一种缸筒的表面处理装置，该装置处理缸筒的内表面。罩部件（３２）在其下表面（５９）具有多个密封环（５４，５５，５６）。多个密封环（５４，５５，５６）被设计成以所述缸筒（４３，６７）的中心轴（６３）为中心的同心圆状。所述多个密封环（５４，５５，５６）的下端的基准部被设计成具有高低差，以使相对于最靠近所述中心轴（６３）的密封环（５４），离中心轴（６３）越远的密封环越处于高位。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使处理液接触到设置于缸体的缸筒的内表面以处理内表面的缸筒的表面处理技术。
技术介绍
由于发动机的缸筒内表面暴露在受到活塞环的摩擦及因燃料的燃烧而引起的高热环境中，因此对该表面具有强度要求。为提高表面强度，实施表面处理是有效的。在实施表面处理之一的镀覆处理的情况下，要求在镀覆处理前预先去除表面上的污物等。这样，将在表面处理前去除污物等的处理称为前处理。在图11中说明了镀覆处理的前处理的一例。如图11所示，前处理包括蚀刻处理、酸活化处理、第一锌置换处理、溶解活化处理及第二锌置换处理。仅是蚀刻处理就是由基于处理液的化学处理、用于清洗的一次水洗、二次水洗、防止干燥的空转(” F 7-)等多个工序构成。在这些工序中，提出了化学处理工序的具体例子(例如，专利文献1)。图12表示公开于专利文献1的表面处理装置。参照图12，将缸体101放置在具有下部开口堵塞部件103的托板104上，以堵塞缸体101的下部开口。接着，将托板104配置在托盘105上。沿着箭头(1)所指方向，使具有喷嘴106的罩部件107移动，堵塞缸体101的上部开口，使用可挠性的密封环102进行密封。沿着箭头( 所指方向，从处理液供给路108向喷嘴106供给处理液。沿着箭头(3)所指方向，被供给的处理液从处理液喷射孔109喷射到缸筒110的下部，并沿着箭头(4)所指方向，一边与缸筒110的内表面接触一边上升。沿着箭头( 所指方向，缸筒110 内的处理液主要从设置在托板104上的第一排液通路111排出，剩余的处理液沿着箭头(6) 所指方向从设置在盖体107上的第二排液通路112排出。然而，在生产线中，存在在一个生产线上对不同直径的缸筒实施前处理的情况。为了对不同直径的缸筒实施前处理，使用对应于不同直径的缸筒的密封环密封缸筒的上部开为了大径的缸筒，准备具有大径的密封环102的罩部件107，为了小径的缸筒，准备具有小径的密封环102的罩部件107。这样，在以往需要准备多个对应于缸筒直径的罩部件107。因此，增加了罩部件107的供应费用和保管费用。而且，增加了变更罩部件107的变更工时。近年来，对于降低成本方面有改善的要求。专利文献1 (日本)特开2008-214730号公报
技术实现思路
本专利技术的课题在于提供一种能够降低成本的缸筒的表面处理装置。本专利技术的第一方面提供的缸筒的表面处理装置将处理液供给到内燃机缸体的缸筒内以处理所述缸筒内表面，该装置具有以使衬垫面位于上方的方式支撑在托板上的所述缸体、放置在所述衬垫面上用于堵塞所述缸筒的上部开口的罩部件，所述罩部件在其下表面具有与所述衬垫面紧贴而防止所述处理液的泄漏的多个密封环，所述多个密封环具有可挠性，并且以所述缸筒的中心轴为中心被设置成同心圆状，所述多个密封环的下端的基准部( > > )被设计成具有高低差，使得相对于最靠近所述中心轴的密封环，离中心轴越远的密封环越位于高位。优选使所述罩部件的所述下表面设计成台阶形状，以使所述多个密封环从所述下表面突出的量实质上相同。优选使所述托板由分别支撑不同大小的所述缸体的多个托板构成。优选使所述罩部件的所述下表面为平坦面，在该平坦面的下表面上设置有所述多个密封环。在小径的缸筒的情况下，使多个密封环中最靠近中心轴侧的密封环抵接(当 ^ )在衬垫面上。在更大的缸筒的情况下，使相邻的密封环抵接在衬垫面上。在进一步更大的缸筒的情况下，使进一步相邻的密封环抵接在衬垫面上。这样，对应于缸筒的直径使用合适的密封环来发挥密封性。即使在不同直径的缸筒的情况下，也无需更换密封环及罩部件的台阶部，因此，能够谋求缩短替换台阶部的工时。而且，由于实现了罩部件的公用化，因此，能够减少部件数量而降低了装置整体的成本。突出的量相当于压破量(潰Λ代)，该压破量影响密封性能。假设突出的量各不相同，有可能导致密封性参差不齐，加大密封环的形状设计难度。