【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将第一组件锁定在位于该第一组件上方的第二组件上的装置。本专利技术特别应用于在汽车的车身下方安装完整的车身下组件。
技术介绍
在这种应用中，车身的支承件一般包括由架空的输送器驱动的托架，并且支承基座在停泊站中通过升降台朝向该托架抬升。当支承基座被抬起时，由该支承基座携带的闩锁各自的锁定构件接合进该托架上所形成的凹部中，然后在锁定构件转动一定角度之后锁定到形成在该凹部的周边上的支撑表面上。在这些现有的实施方案中，这种角转动是借助于由操作者致动的杠杆来完成的， 这增加了安装成本。解锁是借助于闩锁外部的、连接到手动锁定控制机构的连杆系统上的回位弹簧来完成的。这些弹簧以及这种连杆系统妨碍了安装。
技术实现思路
本专利技术的目的是创造一种锁定装置，该锁定装置可以应用到任何其中必须将一第一组件锁定到位于该第一组件上方的一第二组件上的应用中而同时克服了上述缺陷。根据本专利技术，该目的通过一种用于将第一组件锁定到位于该第一组件上方的第二组件上的装置实现，该装置包括至少一个闩锁，该闩锁固定在第一组件上并且包括锁定构件，该锁定构件能在这两个组件之一相对于另一个相...
【技术保护点】
１．一种用于将第一组件（１）锁定到位于该第一组件（１）上方的第二组件（２）上的装置，包括至少一个闩锁（３），该闩锁固定到该第一组件（１）上并且包括锁定构件（４），该锁定构件能在这两个组件（１、２）之一相对于另一个相对位移时接合进形成于该第二组件（２）上的凹部（５）中，并且该锁定构件能通过该锁定构件（４）的受控的角转动而被锁定到形成于该凹部（５）的周边上的支撑表面上，其特征在于，该装置包括致动器（８）以及回位弹簧（９），该致动器用于控制该锁定构件（４）的角转动以便将所述构件锁定到所述支撑表面上，该回位弹簧结合在该闩锁（３）中以便控制该锁定构件（４）从所述支撑表面上的解锁，以及...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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