涂装线烘炉烟气余热综合利用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种涂装线烘炉烟气余热综合利用装置，包括换热器，所述换热器上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口，所述热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通，热流体通道出口与烟囱连通，冷流体通道入口与车间冷水管道连通，冷流体通道出口与车间热水管道连通；烘炉的高温烟气通入换热器的热流体通道，车间冷水通入换热器的冷流体通道，两者进行热交换，温度降低的烟气经烟囱排放，被加热后的车间热水输送到车间使用；本实用新型专利技术既不影响涂装线工艺的正常运行，又能将烘炉的烟气余热回收利用，节省能源，提高了涂装线的热能效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工业余热利用
，具体涉及一种对涂装线烘炉的烟气余热回收利用的装置。
技术介绍
涂装流水线的七大组成部分主要包括前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、 热源系统、电控系统、悬挂输送链等。烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均勻性是保证涂层质量的重要指标，同时也是涂装工艺的第一耗能大户。各类涂装线烘炉在设计制造时，为了防止尾部受热面腐蚀和堵灰，排烟温度一般不低于180—220°C，目前大都是直接排放，一方面大量的热能随着烟气排放而浪费，另一方面前处理工艺又需要大量的热能对槽液进行升温。因此，如何提高涂装线烘炉的烟气余热利用率成为提高涂装线热能效率的关键。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种涂装线烘炉烟气余热综合利用装置，既不影响涂装线工艺的正常运行，又能将烘炉的烟气余热回收利用，节省能源，提高涂装线热能效率。本技术的涂装线烘炉烟气余热综合利用装置，包括换热器，所述换热器上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口，所述热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通，热流体通道出口与烟囱连通，冷流体通道入口与车间冷水管道连通，冷流体通道出口与车间热水管道连通。进一步，还包括控制器，所述换热器的冷流体通道出口与车间热水管道连通的管道上设有温度传感器，所述换热器的热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通的管道上设有电动调节风阀，所述温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端连接与电动调节风阀的指令接收端连接；进一步，还包括旁路烟道，所述旁路烟道一端与烘炉的烟气出口连通，另一端与烟囱连通，旁路烟道上设有旁路电动调节风阀，所述旁路电动调节风阀的指令接收端与控制器的信号输出端连接；进一步，还包括压差计，所述压差计分别与换热器的热流体通道入口和热流体通道出口连通；进一步，还包括旁路水道，所述旁路水道一端与车间冷水管道连通，另一端与车间热水管道连通，旁路水道上设有蝶阀；进一步，所述换热器的冷流体通道出口与车间热水管道连通的管道上设有排污阀；进一步，所述换热器内设有换热管，所述换热管为内套管和外套管组成的套管结构，内套管为空心管，内外套管之间封装有液体；进一步，所述内套管和外套管同心设置；进一步，所述内外套管之间设有与内套管同心设置的薄壁管，薄壁管内封装有所述液体。本技术的有益效果在于本技术在烘炉的烟气出口与烟囱之间增设换热器，烘炉的高温烟气通入换热器的热流体通道，车间冷水通入换热器的冷流体通道，两者进行热交换，温度降低的烟气经烟囱排放，被加热后的车间热水输送到车间使用；本技术既不影响涂装线工艺的正常运行，又能将烘炉的烟气余热回收利用，节省能源，提高了涂装线的热能效率；另外，本技术采用的换热管为套管结构，内外套管之间封装有液体，通过液体的气、液相变传热，热阻很小，传热均勻，传热效率更高，且可以防止露点腐蚀，安全可靠性高，使用寿命长。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中图1为本技术的系统流程图；图2为换热管的结构示意图。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。