在这一方面上，根据本专利技术， 由于突出的量实质上相同，因此，密封环的形状设计容易，能够降低密封环的供应成本。附图说明图1是本专利技术的缸筒的表面处理装置的侧视图；图2是图1所示的表面处理部的剖面图；图3(a) (b)是表示密封大小不同的缸筒的上部开口的状态的图；图4是表示同时密封两个大小不同的缸筒的状态的图；图5(a) (b)是比较表示罩部件的下表面为平坦的例子和罩部件的下表面为台阶状的本实施例的剖面图；图6是图5的6区域的放大图；图7是表示图6所示的实施例的变形例的图；图8是表示与图4所示的实施例不同的实施例的图；图9是沿图1的9-9线的放大剖面向视图；图10是基于图8所示的实施例的缸筒的表面处理装置的作用图；图11是表示现有镀覆的前处理工序的图；图12是表示现有缸筒的表面处理装置的示意图。附图标记说明10缸筒的表面处理装置；20表面处理部；27，65缸体；31第一托板；32罩部件；33 第二排液通路；42，66衬垫面；43，67缸筒；52上部开口 ；54，81第一密封环；55，82第二密封环；56，83第三密封环；59下表面；63缸筒中心；64台阶部；68母托板；69第二托板具体实施例方式下面，基于附图说明本专利技术的优选实施例。实施例如图1所示，本实施例的缸筒的表面处理装置10具有具有调整装置11的基座 12、从该基座12竖立设置的下部柱13、设置在该下部柱13的上端的中间部支撑部件14、被该中间部支撑部件14支撑且汇集处理液的托盘15、向外部排出汇集在该托盘15的处理液的处理液排出管16、设置在托盘15上的筒部件(囲。部材)17、以被该筒部件17包围的方式设置在中间部支撑部件14上的表面处理部20、设置在该表面处理部20上用于引导来自表面处理部20的上部的排液的排液管21、监视该排液管21的排液的处理液检测部22、从中间部支撑部件14竖立设置的中间部柱23、设置在该中间部柱23的上端的上部支撑部件 24、从该上部支撑部件M竖立设置的上部柱25、设置在该上部柱25的上端的顶板26。表面处理部20具有支撑表面处理实施对象的缸体27的托板31、覆盖缸体27上部的罩部件32、设置在该罩部件32上用于排出一部分处理液的第二排液通路33。关于具体的表面处理部20将在后面叙述。而且，缸筒内表面的表面处理装置10具有在顶板沈上设置并通过升降杆34使罩部件32升降的升降缸35、以转轴36为中心摆动自如地设置在升降杆34的下端的摆动部 37、在升降杆34的下部设置并通过进退秆38使摆动部37摆动的摆动缸41。接着，说明表面处理部20。如图2所示，表面处理部20具有以使缸体27的衬垫面42位于上方的方式支撑缸体27并且堵塞缸筒43的下部开口 44的托板31、设置在该托板31上用于使贮存在缸筒 43内的一部分处理液排出的第一排液通路45、设置在托板31上用于密封缸体27的台阶部 46的台阶部密封部件47、设置在托板31上用于定位缸体27的孔48的定位销51、具有与缸筒43的上部开口 52连通的凹部53而被放置在衬垫面42上且覆盖缸筒43的上部开口 52的罩部件32、设置在该罩部件32的下表面59用于密封衬垫面42的可挠性的第一至第三密封环54，55，56、以从上方朝下插入罩部件32的方式安装在罩部件32上并具有朝向凹部53的壁57喷射处理液的处理液喷射本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种缸筒的表面处理装置，将处理液供给到内燃机缸体的缸筒内以处理所述缸筒内表面，其特征在于，具有：以使衬垫面位于上方的方式支撑在托板上的所述缸体、放置在所述衬垫面上用于堵塞所述缸筒的上部开口的罩部件，所述罩部件在其下表面具有与所述衬垫面紧贴而防止所述处理液的泄漏的多个密封环，所述多个密封环具有可挠性，并且以所述缸筒的中心轴为中心被设置成同心圆状，所述多个密封环的下端的基准部被设计成具有高低差，使得相对于最靠近所述中心轴的密封环，离中心轴越远的密封环越位于高位。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：成瀬裕行，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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