矿井用矿车甩车自动回车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种矿井用矿车甩车自动回车装置，其特征在于：包括底座，底座上连接有底座支撑件，底座支撑件上设有碰撞固定箱，碰撞固定箱的前端套装有碰撞活动箱，碰撞固定箱内设有弹簧，弹簧的前端顶在碰撞活动箱的前端内侧，后端顶在碰撞固定箱的后端内侧。矿井用矿车甩车自动回车装置当装有矿石的矿车被推车汽缸推过铁路岔道后，矿车撞到碰撞活动箱后会自动减速-停车-反方向加速，经铁路岔道变换轨道自动回到卸矿地沟处，使用方便，实现了矿车自动回车，且提高了安全性能，减轻了工人劳动强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿井用矿车甩车自动回车装置，特别涉及一种在矿井的矿石运输过程中使用的矿车甩车自动回车装置。
技术介绍
目前，矿车是井巷运输必不可少的运输设备，当罐笼提升矿车到指定水平后，矿车自罐笼向指定水平运输过程中，矿井用矿车甩车挡车装置成为主要的运输配套设备，目前各矿山矿石运输的过程中，由于矿车运输过程中，推车工不得不紧跟矿车并用合适的力来使矿车前进-停止-反向等。使推车工劳动强度增加，同时疲劳的推车工工作安全难以保证。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种解决了上述缺陷的，提高了安全性能、减轻了工人劳动强度的矿井用矿车甩车自动回车装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种矿井用矿车甩车自动回车装置，其特征在于包括底座，底座上连接有底座支撑件，底座支撑件上设有碰撞固定箱，碰撞固定箱的前端套装有碰撞活动箱，碰撞固定箱内设有弹簧，弹簧的前端顶在碰撞活动箱的前端内侧，后端顶在碰撞固定箱的后端内侧。安装碰撞活动箱时，先将碰撞固定箱的侧板拆下，将碰撞活动箱套装后，再将侧板安装上。碰撞活动箱的后端外侧设置卡槽，碰撞固定箱的前端内侧对应设有卡槽，将碰撞活动箱的后端卡入碰撞固定箱的前端内，可使得碰撞活动箱自由活动且不被弹簧弹出碰撞固定箱。所述的碰撞固定箱的后端内侧设有弹簧座，弹簧的后端设置在弹簧座内。设置弹簧座可起到约束弹簧的作用，保证弹簧能够自由前后伸缩。所述的底座固定在铁轨内侧的枕木上。所述的底座支撑件为槽钢。将本装置安装在铁道岔路后的矿车铁轨处，采用的弹簧应保证足够的弹力。当装有矿石的矿车被推车汽缸推过铁路岔道后，矿车撞到碰撞活动箱，碰撞活动箱会压缩弹簧，使弹簧势能增加，当矿车停止时势能最大。接着弹簧释放势能推动碰撞活动箱、推动矿车向相反的的方向运动，经铁路岔道变换轨道后自动回到卸矿地沟处，到达卸矿地沟停止，达到了矿车自动回车的目的。本技术所具有的有益效果是矿井用矿车甩车自动回车装置当装有矿石的矿车被推车汽缸推过铁路岔道后，矿车撞到碰撞活动箱后会自动减速-停车-反方向加速，经铁路岔道变换轨道自动回到卸矿地沟处，使用方便，实现了矿车自动回车，且提高了安全性能，减轻了工人劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A视图。图中1、底座；2、底座支撑件；3、碰撞固定箱；4、碰撞活动箱；5、弹簧；6、弹簧座； 7、铁轨；8、枕木。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述如图1 2所示，底座1固定在铁轨7内侧的枕木8上，底座1上连接有底座支撑件2，底座支撑件2上设有碰撞固定箱3，碰撞固定箱3的前端套装有碰撞活动箱4，碰撞固定箱3内设有弹簧5，碰撞固定箱3的后端内侧设有弹簧座6，弹簧5的前端顶在碰撞活动箱4的前端内侧，后端顶在弹簧座6的后端内侧，底座支撑件2为槽钢。当装有矿石的矿车被推车汽缸推过铁路岔道后，矿车撞到碰撞活动箱4，碰撞活动箱4会压缩弹簧5，使弹簧5势能增加，当矿车停止时势能最大。接着弹簧5释放势能推动碰撞活动箱4、推动矿车向相反的的方向运动，经铁路岔道变换轨道后自动回到卸矿地沟处， 到达卸矿地沟停止，达到了矿车自动回车的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种矿井用矿车甩车自动回车装置，其特征在于：包括底座，底座上连接有底座支撑件，底座支撑件上设有碰撞固定箱，碰撞固定箱的前端套装有碰撞活动箱，碰撞固定箱内设有弹簧，弹簧的前端顶在碰撞活动箱的前端内侧，后端顶在碰撞固定箱的后端内侧。

【技术特征摘要】
1.一种矿井用矿车甩车自动回车装置，其特征在于包括底座，底座上连接有底座支撑件，底座支撑件上设有碰撞固定箱，碰撞固定箱的前端套装有碰撞活动箱，碰撞固定箱内设有弹簧，弹簧的前端顶在碰撞活动箱的前端内侧，后端顶在碰撞固定箱的后端内侧。2.根据权利要求1所述的矿井用矿车甩车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜锁乾，卜祥才，窦廷安，武俊宏，黄清华，
申请(专利权)人：山东金岭矿业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37