可在表面 的确定区域内，例如与其中形成非缝合接缝对应的区域内，施加粘合促进剂。该方法可任选地进一步包括在步骤i)中的表面处理之前，用橡胶涂布第一表面， 用橡胶涂布第二表面，或者这二者。可在表面处理所述表面之前，和若使用的话，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，该方法包括：　　ｉ）表面处理第一纺织品的第一表面，形成处理过的第一表面；　　ｉｉ）施加第一粘合剂组合物的第一焊道到第一纺织品的处理过的第一表面上；　　ｉｉｉ）使第一粘合剂组合物的第一焊道与第二纺织品的第二表面接触，和　　ｉｖ）由第一粘合剂组合物形成含第一粘合剂材料的非缝合接缝，　　于是通过非缝合接缝，粘合第一纺织品和第二纺织品。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·L·丹尼尔森，
申请(专利权)人：陶氏康宁公司，
类型：发明
国别省市：US