一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖及其内燃机、压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖，该轴承盖和机体配合形成支撑该曲柄圆滑块机构的完整的机体，在该轴承盖上为活塞往复运动提供的腔室的两侧设置有跑道，该些跑道用于为曲柄圆滑块机构的活塞下部的导轨面提供往复运动的导向轨道。该轴承盖能够解决活塞运动的下部往复运动导向问题，使活塞往复运动平稳进行。本实用新型专利技术同时提供使用该轴承盖的内燃机，以及使用该轴承盖的压缩机。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及曲柄圆滑块机构，具体是一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖。本技术同时提供使用上述轴承盖的内燃机，以及使用上述轴承盖的压缩机。
技术介绍
在传统的内燃机中，通过曲柄连杆机构将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，进而由该曲轴驱动相应的运动部件，对外输出动力。而在传统的压缩机中，也具有曲柄连杆机构，通过该曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，由该活塞对气缸内的空气进行压缩。然而，在所述的曲柄连杆机构中，由于连杆的存在，曲柄连杆机构的内燃机和压缩机具有体积庞大、笨重、平衡性能差等缺陷。为解决上述问题，审定公告日为1988年1月13日、公告号为CN85200358B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式内燃机”;审定公告日为1988年12月14日、公告号为CN85100359B的中国专利公开了一种“曲柄圆滑块往复活塞式压缩机”;授权公告日为 2001年6月27日、授权公告号为CN1067741C的中国专利公开了一种“曲柄双圆滑块往复活塞式内燃机”;授权公告日为2001年6月27日、授权公告号为CN1067742C的中国专利公开了一种“曲柄多圆滑块往复活塞式内燃机”。上述中国专利公开的内燃机和压缩机共同特点是其中的往复运动与旋转运动的转换机构中，用曲柄圆滑块机构取代了曲柄连杆机构。该机构包括活塞、圆滑块、曲轴；所述活塞包括活塞头部和活塞座，活塞座上设置有圆滑块容置孔，所述圆滑块上设置偏心孔。装配时，将圆滑块置于所述的圆滑块容置孔中，圆滑块可在所述圆滑块容置孔中转动；曲轴的曲柄销装配于所述的偏心圆孔中，曲柄销可以在所述偏心圆孔中转动。工作时，对于内燃机而言，燃烧室中的燃烧气体膨胀推动活塞运动，通过活塞带动设置于其中的圆滑块做往复运动，而圆滑块在所述活塞中同时做旋转运动，所述往复运动与旋转运动的合成使得圆滑块上的偏心圆孔的中心轴线绕曲轴的中心轴线做旋转运动；而所述偏心圆孔的中心轴线与曲轴的曲柄销的轴线重合，从而可实现活塞的往复运动到曲轴的旋转运动的转换。压缩机工作时是曲轴的旋转运动到活塞的往复运动的转换，原理同上。上述的曲柄圆滑块机构中，活塞的往复运动需要往复运动轨道支撑，与曲柄连杆机构不同，在曲柄圆滑块机构中，活塞的下部设置有导轨面，该导轨面也需要获得往复运动轨道的导向，才能保证活塞的往复运动平稳进行。而现有技术的机体在该位置难以设置往复运动轨道。
技术实现思路
本技术提供一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖，该轴承盖能够与曲柄圆滑块机构的机体主体固定配合，形成完整的机体，并且为活塞下部导轨面提供往复运动的轨道。本技术提供一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖，该轴承盖和机体配合形成支撑该曲柄圆滑块机构的完整的机体，在该轴承盖上为活塞往复运动提供的腔室的两侧设置有跑道，该些跑道用于为曲柄圆滑块机构的活塞下部的导轨面提供往复运动的导向轨道。优选的，所述的跑道为分离式跑道。优选的 ，所述跑道在垂直于其所支撑的活塞的往复运动方向的延伸方向上呈弧形面。优选的，该轴承盖所用于的曲柄圆滑块机构为双缸曲柄圆滑块机构，并且采用两个单圆滑块机构并列形成；该轴承盖上设置左、右、中间三个轴承座，在所述中间轴承座两侧设置与机体配合的内齿圈定位机构。优选的，所述内齿圈定位机构包括从外向内开设的螺纹孔，该螺纹孔的位置正对所述内齿圈外径面的环槽位置。本技术提供一种曲柄圆滑块内燃机，该内燃机的轴承盖采用上述任意一项技术方案所述的轴承盖。本技术提供一种曲柄圆滑块压缩机，该压缩机的轴承盖采用上述任意一项技术方案所述的轴承盖。本技术提供用于曲柄圆滑块机构的轴承盖，该轴承盖的为活塞往复运动提供的腔室的两侧设置有跑道，该些跑道为曲柄圆滑块机构的活塞下部的导轨面提供往复运动的导向。该轴承盖使曲柄圆滑块机构的活塞能够获得较好的运动支撑，其往复运动能够更加平稳。