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行星齿轮减速器用齿圈制造技术

技术编号:7084685 阅读:278 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种行星齿轮减速器用齿圈,具有小内齿圈和大内齿圈,小内齿圈嵌入到减速器箱盖上,大内齿圈嵌入到减速器箱体上,小内齿圈与减速器箱盖的过盈量为0.3±0.05mm,大内齿圈与减速器箱体的过盈量为0.4±0.05mm。该行星齿轮减速器用齿圈可以十分紧固的嵌入在箱体和箱盖上,且质量好,使用寿命高,可以使得整个减速器运动平稳。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿圈的
,尤其是一种行星齿轮减速器用齿圈
技术介绍
水泥搅拌车普遍应用于建筑行业,为了满足预期的工作进度,建筑工作人员很重视整个建筑生产的进程,水泥搅拌这个过程也是尤为重要,因此对水泥搅拌车的工作效率也十分地重视。目前水泥搅拌车上的减速器中的齿圈大都为箱体箱盖的连接是通过螺钉连接,连接的稳固性不是特别好,时间一长就会分离开来,同时制造齿圈的材料也不是很好,齿圈的质量不是很高,使用寿命也不是很高,整个减速器的工作不平稳,常常需要停止工作来维修各个零部件。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供一种可以十分紧固的嵌入在箱体和箱盖上,且质量好,使用寿命高的行星齿轮减速器用齿圈。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种行星齿轮减速器用齿圈, 具有小内齿圈和大内齿圈,小内齿圈嵌入到减速器箱盖上,大内齿圈嵌入到减速器箱体上,小内齿圈与减速器箱盖的过盈量为0.3士0. 05mm,大内齿圈与减速器箱体的过盈量为 0. 4 + 0. 05mm。进一步地小内齿圈和大内齿圈均为低碳合金钢制成。本技术的有益效果本技术的行星齿轮减速器用齿圈可以十分紧固的嵌入在箱体和箱盖上,由低碳合金钢支撑,质量可靠,使用寿命高,可以使得整个减速器运动平稳,安全性高,工作效率高。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1、小内齿圈,2、大内齿圈,3、减速器箱盖,4、减速器箱体。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的行星齿轮减速器用齿圈,具有小内齿圈1和大内齿圈2,小内齿圈1 嵌入到减速器箱盖3上,大内齿圈2嵌入到减速器箱体4上,小内齿圈1与减速器箱盖3的过盈量为0. 3士0. 05mm,大内齿圈2与减速器箱体4的过盈量为0. 4士0. 05mm。小内齿圈1和大内齿圈2均为低碳合金钢制成。 以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.一种行星齿轮减速器用齿圈,其特征在于具有小内齿圈(1)和大内齿圈O),小内齿圈(1)嵌入到减速器箱盖(3)上,大内齿圈(2)嵌入到减速器箱体(4)上,小内齿圈(1) 与减速器箱盖(3)的过盈量为0.3士0.05mm,大内齿圈(2)与减速器箱体的过盈量为 0. 4 + 0. 05mm。2.根据权利要求1所述的行星齿轮减速器用齿圈,其特征在于所述的小内齿圈(1) 和大内齿圈( 均为低碳合金钢制成。专利摘要本技术涉及一种行星齿轮减速器用齿圈,具有小内齿圈和大内齿圈,小内齿圈嵌入到减速器箱盖上,大内齿圈嵌入到减速器箱体上,小内齿圈与减速器箱盖的过盈量为0.3±0.05mm,大内齿圈与减速器箱体的过盈量为0.4±0.05mm。该行星齿轮减速器用齿圈可以十分紧固的嵌入在箱体和箱盖上,且质量好,使用寿命高,可以使得整个减速器运动平稳。文档编号F16H55/06GK202132479SQ20112022004公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月27日 优先权日2011年6月27日专利技术者金建光 申请人:金建光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行星齿轮减速器用齿圈,其特征在于:具有小内齿圈(1)和大内齿圈(2),小内齿圈(1)嵌入到减速器箱盖(3)上,大内齿圈(2)嵌入到减速器箱体(4)上,小内齿圈(1)与减速器箱盖(3)的过盈量为0.3±0.05mm,大内齿圈(2)与减速器箱体(4)的过盈量为0.4±0.05mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金建光
申请(专利权)人:金建光
类型:实用新型
国别省市:32

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