新型翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械化输送领域，是一种新型翻转装置。该装置包括摆动系统和旋转系统，所述的摆动系统包括电机、齿形链、主、被动齿轮、翻转轴和摆动大臂；电机与主动齿轮连接；主动齿轮通过齿形链与被动齿轮连接；翻转轴的一端与被动齿轮连接，另一端与输送机的固定框架连接；摆动大臂固定在翻转轴上；旋转系统包括旋转电机、旋转轴、一、二级齿轮、齿轮轴、四连杆机构、连接轴和翻转体；旋转电机与旋转轴连接，旋转轴与一级齿轮连接；旋转轴的中部固定有一、二级齿轮；二级齿轮四连杆机构连接；连接轴和翻转体旋转；二级齿轮固定在摆动大臂上。本实用新型专利技术是一种结构简单，可实现工件任意角度翻转入槽和出槽、槽内任意角度翻转的新型翻转装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械化输送领域，具体的说是一种汽车涂装车间前处理及电泳输送的新型翻转装置。
技术介绍
目前，国内大规模的汽车涂装线的前处理、电泳生产线采用的机械化输送设备，概括起来主要有以下几种方式：自行小车、积放式悬挂输送机、摆杆输送机等主要设备，他们具有投资小、制造简单、维护容易等特点，但是这些输送设备具有许多局限性：工件在槽内翻转的最大角度仅能达到45度，导致车身表面前处理及电泳的不均匀，满足不了车身愈来愈苛刻的质量要求；传统的输送设备由于角度的限制，为了满足工艺要求，导致设备室体长度的增加，从而增加设备的投资，由于设备室体长度的增加，相应的前处理电泳介质及后续的能源投入增加，造成能源的浪费，不利于节能环保；同时传统的输送设备由于缺少智能性，无法满足由于汽车产量逐步提升而要求越来越严格的工艺要求。迫切需要一种设备，可以实现工件以任意角度翻转入槽和翻转出槽的运动，同时又能实现工件在槽内的任意角度翻转，以满足汽车车身产品越来越高的工艺要求需要。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单，可实现生产柔性化、智能化；可实现工件任意角度翻转入槽和出槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型翻转装置，其特征在于，该装置包括摆动系统和旋转系统，所述的摆动系统包括电机(21)、齿形链(22)、主动齿轮(23)、被动齿轮(24)、翻转轴(25)和摆动大臂(26)；其中所述的电机(21)的输出端与主动齿轮(23)连接；所述的主动齿轮(23)通过齿形链(22)与被动齿轮(24)连接；所述的翻转轴(25)的一端通过胀套与被动齿轮(24)连接，另一端与输送机的固定框架连接；所述的摆动大臂(26)通过法兰固定在翻转轴(25)上；所述的旋转系统包括旋转电机(31)、旋转轴(32)、一级齿轮(33)、二级齿轮(34)、齿轮轴(35)、四连杆机构(37)、连接轴(38)和翻转体(39)；所述的...

【技术特征摘要】
1.一种新型翻转装置，其特征在于，该装置包括摆动系统和旋转系统，所述的摆动系统包括电机(21)、齿形链(22)、主动齿轮(23)、被动齿轮(24)、翻转轴(25)和摆动大臂(26)；其中所述的电机(21)的输出端与主动齿轮(23)连接；所述的主动齿轮(23)通过齿形链(22)与被动齿轮(24)连接；所述的翻转轴(25)的一端通过胀套与被动齿轮(24)连接，另一端与输送机的固定框架连接；所述的摆动大臂(26)通过法兰固定在翻转轴(25)上；所述的旋转系统包括旋转电机(31)、旋转轴(32)、一级齿轮(33)、二级齿轮(34)、齿轮轴(35)、四连杆机构(37)、连接轴(38)和翻转体(39)；所述的旋转电机(31)输出端与旋转轴(32)的一端连接，旋转轴(32)的另一端与一级...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏波，曹辉，于广利，艾巍，赵锐，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22