一种专用于35kV开关柜的手车开关线路电气验电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供一种专用于35kV开关柜的手车开关线路电气验电装置，包括：手车开关后柜门、验电门、锁、电磁锁、锁片和带电显示器；所述电磁锁和验电门安装在所述手车开关后柜门上，所述锁安装在验电门上，所述锁片和电磁锁联锁；所述电磁锁只有当手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合时才带电。本实用新型专利技术中的专用于35kV开关柜的手车开关线路电气验电装置不仅结构简单，操作简便，而且性能可靠，能够减少变电运行人员的操作，确保供电运行中达到安全可靠供电的要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电力
，尤其涉及一种专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置。
技术介绍
在电力系统的运营中，确保变电安全可靠运行是首要而且最重要的要求之一。在变电运行中的数量较多的操作容易发生误操作，增加事故的发生率。为了减少或避免误操作的发生，必须压缩变电运行工作人员的操作量。在保证设备安全运行下减少人员的操作量，需要首先提高电力设备的可靠性和合理性。目前在室内成套装置35KV的母线和线路的检修验电过程中，需要先将手车开关由试验位置推出柜外，再把验电手车推进柜内，然后将验电手车由试验位置摇至工作位置，再进行验电，这样大大增加了运行人员的操作，延长了操作时间。因此急需一种简易的验电装置以在确保供电运行的安全可靠的前提下，减少变电运行人员的操作量。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置，能够在确保供电运行的安全可靠的前提下，减少变电运行人员的操作量。为实现上述目的，本技术的一个实施例提供一种专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置，包括手车开关后柜门、验电门、锁、电磁锁、锁片和带电显示器；所述电磁锁和验电门安装在所述手车开关后柜门上，所述锁安装在验电门上，所述锁片和电磁锁联锁；所述电磁锁只有当手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合时才带电。优选地，所述手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点串联在电磁锁的电源回路中。优选地，所述电磁锁无电时，锁片和电磁锁无法脱扣。本技术实施例中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置不仅结构简单，操作简便，而且性能可靠，能够减少变电运行人员的操作，确保供电运行中达到安全可靠供电的要求。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的主视图；图2是图1中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的立体示意图；图3是图1中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的电磁锁、锁片和锁的安装关系示意图；图4是本技术中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置中的电磁锁的电源电路示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1示出了本技术提供的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的主视图，图2为该专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的立体示意图。如图 1和2所示，本技术中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置包括手车开关后柜门1、验电门2、锁3、电磁锁4、锁片5和带电显示器(图中未示)。电磁锁4和验电门2安装在手车开关后柜门1上。锁3安装在验电门2上。锁片 5和电磁锁4联锁。图3示出了电磁锁4、锁片5和锁3之间的位置和连接关系。图4示出了电磁锁的电源电路。在该电路回路中串联有手车行程开关常闭接点 6(也可以称为K)和带电显示器控制继电器常闭接点7 (也可以称为DL)。其中的DCS即为电磁锁，电磁锁由220V的直流或交流供电。由图3和图4可知，当验电门2关闭上锁后，电磁锁4插入锁片5，使锁片5与电磁锁4无法脱扣，始终保持在闭锁的状态，此时无法打开验电门。而当手车开关在试验位置及线路无电时，手车行程开关常闭接点6和带电显示器控制继电器常闭接点7同时闭合，电磁锁4有电，可以打开验电门2验电，实现验电功能。以下详细说明本技术中的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置的使用过程。当需要利用该装置进行35KV线路改检修验电时，将手车开关移至试验位置，并且保持电路无线，此时手车形成开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合， 电磁锁带电，使得锁片可以与电磁锁脱扣，进而可以打开验电门进行验电，实现验电功能。 整个过程中运行人员的操作量很少，而且还能确保供电运行中的安全可靠。由此可见，本技术提供的专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置结构简单，操作方便，性能可靠，能够减少变电运行人员的操作，确保供电运行中达到安全可靠性要求。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种专用于35KV开关柜的手车开关线路电气验电装置，其特征在于，包括手车开关后柜门、验电门、锁、电磁锁、锁片和带电显示器；所述电磁锁和验电门安装在所述手车开关后柜门上，所述锁安装在验电门上，所述锁片和电磁锁联锁；所述电磁锁只有当手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合时才带电。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点串联在电磁锁的电源回路中。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电磁锁无电时，锁片和电磁锁无法脱扣。专利摘要本技术实施例提供一种专用于35kV开关柜的手车开关线路电气验电装置，包括手车开关后柜门、验电门、锁、电磁锁、锁片和带电显示器；所述电磁锁和验电门安装在所述手车开关后柜门上，所述锁安装在验电门上，所述锁片和电磁锁联锁；所述电磁锁只有当手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合时才带电。本技术中的专用于35kV开关柜的手车开关线路电气验电装置不仅结构简单，操作简便，而且性能可靠，能够减少变电运行人员的操作，确保供电运行中达到安全可靠供电的要求。文档编号H02B3/00GK202103346SQ20112020200公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日专利技术者史贵孟, 方忠, 潘祖鸿, 王水根, 王鸣, 陈一飞, 陈志源, 陈惠 申请人:宁波电业局本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种专用于３５ＫＶ开关柜的手车开关线路电气验电装置，其特征在于，包括：手车开关后柜门、验电门、锁、电磁锁、锁片和带电显示器；所述电磁锁和验电门安装在所述手车开关后柜门上，所述锁安装在验电门上，所述锁片和电磁锁联锁；所述电磁锁只有当手车行程开关常闭接点和带电显示器控制继电器常闭接点同时闭合时才带电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王鸣，陈志源，陈一飞，史贵孟，方忠，陈惠，王水根，潘祖鸿，
申请(专利权)人：宁波电业局，
类型：实用新型
国别省市：97