地核采矿车制造技术

一种地核采矿车，地核采矿车采用核动力驱动、采集深层地底铁矿，地核采矿车由核动力系统、抗压防护单元、隔热单元、采集单元和钻头组成，核动力系统提供整个采矿车的动力，抗压防护单元保护采矿车的车体结构不受地底高压损坏，隔热单元隔绝地核高温岩浆的高温侵蚀，采集单元吸收处于液体状态的铁矿，钻头为采矿车的前进开通隧道，本发明专利技术的有益效果是，能够采集深层地下铁矿藏，且地下地核位置的铁矿密度和纯净度极高，无需再提纯，有望实现新矿源的开采。一种地核采矿车，采用高硬材质制造钻头，能够深入到地核位置开采地核岩浆内部蕴含的丰富的铁矿。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种采矿设备，尤其是一种采集深层地下铁矿的采矿设备。
技术介绍
采矿的生产环境和生产过程与其他工业相比较，具有以下特点采掘加工的主要原料是自然赋存的矿体。矿址不能自由选择，矿床的工业储量不能输入，也不能再生。矿山的生产能力、服务年限和经济效益密切相关。每个矿山都要经历建矿、 投产、正常生产、减产和闭矿的历程。采矿设备和人员经常随采矿进程和加工对象转移，没有固定的加工车间。被开采的矿体必须掘进一系列巷道，进行采矿准备工作(采准)，才能开始回采。开拓、采准和回采工作互相协调，才能保证矿山正常生产。否则就会造成采剥失调或采掘失调，迫使矿山减产。开采工作总的趋势是采掘条件愈来愈差，采出矿石的品位逐渐降低，随之成本可能增高。由于岩石的混入会使矿石贫化，降低质量，还有部分矿石不能采出，而损失于地下。 因此要不断改进采矿和选矿技术，开展综合利用，以降低成本。降低贫化率和损失率是采矿生产中重要的质量管理工作，具有很大的经济潜力。矿体赋存条件和形状复杂，品位分布不均。工业储量在开采过程中可能会有较大变化，使采矿设计难于标准化，加之建矿周期长，基建投资大，故投资风险性也大。采矿分为普通机械化开采和特殊采矿。机械化又分为普通机械化和综合机械化。绝大部分矿床用普通机械化方法开采。机械化开采又分为露天开采(包括矿石和砂矿)和地下开采两大类。露天开采将矿体上覆的岩层剥离，然后自上而下顺次开采矿体。 露天矿敞露地表，可以使用大型采矿机械，作业较安全，矿石损失少，贫化率低，生产能力大，采矿成本低，大型贫铁矿床和建筑材料矿床多用此法。当矿体赋存深度大，矿体厚度小， 剥离工作量很大，其经济效益低于地下开采或需要保护地表和景观时，则用地下开采方法。 赋存条件复杂，工业储量较小的有色和稀有金属矿床多用此法。近年来，地下矿山应用尾砂胶结充填采矿法，可有效地保护地表和处理尾矿污染。在一些国家大量发展露天开采后，随着开采深度增大和环境保护要求提高，地下开采有增加的趋势。我国现有的的采矿设备存在着缺点与弊端。
技术实现思路
为了克服传统的采矿设备存在的缺点和弊端，本专利技术的目的在于提供一种能够采集精度高、一次性采集量大、能够开采地底深层矿藏的采矿设备。一种地核采矿车，其特征在于地核采矿车采用核动力驱动、采集深层地底铁矿，地核采矿车由核动力系统、抗压防护单元、隔热单元、采集单元和钻头组成，核动力系统提供整个采矿车的动力，抗压防护单元保护采矿车的车体结构不受地底高压损坏，隔热单元隔绝地核高温岩浆的高温侵蚀，采集单元吸收处于液体状态的铁矿，钻头为采矿车的前进开通隧道。本专利技术的有益效果是，能够采集深层地下铁矿藏，且地下地核位置的铁矿密度和纯净度极高，无需再提纯，有望实现新矿源的开采。具体实施例方式下面结合实施案例对本专利技术进一步说明。物质铁为各种物理化学反应之后的终极产物，在地核位置含有大量的且纯度极高的铁矿藏，本专利技术就是提供一种能够开采地核位置丰富铁矿藏的采矿车。钻头开通采矿车进入的通道，在地表、地壳、地幔到地核的很长一段距离，需要多次的往返补充能源物质供给，以保证采矿车的正常开采，核动力系统提供采矿车的整体动力，随着地核的靠近，或者到达地幔阶层之后，采矿车启动隔热系统，以免地底高温侵蚀车体，采集系统负责采集处于液态的物质铁，到达一定量的时候采矿车返程输送铁矿，采矿车在不设内部储藏室，直接在车体后部，利用强磁场凝固的铁物质拖出地表。