本发明专利技术公开了一种气动式车载遮阳棚固定装置，包括下固定板（1）和上固定板（2），下固定板（1）固定在车厢顶板上，下固定板（1）和上固定板（2）通过翻转合页（3）铰链，下固定板（1）和上固定板（2）收拢重叠在一起，下固定板（1）和上固定板（2）侧面对应设置有相配合的弹簧锁销（6）和锁孔（7），上固定板（2）背对下固定板（1）的一面固定遮阳棚（5）；下固定板（1）和上固定板（2）侧面连接有气动弹簧（4），通过气动弹簧（4）将下固定板（1）和上固定板（2）展开。本发明专利技术操作快速省力；锁止可靠；缓冲效果好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种遮阳棚固定装置，尤其涉及一种车载的遮阳棚固定装置。
技术介绍
专用车上传统的遮阳棚安装是直接固定在车体顶部侧面，普遍采用悬吊式方式， 因此很容易出现由于遮阳棚宽度过大而造成车体顶部超宽，同时还容易造成遮阳棚刮伤。 另外，悬吊式安装方会使遮阳棚侧向受力，并且由于车辆行驶中的振动而加剧遮阳棚固定装置受力不均现象，从而造成连接不牢固、遮阳棚固定座易折断等缺陷。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种固定可靠、快速收放的气动式车载遮阳棚固定装置。本专利技术的技术方案如下一种气动式车载遮阳棚固定装置，其关键在于包括下固定板和上固定板，该下固定板固定在车厢顶板上，所述下固定板和上固定板通过翻转合页铰链，所述下固定板和上固定板收拢重叠在一起，所述下固定板和上固定板侧面对应设置有相配合的弹簧锁销和锁孔，将收拢的下固定板和上固定板锁止，该上固定板背对下固定板的一面固定遮阳棚；所述下固定板和上固定板侧面连接有气动弹簧，该气动弹簧下端与下固定板铰接，所述气动弹簧上端与上固定板铰接，通过气动弹簧将下固定板和上固定板展开。上述方案采用翻转方式收放，并带有气动弹簧尤其适合安装大型遮阳棚，可有效解决车体超宽、遮阳棚在车辆行驶中受力不均等缺陷。上固定板翻转到位后，采用快速弹簧锁销锁止，气动弹簧可施加预紧力，因此使得整套装置锁止可靠。上述上固定板一侧铰接有气动弹簧，该上固定板另一侧设置有手动助力套筒，该手动助力套筒内套装有手动助力杆。运用手动扳手助力机构，使得操作上省力，快速。上述下固定板和上固定板收拢，所述上固定板正对下固定板的面上设置有上板回位缓冲橡胶块。位于上述固定遮阳棚下方的上固定板上设置有支撑块，该支撑块下端面设置有上板展开缓冲橡胶块。在上固定板翻转到位后，都有橡胶缓冲垫限位，使得整套装置的减震缓冲效果显著增强。有益效果a)操作快速省力本专利技术采用翻转方式收放，并带有气动弹簧和手动扳手助力机构，使得操作上省力，快速。b)锁止可靠上固定板翻转到位后，采用快速弹簧锁销锁止，气动弹簧可施加预紧力，因此使得整套装置锁止可靠。c)缓冲效果好在上固定板翻转到位后，都有橡胶缓冲垫限位，使得整套装置的减震缓冲效果显著增强。附图说明图1为本专利技术立体图； 图2为本专利技术主视图3为本专利技术收起状态图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明如图1、图2、图3所示，一种气动式车载遮阳棚固定装置，包括下固定板1和上固定板 2，该下固定板1固定在车厢顶板上，所述下固定板1和上固定板2通过翻转合页3铰链，所述下固定板1和上固定板2收拢重叠在一起，所述下固定板1和上固定板2侧面对应设置有相配合的弹簧锁销6和锁孔7，下固定板1侧面设置有朝向上固定板2的支耳，支耳上横向穿设弹簧锁销6。上固定板2侧面朝向下固定板1对应设置有支耳，该支耳开设有锁孔7。 上固定板2和下固定板1收拢，弹簧锁销6插入锁孔7内，将收拢的下固定板1和上固定板 2锁止，该上固定板2背对下固定板1的一面固定遮阳棚5 ；所述上固定板2正对下固定板 1的面上设置有上板回位缓冲橡胶块12。遮阳棚5下方的上固定板2上设置有支撑块10， 该支撑块10下端面设置有上板展开缓冲橡胶块11。所述下固定板1和上固定板2 —侧连接有气动弹簧4，该气动弹簧4下端铰接在下固定板1伸出的支耳上，所述气动弹簧4上端也铰接在上固定板2伸出的支耳上，通过气动弹簧4将下固定板1和上固定板2展开。