【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载交通事故呼救系统。
技术介绍
交通事故的发生具有随机性和突发性,可以预防事故的发生但不可能完全消除。 大量的交通死亡案例的调查结果显示,死亡者大多数是因受重伤导致昏迷,无法得到及时救助造成的。法国民防部门曾做过一个统计,同样伤势的重伤员,在30min内获救,其生存率为80%,在60min内获救生存率为40%,在90min内获救,其生存率下降到10%以下。尽管现代汽车的安全性能不断提高,但至今没有一款车载的电子系统是针对事故报警开发的。当交通事故发生时,车内人员受伤严重或昏迷时无法及时进行呼救;或者呼救时因对事故地点的交待模糊不清,而得不到及时抢救,造成受伤人员的生存率降低。
技术实现思路
本技术是为了解决目前由于没有车载交通事故报警系统导致交通事故中受伤人员难以获得及时救治的问题,从而提供一种车载交通事故智能呼救系统。一种车载交通事故智能呼救系统,它包括控制模块、加速度传感器、串行通信接口模块、GPRS通信模块、全球卫星定位系统和警示模块,加速度传感器用于检测车辆运行时的加速度,所述加速度传感器的加速度信号输出端与控制模块的加速度信号输入端连接,控制 ...
【技术保护点】
1.一种车载交通事故智能呼救系统,其特征是:它包括控制模块(1)、加速度传感器(2)、串行通信接口模块(3)、GPRS通信模块(4)、GPS模块(5)和警示模块(6),加速度传感器(2)用于检测车辆运行时的加速度,所述加速度传感器(2)的加速度信号输出端与控制模块(1)的加速度信号输入端连接,控制模块(1)的通信信号输出或输入端与串行通信接口模块(3)的通信信号输入或输出端连接;串行通信接口模块(3)的GPRS通信信号输入或输出端与GPRS通信模块(4)的GPRS通信信号输出或输入端连接;串行通信接口模块(3)的GPS信号输出端与GPS模块(5)的GPS信号输入端连接;控制 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵龙,张瑜,尹奇龙,闵昆龙,
申请(专利权)人:黑龙江东方学院,
类型:实用新型
国别省市:93
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