附图说明图1为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的结构立体图之一；图2为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的结构立体图之二 ；图3为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的曲轴立体图；图4为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的曲轴的中间曲柄的立体图；图5为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的曲轴的第一曲轴段的立体图；图6为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的活塞的立体图之一；图7为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的活塞的立体图之二 ；图8为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的活塞的活塞杆立体图；图9为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的第一圆滑块的立体图之一；图10为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的第一圆滑块的立体图之二 ；图11为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的内齿圈的立体图之一；图12为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的内齿圈的立体图之二 ；图13为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的机体的立体图；图14为本技术实施例提供的曲柄圆滑块机构的轴承盖的立体图。具体实施方式请参看图1，该图为本技术实施例提供的用于曲柄圆滑块机构的轴承盖所应用的曲柄圆滑块机构的结构立体图之一；请同时参看图2，该图为该曲柄圆滑块机构的结构立体图的之二。如图1、图2所示，该曲柄圆滑块机构包括第一活塞1、第二活塞2、曲轴3、第一圆滑块4、第二圆滑块5、第一内齿圈6、第二内齿圈7。以下分别介绍上述各元件。请参看图3，该图示出所述曲轴3的结构。如图所示，该曲轴3为一个分离式曲轴，包括第一曲轴段3-1、第二曲轴段3-2以及中间曲柄3-3。请参看图4 ，该图为中间曲柄3-3的立体图。由图4可以看出，所述中间曲柄3_3 为一个扁圆柱体，其上设置两个呈180°相位角的第一轴孔3-3-1和第二轴孔3-3-2，所述第一轴孔3-3-1在图示的左侧和所述第一曲轴段曲柄配合端配合，所述第二轴孔3-3-2在图示的右侧和所述第二曲轴段曲柄配合端配合。图中示出，所述第二轴孔3-3-2与第二轴段曲柄配合端配合的端面上，其孔口设置一圈凸台3-3-3，凸台上设置三个均布的油槽 3-3-4，作为润滑油通道。同样的，所述第一轴孔3-3-1与第一曲轴段曲柄配合端配合的端面上，其孔口设置一圈凸台(图未示出)，凸台上设置三个均布的油槽(图未示出)，作为润滑油通道。请参看图5，该图为所述第一曲轴段3-1的立体图。可以看出，该第一曲轴段3-1 为一个单拐，该单拐包括曲柄销3-1-1和主轴颈3-1-2 ；所述主轴颈3-1-1在整机组装完成后，通过轴承支撑在机体的轴承支撑孔上；所述曲柄销3-1-2的末端为所述的与中间曲柄3-3的第一轴孔3-3-1配合的第一曲轴段曲柄配合端3-1-3。该第一曲轴段曲柄配合端 3-1-3与所述中间曲柄3-3的第一轴孔3-3-1之间的连接，在本实施例中采用过盈配合实现；实际上，也可以采用分别设置在第一曲轴段曲柄配合端3-1-3和所述中间曲柄的第一轴孔3-3-1上的相互配对的半孔，利用插入上述半孔中的销子实现配合。所述中间曲柄3-3的第二轴孔3-3-2与所述第二曲轴段3_2之间的配合同样采用上述结构。最终，上述第一曲轴段3-1、第二曲轴段3-2分别从所述中间曲柄3-3的左右端面分别与第一轴孔3-3-1、第二轴孔3-3-2配合，形成了完整的曲轴。请参看图6，该图示出活本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于曲柄圆滑块机构的轴承盖，该轴承盖和机体配合形成支撑该曲柄圆滑块机构的完整的机体，其特征在于，在该轴承盖上为活塞往复运动提供的腔室的两侧设置有跑道，该些跑道用于为曲柄圆滑块机构的活塞下部的导轨面提供往复运动的导向轨道。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎明，黎正中，杨之怡，王清旭，郭立军，
申请(专利权)人：北京中清能发动机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11