本发明专利技术涉及一种由多个可枢摆地彼此连接的链节（ＫＧ）形成的齿链，该链节带有至少一个中间接板（Ｍ）和至少两个在中间接板（Ｍ）两侧布置的盖接板（Ｄ），其中盖接板（Ｄ）和中间接板（Ｍ）通过至少两个连接构件（Ｂ）彼此连接并且带有在盖接板（Ｄ）和中间接板（Ｍ）之间布置的内接板（Ｉ１、Ｉ２），该内接板将链节（ＫＧ）可枢摆地彼此连接，其中在中间接板（Ｍ）和盖接板（Ｄ）之间分别设计至少两个内接板（Ｉ１、Ｉ２），并且内接板组（ＩＰ）的由内接板（Ｉ１、Ｉ２）的宽度（ｉ１、ｉ２）之和形成的总宽度（ｉｇ）与中间接板（Ｍ）的宽度之比大于或等于１．３。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种由多个可枢摆地彼此连接的链节形成的齿链，所述链节带有至少一个中间接板和至少两个布置在中间接板两侧的盖接板，其中盖接板和中间接板通过至少两个连接构件彼此连接，并且带有布置在盖接板和中间接板之间的内接板，这些内接板将链节可枢摆地彼此连接。
技术介绍
这样的齿链经常使用在汽车中并且在那里用作内燃机中的正时传动装置 (Steuerantrieb)和前端附件传动装置(Aggregatantrieb)。在应用案例中，齿链缠绕着在此是驱动轴的曲轴，和至少一个在此是从动轴的凸轮轴或凸轮轴调节器，并且由此传递曲轴的旋转运动到凸轮轴上。为了传递旋转运动，内接板特别地具有齿状的朝内取向和/或朝外取向的突起，这些突起嵌入到驱动轴和从动轴的驱动轮的对应的容纳部分中。中间接板与优选地构成为销钉的连接构件抗相对转动(drehfest)地连接并且用于在链节内部传递拉力。盖接板布置在中间接板的两侧并且侧面地覆盖了由中间接板和内接板形成的接板组。中间接板与盖接板以及连接构件共同形成齿链的链节。内接板布置在中间接板和盖接板之间并且将链节彼此连接。在此，内接板利用游隙可枢摆地保持在连接构件上。基于内接板的可枢摆的布置，链节可以彼此偏转，从而使链条是可运动的并且可以适应于在驱动轴和从动轴之间的不同的走向。为了使齿链可以实现其功能，不同的接板必须相应地设有不同的功能。在此，中间接板在连接构件上的抗相对转动地布置证明是特别有意义的，因为，由此可以无磨损地在链节的内部传递拉力并且由此明显地提高使用寿命。齿链设计的另外一个重要方面在于在内接板和连接构件之间的有效的铰接面，为了齿链的高使用寿命应该尽可能大地选择该铰接面。
技术实现思路
本专利技术的任务在于实现一种具有高使用寿命并且同时造价低的齿链。该任务的解决方案通过带有权利要求1的特征的齿链得以实现。从属权利要求中提供本专利技术有利的改进方案。为了解决该任务提出，在中间接板和盖接板之间各设有至少两个内接板，并且内接板组的由内接板的宽度之和形成的总宽度与中间接板的宽度之比大于或等于1.3。因此， 明显地增大了内接板和连接构件之间的有效的铰接面，其中，通过使用至少两个内接板，各单个内接板的宽度可以这样选择，使得用低成本的普通冲压方法制造内接板是可行的。有效的铰接面可以如下方式进一步提高，其中内板具有穿孔，通过穿孔将内接板可枢摆地保持在连接构件上，内接板构成为冲压件并且在穿孔区域中进行修整 (nachschneiden)。通过修整可以进一步提高平滑切面比重，从而由此将铰接面提高了大约 30%。一个内接板的宽度优选地应该小于中间接板的宽度。因为中间接板与连接构件抗相对转动地连接，所以中间接板没有铰接功能并且根据中间接板传递链节中出现的拉力的主要功能可以相应宽地对中间接板确定尺寸。另外，为了尽可能少的装配消耗应仅使用一个中间接板，该中间接板例如通过压配合，抗相对转动地并且就连接构件上的移动方向是额外固定地与连接构件连接。因为内接板利用游隙可枢摆地保持在连接构件上，所以每个内接板的装配消耗相对较小，使得这里使用可以低成本冲压而成的较薄的内接板是有意义的。为了在链节之间传递作用的拉力，可以使用多个内接板，其中优选地应在中间接板两侧均布置两个或更多内接板。已证明当内接板的宽度为1.2-1. 7mm，优选为1. 5mm，并且中间接板的宽度为 2. 0-2. 5mm，优选为2. 3mm时，在齿链的制造成本尽可能小的情况下特别良好地实现了内接板和中间接板的功能。附图说明下面借助唯一的图1详细阐述本专利技术。图1示出依据本专利技术的齿链的俯视图。具体实施例方式图1中示出一种齿链，这种齿链由多个链节KG组成。各个链节KG由中间接板M、 两个在边缘侧覆盖链节KG的盖接板D以及两个构成为销钉的连接构件B形成。中间接板 M抗相对转动地与连接构件B连接并且具有以下任务，即，在链节KG内部传递作用的拉力。 