该上固定板2另一侧设置有手动助力套筒8，该手动助力套筒8内套装有手动助力杆9。尽管以上结合附图对本专利技术的优选实施例进行了描述，但本专利技术不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本专利技术的启示下，在不违背本专利技术宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，这样的变换均落入本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种气动式车载遮阳棚固定装置，其特征在于包括下固定板(1)和上固定板(2)， 该下固定板(1)固定在车厢顶板上，所述下固定板(1)和上固定板(2 )通过翻转合页(3 )铰链，所述下固定板(1)和上固定板(2)收拢重叠在一起，所述下固定板(1)和上固定板(2) 侧面对应设置有相配合的弹簧锁销(6)和锁孔(7)，将收拢的下固定板(1)和上固定板(2) 锁止，该上固定板(2)背对下固定板(1)的一面固定遮阳棚(5);所述下固定板(1)和上固定板(2)侧面连接有气动弹簧(4)，该气动弹簧(4)下端与下固定板(1)铰接，所述气动弹簧 (4)上端与上固定板(2)铰接，通过气动弹簧(4)将下固定板(1)和上固定板(2)展开。2.根据权利要求1所述一种气动式车载遮阳棚固定装置，其特征在于所述上固定板 (2)—侧铰接有气动弹簧(4)，该上固定板(2)另一侧设置有手动助力套筒(8)，该手动助力套筒(8)内套装有手动助力杆(9)。3.根据权利要求1所述一种气动式车载遮阳棚固定装置，其特征在于所述下固定板 (1)和上固定板(2)收拢，所述上固定板(2)正对下固定板(1)的面上设置有上板回位缓冲橡胶块(12)。4.根据权利要求1所述一种气动式车载遮阳棚固定装置，其特征在于位于所述固定遮阳棚(5)下方的上固定板(2)上设置有支撑块(10)，该支撑块(10)下端面设置有上板展开缓冲橡胶块(11)。全文摘要本专利技术公开了一种气动式车载遮阳棚固定装置，包括下固定板(1)和上固定板(2)，下固定板(1)固定在车厢顶板上，下固定板(1)和上固定板(2)通过翻转合页(3)铰链，下固定板(1)和上固定板(2)收拢重叠在一起，下固定板(1)和上固定板(2)侧面对应设置有相配合的弹簧锁销(6)和锁孔(7)，上固定板(2)背对下固定板(1)的一面固定遮阳棚(5)；下固定板(1)和上固定板(2)侧面连接有气动弹簧(4)，通过气动弹簧(4)将下固定板(1)和上固定板(2)展开。本专利技术操作快速省力；锁止可靠；缓冲效果好。文档编号B60J11/04GK102310750SQ20111016031公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日专利技术者杜弘, 程思学 申请人:重庆金冠汽车制造股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种气动式车载遮阳棚固定装置，其特征在于：包括下固定板（１）和上固定板（２），该下固定板（１）固定在车厢顶板上，所述下固定板（１）和上固定板（２）通过翻转合页（３）铰链，所述下固定板（１）和上固定板（２）收拢重叠在一起，所述下固定板（１）和上固定板（２）侧面对应设置有相配合的弹簧锁销（６）和锁孔（７），将收拢的下固定板（１）和上固定板（２）锁止，该上固定板（２）背对下固定板（１）的一面固定遮阳棚（５）；所述下固定板（１）和上固定板（２）侧面连接有气动弹簧（４），该气动弹簧（４）下端与下固定板（１）铰接，所述气动弹簧（４）上端与上固定板（２）铰接，通过气动弹簧（４）将下固定板（１）和上固定板（２）展开。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程思学，杜弘，
申请(专利权)人：重庆金冠汽车制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85
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