图1为本技术的系统流程图，如图所示，本技术的涂装线烘炉烟气余热综合利用装置，包括换热器13，所述换热器13上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口，所述热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通，热流体通道出口与烟囱连通，冷流体通道入口与车间冷水管道连通，冷流体通道出口与车间热水管道连通；烘炉的高温烟气9通入换热器13的热流体通道，车间冷水14通入换热器13的冷流体通道，两者进行热交换，温度降低的烟气10经烟囱排放，被加热后的车间热水1输送到车间使用。作为本技术的进一步改进，还包括控制器7，所述换热器13的冷流体通道出口与车间热水管道连通的管道上设有温度传感器5，所述换热器13的热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通的管道上设有电动调节风阀8，所述温度传感器5的信号输出端与控制器7的信号输入端连接，所述控制器7的信号输出端连接与电动调节风阀8的指令接收端连接；当温度传感器5检测到车间热水1温度低于设定值时，控制器7增大电动调节风阀8 的开度，提高烟气进气量以提高出水温度，当温度传感器5检测到车间热水1温度高于设定值时，控制器7减小电动调节风阀8开度，降低进气量以降低出水温度，从而保证了前处理工艺所需恒定的水温。作为本技术的进一步改进，还包括旁路烟道，所述旁路烟道一端与烘炉的烟气出口连通，另一端与烟@连通，旁路烟道上设有旁路电动调节风阀3，所述旁路电动调节风阀3的指令接收端与控制器7的信号输出端连接；控制器7控制旁路电动调节风阀3与电动调节风阀8联动，调节旁通电动调节风阀3的开度使烘炉正常运行。作为本技术的进一步改进，还包括压差计12，所述压差计12分别与换热器13的热流体通道入口和热流体通道出口连通；根据进气与出气的压差自动调整排气量，以保证涂装线工艺的正常运行。作为本技术的进一步改进，还包括旁路水道，所述旁路水道一端与车间冷水管道连通，另一端与车间热水管道连通，旁路水道上设有蝶阀2 ；旁路水道使本技术与原有工艺加热系统相兼容。作为本技术的进一步改进，所述换热器13的冷流体通道出口与车间热水管道连通的管道上设有排污阀6 ；当系统停止使用或进行清洗时，可打开排污阀6，进行排污。本实施例中，所述换热器13所采用的换热管如图2所示，所述换热管为内套管22 和外套管23组成的套管结构，内套管22为空心管，内外套管之间封装有液体24 ；换热管主要靠液体24的气、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力，与银、铜、铝等金属相比，单位重量的换热管可多传递几个数量级的热量，传热效率更高，传热效率在95%以上； 根据工作温度的不同来选择不同的液体24，本技术可选用的液体24有甲苯、甲醇、纯净水、汞等。本实施例中，所述内套管22和外套管23同心设置。同心设置的内外套管使两者之间的气液两相流循环流动均勻，均勻传热；当然，内外套管之间适度的偏心设置也可以接受。作为换热管结构的进一步改进，所述内外套管之间设有与内套管22同心设置的薄壁管25，薄壁管25内封装有所述液体24 ；使用薄壁管25封装液体24后再设置于内外套管之间，便于加工制造；当然，所述液体24也可以直接封装在内外套管之间。本实施例中，换热器13采用上述结构的换热管，不同于常规的间壁换热，而是二次间壁换热，通过内外套管之间液体24的气、液相变传热，热阻很小，因此具有很高的导热能力，与银、铜、铝等金属相比，单位重量的换热管可多传递几个数量级的热量，传热效率更高，传热效率在95%以上，并且换热管的管壁将形成等温管壁，通过将换热管管壁温度调整在低温流体的露点之上，可防止露点腐蚀，保证设备的长期运行，安全可靠性高。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过参照本技术的优选实施例已经对本技术进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围。权利要求1.一种涂装本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种涂装线烘炉烟气余热综合利用装置，其特征在于：包括换热器（１３），所述换热器（１３）上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口，所述热流体通道入口与烘炉的烟气出口连通，热流体通道出口与烟囱连通，冷流体通道入口与车间冷水管道连通，冷流体通道出口与车间热水管道连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏海军，赵海凡，黄铭庆，
申请(专利权)人：厦门高谱科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：92