一次扁管成型生产装置制造方法及图纸

一次扁管成型生产装置，其特征在于，包括开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道。所述开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道依次从左向右排列，且均位于一条水平线上。本实用新型专利技术自主设计的扁管成型模具，能将铝箔一次直接扁管成型。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于扁管成型生产设备，具体涉及一次扁管成型生产装置。
技术介绍
有色金属管材，特别是指铝及铝合金、铜及铜合金，其良好的机械、理化及工艺性能一直是热交换器行业首选的热传输管材。根据产品的不同要求，尽管不同的行业在管材的具体材料、结构的选择上有所不同，但在制造工艺的选择上最有代表性的是高频焊接工艺。国外高频焊管生产线由多套单体基础设备构成，其中最关键的设备包括高频焊接电源、管材成型机组、较直机组及成型扎辊、高速飞剪单元、质量检测及控制系统，国外已经成功地建成了多条高频焊管生产线。国内，东风汽车集团为配合装配式铝水箱的研制， 先后开展了高频焊薄壁铝管(Φ13Χ0. 5mmLF21)的研究工作，在成型技术、焊接工艺、装备研制等方面都获得可喜的成果，但由于种种原因研究工作不得已而中断。1990年，中外合资弘大汽车空调散热器有限公司引进了一条美国MACNICA公司适宜于焊0. 35mm薄壁的高频焊管生产线，目前仅能生产Φ 18、Φ 12两种规格圆管及相应尺寸扁管，远不能满足汽车工业多品种、多规格的需求。但由于生产线所用材料系进口，而我国国产相应材料因某些性能原因，如月亮弯、厚度均勻性、强度、塑性以及国外厂商占领中国市场因素等问题，该线尚不能采用，而一汽集团公司为满足本公司奥迪、捷达车型需要与福特汽车公司合资建立了一汽-福特散热器公司，由美方提供一条高频焊管生产线，设计速度90-152m/min，用来生产高性能的钎焊式铝散热器，生产线仅能满足一汽集团公司需求。至于在铝散热器用材的钎焊性能、耐腐蚀性能等方面，国内虽已进行了大量研究，但要为汽车厂所认可、采用，尚有很多工作要做。汽车散热器系统轻量化是汽车轻量化的一个重点领域。自20世纪70年代以来， 欧洲轿车散热器系统的重量减少了已超过50%，接近5-7Kg，整车重量减少超过1%，燃油节省达0. 1升/100公里。在散热器系统中，轻量化的进程有着重要作用，也是我们的研究重；ο在散热器用管方面，无论是成型技术、所焊材料、规格、品种、耐蚀性、钎焊性能，以至制造技术，均未进行过大规模系统有效的研究，许多方面仍是空白，严重地影响我国铝散热器的产品开发、应用研究。综上所述，为配合我国轿车工业的发展，使我国轿车散热器铝化赶上世界先进水平，在散热器用管的制造技术方面，建立自己独立的生产体系，对于中国汽车业的发展意义重大。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一次扁管成型生产装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一次扁管成型生产装置，包括开卷机1、剪切对焊装置2、变向储料活套3、张力自动调节装置4、导向焊接装置及高频感应电源5、扁管成型机组6、涡流探伤7、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机8、废料自动剔除机构9及成品输送滚道。所述开卷机1、剪切对焊装置2、变向储料活套3、张力自动调节装置4、导向焊接装置及高频感应电源5、扁管成型机组6、涡流探伤7、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机8、废料自动剔除机构9及成品输送滚道依次从左向右排列，且均位于一条水平线上。所述扁管成型机组6将平板带坯、带、板卷在冷弯成型机上经若干架次相对旋转的轧辊、水平辊、立辊、综合辊连续弯曲变形，得到符合要求的形状尺寸的铝型管材。平板坯的特定部位经逐次弯曲成各种角度，最后成为所要求的断面，其过程是从一个角度弯至下一道的某一角度经过一个平缓逐渐成型管材，求得符合我们所要求的型材。有益效果1、自主设计的扁管成型模具，能将铝箔一次直接扁管成型。将平板带坯、带、板卷在冷弯成型机上经若干架次相对旋转的轧辊、水平辊、立辊、综合辊连续弯曲变形，得到符合要求的形状尺寸的铝型管材。2、采用新型减磨油代替传统乳化液。乳化液含有酸性成分，对铝材表面有腐蚀作用，使得表面被损伤，影响铝管品质，在高温下乳化液品质部稳定、易变质和蒸发，其蒸发所产生的酸性气味以及废液将污染环境。采用新型减磨油能克服乳化液的缺点，可以对设备润滑和降温。高温下，无污染成分和腐蚀作用，对铝管的表面无损伤，能保持铝管的清洁。3、实现高速焊接。传统高频焊接生产线的生产只能达到80-120m/min。由于对设备的改进，提高了设备的精度和稳定性，可以保持在高速运转的情况下，产品品质不会发生改变，可将生产线的生产提高至150m/min，可大大提高效率。4、具有超薄壁的铝焊管。与传统使用的焊管相比，超薄壁的优势在于壁薄使焊管更容易导热，提高生产效率；壁薄减少了制造材料，同时也降低了生产成本；壁薄可以使产品轾量化。附图说明图1为本技术原理图。图2为本技术的局部示意图。图3为本技术的局部示意图。图4为本技术的局部示意图。图5为本技术的局部示意图。图6为本技术的局部示意图。图7为本技术的局部示意图。图8为本技术的局部示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参见图1-8，带料由开卷机1开卷后，进入剪切对焊装置2，将前卷带料的尾部与本卷带料的首部剪切后使用导向焊接装置及高频感应电源5 ；带料通过变向储料活套3将带料的平行传送变为垂直传送，储料活套将垂直的带料储存在活套中以保持焊接线的连续运行，同时变向储料活套3又将垂直带料传送转变为平行带料传送供给下道工序；张力自动调节装置4是用来使带料在运行的过程中时刻保持一个恒定的张紧拉力，避免褶皱及表面质量受损；然后经过扁管成型机组6制成所需的扁形管径；扁管经过在线涡流探伤、测速系统及管形矫直机组7，将采集到的不合格信号传递给后面的废料自动剔除机构及成品输送滚道9，同时在线涡流探伤、测速系统及管形矫直机组7将采集到的速度信号传递给高速飞剪切断机8 ；扁管经过在线涡流探伤、测速系统及管形矫直机组7后得到水平方向和竖直方向上的整形，经过高速飞剪切断机8后根据所需管长进行剪切落料；最后经过废料自动剔除机构及成品输送滚道9将成品管与废品管分离。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。权利要求1. 一次扁管成型生产装置，其特征在于，包括开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道；所述开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道依次从左向右排列，且均位于一条水平线上。专利摘要一次扁管成型生产装置，其特征在于，包括开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一次扁管成型生产装置，其特征在于，包括开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道；所述开卷机、剪切对焊装置、变向储料活套、张力自动调节装置、导向焊接装置及高频感应电源、扁管成型机组、涡流探伤、测速系统及管形矫直机组、高速飞剪切断机、废料自动剔除机构及成品输送滚道依次从左向右排列，且均位于一条水平线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘贻良，李义，薛海刚，潘秀微，潘秀平，林孝勤，
申请(专利权)人：江西布兰森科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36