其中，核动力系统采用压水式核反应堆，压水式核反应堆完全以高压水来冷却并使中子减速，这类反应堆最为安全可靠，一种热中子式核反应堆，能够为本专利技术的采矿车提供强大的动力支持。抗压防护单元采用高强度铬金属外壳并且采用圆弧外形结构，能够承受和抵抗地底高压环境。隔热单元采用真空隔热板保护层，并且利用地底岩浆热量在采矿车内部制冷，为采矿车提供人或者机器的理想工作和运行环境。采集单元利用核动力系统提供的电能制造强磁场，用以吸收岩浆内部处于液体状态的铁矿，继而将铁矿强力吸牢在采矿车尾部，将其拖出地表。钻头采用钨金属合金，金属钨有比重大、熔点高、硬度大、导热导电性能好、耐热、 耐磨、耐腐蚀、化学性能稳定等优异的特性，其熔点熔点高达3380摄氏度，符合本专利技术对尊头材质的要求。权利要求1.一种地核采矿车，其特征在于地核采矿车采用核动力驱动、采集深层地底铁矿，地核采矿车由核动力系统、抗压防护单元、隔热单元、采集单元和钻头组成，核动力系统提供整个采矿车的动力，抗压防护单元保护采矿车的车体结构不受地底高压损坏，隔热单元隔绝地核高温岩浆的高温侵蚀，采集单元吸收处于液体状态的铁矿，钻头为采矿车的前进开通隧道。2.根据权利要求1所述的地核采矿车，其特征在于地核采矿车的核动力系统采用压水式核反应堆，压水式核反应堆完全以高压水来冷却并使中子减速，这类反应堆最为安全可靠，一种热中子式核反应堆，能够为本专利技术的采矿车提供强大的动力支持。3.根据权利要求1所述的地核采矿车，其特征在于地核采矿车的抗压防护单元采用高强度铬金属外壳并且采用圆弧外形结构，能够承受和抵抗地底高压环境。4.根据权利要求1所述的地核采矿车，其特征在于地核采矿车的隔热单元采用真空隔热板保护层，并且利用地底岩浆热量在采矿车内部制冷，为采矿车提供人或者机器的理想工作和运行环境。5.根据权利要求1所述的地核采矿车，其特征在于地核采矿车的采集单元利用核动力系统提供的电能制造强磁场，用以吸收岩浆内部处于液体状态的铁矿，继而将铁矿强力吸牢在采矿车尾部，将其拖出地表。6.根据权利要求1所述的地核采矿车，其特征在于地核采矿车的钻头采用钨金属合金，金属钨有比重大、熔点高、硬度大、导热导电性能好、耐热、耐磨、耐腐蚀、化学性能稳定等优异的特性，其熔点熔点高达3380摄氏度，符合本专利技术对尊头材质的要求。全文摘要一种地核采矿车，地核采矿车采用核动力驱动、采集深层地底铁矿，地核采矿车由核动力系统、抗压防护单元、隔热单元、采集单元和钻头组成，核动力系统提供整个采矿车的动力，抗压防护单元保护采矿车的车体结构不受地底高压损坏，隔热单元隔绝地核高温岩浆的高温侵蚀，采集单元吸收处于液体状态的铁矿，钻头为采矿车的前进开通隧道，本专利技术的有益效果是，能够采集深层地下铁矿藏，且地下地核位置的铁矿密度和纯净度极高，无需再提纯，有望实现新矿源的开采。一种地核采矿车，采用高硬材质制造钻头，能够深入到地核位置开采地核岩浆内部蕴含的丰富的铁矿。文档编号B61D11/00GK102336196SQ20111017276公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月24日 优先权日2011年6月24日专利技术者杨贻方 申请人:杨贻方本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种地核采矿车，其特征在于地核采矿车采用核动力驱动、采集深层地底铁矿，地核采矿车由核动力系统、抗压防护单元、隔热单元、采集单元和钻头组成，核动力系统提供整个采矿车的动力，抗压防护单元保护采矿车的车体结构不受地底高压损坏，隔热单元隔绝地核高温岩浆的高温侵蚀，采集单元吸收处于液体状态的铁矿，钻头为采矿车的前进开通隧道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贻方，
申请(专利权)人：杨贻方，
类型：发明
国别省市：32