此外，该中间接板M优选地与连接构件B压紧，从而保证该中间接板在连接构件上抗相对转动并且额外地防止侧面滑脱。另外，在中间接板M两侧的连接构件B上，可枢摆地各保持有两个内接板Il和12，这些内接板将链节KG彼此连接。基于内接板Il和12的可枢摆性，这些链节KG同样可相对彼此偏转地构成，使得齿链整体上能够适应于在驱动轴和从动轴之间的不同的走向。在所示实施例中，中间接板M的宽度m为2. 3mm,内接板Il和12的宽度il和i2 分别为1. 5mm以及盖接板D的宽度d为0. 9mm。由此，在七个单接板情况下，接板组的总宽度g总共为10. 1mm。由此，在整体上中间接板M是最宽的单接板并且吸收最大的拉力，而内接板Il和 12在中间接板M两侧设有至少两个，使得即使在高的要传递的拉力时也可以将内接板设计得比较薄，却不会超出它们的负载极限。最后，盖接板D是最薄的单接板，因为盖接板的实际任务并不在于传递拉力，而在于在侧面上覆盖链节并且确保链节的联接。基于建议的宽度比例，可以低成本地冲压内接板Il和12，其中仍然可以通过选择相应的很多内接板来为齿链的高使用寿命实现足够大的铰接面。按照需要，可以至少在如下穿孔，即内接板11和12通过其可枢摆地支承在连接构件B上的穿孔的区域中，对用普通冲压方法制造的内接板进行修整，从而进一步扩大平滑切面比重和铰接面。权利要求1.由多个能枢摆地彼此连接的链节(KG)形成的齿链，所述链节带有-至少一个中间接板(M)和至少两个在所述中间接板(M)两侧布置的盖接板(D)，-其中，所述盖接板(D)和所述中间接板(M)通过至少两个连接构件(B)彼此连接，并且带有-布置在所述盖接板⑶和所述中间接板(M)之间的内接板(II、12)，-所述内接板将所述链节(KG)能枢摆地彼此连接，其特征在于，-在所述中间接板(M)和所述盖接板(D)之间各设有至少两个内接板(II、12)，并且-内接板组(IP)的由所述内接板(11、12)的宽度(il、i2)之和形成的总宽度(ig)与所述中间接板(M)的宽度之比大于或等于1. 3。2.按照权利要求1所述的齿链，其特征在于，所述内接板(11、12)具有穿孔，通过所述穿孔，所述内接板(11、1幻能枢摆地保持在所述连接构件(B)上，所述内接板(11、1幻构成为冲压件并且在所述穿孔的区域内进行修整。3.按照前述权利要求中任一项所述的齿链，其特征在于，内接板(II、12)的宽度(il、 i2)小于所述中间接板(M)的宽度(m)。4.按照前述权利要求中任一项所述的齿链，其特征在于，所述内接板(II、12)的宽度 (il、 2)为1. 2-1. 7_，优选为1. 5mm，并且所述中间接板(M)的宽度(m)为2. 0-2. 5mm，优选为2. 3mmο全文摘要本专利技术涉及一种由多个可枢摆地彼此连接的链节(KG)形成的齿链，该链节带有至少一个中间接板(M)和至少两个在中间接板(M)两侧布置的盖接板(D)，其中盖接板(D)和中间接板(M)通过至少两个连接构件(B)彼此连接并且带有在盖接板(D)和中间接板(M)之间布置的内接板(I1、I2)，该内接板将链节(KG)可枢摆地彼此连接，其中在中间接板(M)和盖接板(D)之间分别设计至少两个内接板(I1、I2)，并且内接板组(IP)的由内接板(I1、I2)的宽度(i1、i2)之和形本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．由多个能枢摆地彼此连接的链节（ＫＧ）形成的齿链，所述链节带有－至少一个中间接板（Ｍ）和至少两个在所述中间接板（Ｍ）两侧布置的盖接板（Ｄ），－其中，所述盖接板（Ｄ）和所述中间接板（Ｍ）通过至少两个连接构件（Ｂ）彼此连接，并且带有－布置在所述盖接板（Ｄ）和所述中间接板（Ｍ）之间的内接板（Ｉ１、Ｉ２），－所述内接板将所述链节（ＫＧ）能枢摆地彼此连接，其特征在于，－在所述中间接板（Ｍ）和所述盖接板（Ｄ）之间各设有至少两个内接板（Ｉ１、Ｉ２），并且－内接板组（ＩＰ）的由所述内接板（Ｉ１、Ｉ２）的宽度（ｉ１、ｉ２）之和形成的总宽度（ｉｇ）与所述中间接板（Ｍ）的宽度之比大于或等于１．３。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：克劳斯·哈恩，
申请(专利权)人：谢夫勒科技有限两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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