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翻斗车液压升降器牙箱制造技术

技术编号:7082028 阅读:783 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种既能传动车辆行驶,又能带动油泵的翻斗车液压升降器牙箱,在牙箱壳内,双头花键轴,串连内齿鼓,啮合花键内齿轴传动车辆,双头花键轴,串连大伞齿内齿轮、内齿鼓,啮合小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮传动油泵。在牙箱壳中,向右推动拨叉拉杆传动花键内齿轴,使车辆行驶,向左拉动拨叉拉杆,传动大伞齿内齿轮,小伞齿轮,小正齿轮,大正齿轮,带动油泵工作,结构简单操作方便可靠。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能推动车辆行驶,又能带动油泵的装置,操作简单,方便可罪。
技术介绍
目前公知翻斗车液压升降器构造是由油箱、油缸、油泵、牙箱、油管串联而成,油泵与牙箱分别连在不同的位置,操作不方便。
技术实现思路
为了刻服油泵与牙箱分别安装的不足,本技术提供一种翻斗车液压升降器牙箱,该牙箱能分别转动后桥,又能带动液压泵,牙箱与油泵连为一体,体积小,操作方便,结构紧凑合理。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在牙箱壳内,双头花键轴,串连内齿鼓,啮合花键内齿轴传动车辆,双头花键轴,串连大伞齿内齿轮、内齿鼓,啮合小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮传动油泵。在双头花键轴上,拨叉拉杆连接的拨叉向右推动内齿鼓,啮合花键内齿轴,另一端与传动轴连接推动车辆行驶。在双头花键轴上,拨叉拉杆连接的拨叉向左拨动内齿鼓,啮合大伞齿内齿轮,小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮,带动油泵工作。本技术的有益效果,它能推动车辆前进,又能带动油泵工作,结构简单,操作方便。以下结合附图和实施例对技术进一步说明。附图说明图1是本技术的牙箱图。图2是左视剖面结构图。图3是主视剖面结构图。图中1.牙箱壳、2小正齿轮、3短花键轴、4大正齿轮、5小伞齿轮、6大伞齿内齿轮、 7拨叉顶头、8双头花键轴、9轴承盖、10拨叉拉杆、11内齿鼓、12拨叉、13花键内齿轴。具体实施方案在图1中,牙箱壳(1)内包括、双头花键轴⑶与花键内齿轮(13)串连,中间有内齿鼓(11)、大伞齿内齿轮(6),啮合小伞齿轮(5),串连小正齿轮O),啮合大正齿轮⑷拨叉拉杆(10)拉动内齿鼓(11)左右活动,向左与大伞齿内齿轮(6)结合,向右与花键内齿轴(13)结合,既能使车辆行驶,又能带动油泵。在图2所示实施例中,拨叉(1 在拨叉拉杆(10)的拉动下,与大伞齿内齿轮(6)、小伞齿轮(5)、小正齿轮O)、大正齿轮(4)啮合,带动油泵。 在图3所示的另一个实施例中,双头花键轴(8)在拨叉拉杆(10)的拉动下啮合花键内齿轴(13),传动后桥,推动车辆行驶。权利要求1.一种翻斗车液压升降器牙箱,在牙箱壳中,系包括双头花键轴、花键内齿轴、大伞齿内齿轮、内齿鼓、小伞齿轮、小正齿轮、大正齿轮,其特征是,在牙箱壳内,双头花键轴,串连内齿鼓,啮合花键内齿轴传动车辆,双头花键轴,串连大伞齿内齿轮、内齿鼓,啮合小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮传动油泵。2.根据权利要求1所述的翻斗车液压升降器牙箱,其特征是在双头花键轴上,拨叉拉杆连接的拨叉向右推动内齿鼓,啮合花键内齿轴,另一端与传动轴连接推动车辆行驶。3.根据权利要求1所述的翻斗车液压升降器牙箱,其特征是在双头花键轴上,拨叉拉杆连接的拨叉向左拨动内齿鼓,啮合大伞齿内齿轮,小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮,带动油泵工作。专利摘要一种既能传动车辆行驶,又能带动油泵的翻斗车液压升降器牙箱,在牙箱壳内,双头花键轴,串连内齿鼓,啮合花键内齿轴传动车辆,双头花键轴,串连大伞齿内齿轮、内齿鼓,啮合小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮传动油泵。在牙箱壳中,向右推动拨叉拉杆传动花键内齿轴,使车辆行驶,向左拉动拨叉拉杆,传动大伞齿内齿轮,小伞齿轮,小正齿轮,大正齿轮,带动油泵工作,结构简单操作方便可靠。文档编号B60P1/16GK202123967SQ20112024130公开日2012年1月25日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日专利技术者彭子瑞 申请人:彭子瑞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻斗车液压升降器牙箱,在牙箱壳中,系包括:双头花键轴、花键内齿轴、大伞齿内齿轮、内齿鼓、小伞齿轮、小正齿轮、大正齿轮,其特征是,在牙箱壳内,双头花键轴,串连内齿鼓,啮合花键内齿轴传动车辆,双头花键轴,串连大伞齿内齿轮、内齿鼓,啮合小伞齿轮,连接小正齿轮,啮合大正齿轮传动油泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭子瑞
申请(专利权)人:彭子瑞
类型:实用新型
国别省市:85

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