履带式门式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种履带式门式起重机，是对现有技术的重大改进。其结构包括小车、门架结构、履带运行机构和动力源、液压系统及电气设备，小车通过小车架及小车轨道可沿主梁作x方向水平运动，主梁上带有支腿，支腿下端连接于下横梁的两端，其特征在于：所述下横梁的下端焊有下横梁下法兰，并与回转轴承的内圈螺栓连接；所述底盘结构的结构法兰则与回转轴承的外圈螺栓连接。所述底盘结构上设有履带并带动该设备作Y方向水平运行动，确保载荷实现空间三维运行，满足核电站反应堆直线或折线布局的需要。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种履带式门式起重机，适用于AP1000型核电站建设及类似场I=I O
技术介绍
随着国内核电的大力发展，核电站建设的周期及成本受到极大的关注。由于每座核电站最少要建设四个反应堆，并根据选址要求，四个或多个反应堆均采用直线或折线排列。以利于核电站建设中的大件吊装。目前采用的吊装设备主要是大型履带式起重机或固定式回转起重机。实践证明，这两种起重设备，对核电站建设来讲都存在一些缺限。履带式起重机虽然可以实现带载移动，但是随着起升高度的增加，起重量会急剧下降。而反应堆顶层建筑重量反而会随着高度的增加而更大，尤其是AP1000堆型，即使选用能满足反应堆顶层建筑重量的履带式起重机，成倍增长的造价也会使建筑商望而却步；固定式回转起重机起重量相对大一些，但是位置是固定的，只能针对一个或两个反应堆的建设进行施工作业， 如果拆移，则成本过大而且周期也不能满足要求。可见，前者受限于上层建筑；后者受限于多个堆的建设。相对而言，门式起重机似乎可以弥补以上两种起重机的缺点，但是若多个反应堆呈折线排列布置，囿于门式起重机无法实现折线运行，所以门式起重机同样也存在有缺点。专利技术内容本技术的提出，旨在本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种履带式门式起重机，包括由起升机构（１．１）、运行机构（１．２）及小车架（１．３）构成的小车（１）、由主梁（２．１）、端梁（２．２）、支腿（２．３）、下横梁（２．４）及小车轨道（２．５）构成的门架结构（２）、由回转轴承（３．１）、底盘结构（３．２）、履带（３．３）、履带驱动轮（３．４）及液压马达（３．５）构成的履带运行机构（３），其中的小车（１）具有相对独立的结构，其中的起升机构（１．１）支撑于小车架（１．３），小车架（１．３）承载于运行机构（１．２），小车（１）沿门架结构（２）上的小车轨道（２．５）作Ｘ方向水平运动，小车轨道（２．５）安装于门架结构（２）的主梁（２．１）上，主梁（２．１...

【技术特征摘要】
1. 一种履带式门式起重机，包括由起升机构(1. 1)、运行机构(1. 及小车架(1.3)构成的小车(1)、由主梁(2. 1)、端梁(2. 2)、支腿(2. 3)、下横梁(2. 4)及小车轨道(2. 5)构成的门架结构(2)、由回转轴承(3. 1)、底盘结构(3. 2)、履带(3. 3)、履带驱动轮(3. 4)及液压马达(3. 5)构成的履带运行机构(3)，其中的小车(1)具有相对独立的结构，其中的起升机构(1.1)支撑于小车架(1.3)，小车架(1.3)承载于运行机构(1.2)，小...

【专利技术属性】
技术研发人员：张全福，
申请(专利权)人：大连华锐股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91