控制装置及控制方法制造方法及图纸

技术编号:7132651 阅读:158 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种控制装置,即使重复插拔充电电缆的连接器,也能够适当地重新开始充电。该控制装置具有:电源控制部,其当从将车辆外部的电源与车辆进行连接的充电电缆中具有的信号生成部输出的与来自所述电源的电力供给状态相应的信号,从一定时间无变化的状态发生了变化时,将充电模式信号设置为接通来启动充电控制部,当检测出由充电控制部所接通的充电结束信号时,将充电模式信号设置为断开;和充电控制部,其当检测出由电源控制部所接通的充电模式信号时,经由充电电缆对车辆中具备的蓄电装置进行充电,当充电结束时将充电结束信号设置为接通,此后当检测出由电源控制部断开了充电模式信号时,将充电结束信号设置为断开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于对搭载于车辆中的车辆驱动用的蓄电装置进行充电的控制装置 及控制方法。
技术介绍
作为考虑环境的车辆,近年来电动汽车或混合动力汽车、燃料电池汽车等引人注 目。在这些车辆中,搭载有产生行驶驱动力的电动机,和对提供给该电动机的电力进行储备 的蓄电装置。在混合动力汽车中,作为动力源除了电动机还搭载有内燃机,在燃料电池汽车 中,作为电动机驱动用的直流电源搭载有燃料电池。公知能够从一般家庭的电源对搭载于这样的车辆中的电动机驱动用的蓄电装置 直接进行充电的车辆。例如,通过用充电电缆将设置于房屋的商用电源的插座与设置于车 辆的充电口连接,从一般家庭的电源向蓄电装置供给电力。将这样能够从车辆外部的电源 对搭载于车辆的蓄电装置进行直接充电的车辆称为“插入式汽车(Plug in car)”。插入式汽车的标准,在美国由“电动汽车美国标准”(非专利文献1)来制定,在日 本由“电动汽车用传导充电系统一般要求事项”(非专利文献幻来制定。在“电动汽车美国标准”及“电动汽车用传导充电系统一般要求事项”中,作为一个 示例,确定了与控制先导(control pilot)相关的标准。控制先导定义为经由车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制装置,通过从车辆外部的电源经由充电电缆供给的电力对搭载于车辆的蓄电装置进行充电,该控制装置具有:电源控制部,其当从所述充电电缆中具有的信号生成部输出的与来自所述电源的电力供给状态相应的信号,从一定时间无变化的状态发生了变化时,将充电模式信号设置为接通而启动充电控制部,当检测出由充电控制部所接通的充电结束信号时,将充电模式信号设置为断开;和充电控制部,其当检测出由电源控制部所接通的充电模式信号时,经由所述充电电缆对所述蓄电装置进行充电,当充电结束时将充电结束信号设置为接通,此后当检测出由电源控制部断开了充电模式信号时,将充电结束信号设置为断开。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:中曾善朗
申请(专利权)人:富士通天株式会社
类型:发明
国别省市:JP

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