【技术实现步骤摘要】
本技术涉及特种车辆，具体涉及一种新型制氧车。
技术介绍
1、现有制氧车的方舱内安装有制供氧充灌系统，该系统主要包括发动机、发电机、空气压缩机、制氧机、氧气增压机及氧气瓶，发动机为发电机、空气压缩机和氧气增压机提供动力，制氧的主要流程为：首先空气压缩机对自然空气增压，再通过制氧机对压缩空气中的氧气进行分离，然后氧气增压机对氧气进行增压，最后将高压氧气充入氧气瓶。现有技术中，氧气瓶固定安装在方舱侧方位置，位置较高，当需要取出或更换氧气瓶时操作困难。此外，发动机与发电机、空气压缩机和氧气增压机的连接结构比较复杂，具体的，在发动机上设有三个动力输出口，分别通过联轴器与发电机、空气压缩机和氧气增压机的输入轴连接；联轴器的传动效率低，传动线路长，导致制氧车的制氧效率低、能耗高，无法快速提供足量的氧气。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对现有技术中制氧车氧气瓶固定安装在方舱侧方位置，位置较高，当需要取出或更换氧气瓶时操作困难的问题，提供一种新型制氧车。
2、为了实现上述目的，本技术采用
【技术保护点】
1.一种新型制氧车，包括底盘(001)及安装于其上方的方舱(002)，其特征在于：所述方舱(002)内设有氧气瓶升降组件(6)，其包括固定安装于所述方舱(002)内的支撑框架(02)、水平滑动安装于支撑框架(02)内的第一支架(07)、上下滑动安装于第一支架(07)上的第二支架(05)，以及安装于第二支架(05)上的氧气瓶(03)；所述方舱(002)侧板正对所述支撑框架(02)设有开口；所述支撑框架(02)上设有与所述第一支架(07)连接的第一驱动电机(1)，其可驱动所述第一支架(07)向外滑动至伸出所述开口；所述第一支架(07)上设有与所述第二支架(05)连接的第二...
【技术特征摘要】
1.一种新型制氧车，包括底盘(001)及安装于其上方的方舱(002)，其特征在于：所述方舱(002)内设有氧气瓶升降组件(6)，其包括固定安装于所述方舱(002)内的支撑框架(02)、水平滑动安装于支撑框架(02)内的第一支架(07)、上下滑动安装于第一支架(07)上的第二支架(05)，以及安装于第二支架(05)上的氧气瓶(03)；所述方舱(002)侧板正对所述支撑框架(02)设有开口；所述支撑框架(02)上设有与所述第一支架(07)连接的第一驱动电机(1)，其可驱动所述第一支架(07)向外滑动至伸出所述开口；所述第一支架(07)上设有与所述第二支架(05)连接的第二驱动电机(06)。
2.根据权利要求1所述的新型制氧车，其特征在于：所述第二支架(05)整体呈长方体框架结构，其内部设有格栅状的支撑架(08)，使其内部空间被分隔成阵列排布的若干个容纳腔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，李成，刘猛，张卫，刘涛涛，
申请(专利权)人：重庆金冠汽车制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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