本实用新型专利技术涉及一种高压柜手车传动装置，包括：手车底盘、断路器、螺杆、螺孔、滑轨和摇把；所述手车底盘置于滑轨内，所述螺杆穿过螺孔并与螺孔旋配，所述螺孔位于手车底盘的中间部位，所述摇把与螺杆相连；所述传动装置还包括断路器分合闸、限位手把、可操作手把、接地手把和接地开关；断路器在分闸处，断路器锁定可操作手手把，可操作手把锁定限位手把，所述接地手把连接接地开关，而接地开关合闸时锁定接地手把，断路器在合闸处与限位手把互锁，在采用本实用新型专利技术锁提供的一种高压柜手车传动装置，该装置通过相互的连锁与联动能够保证其一直处在安全的工作环境，不会因为误操作而导致设备的损坏和人生安全事故，安全可靠、操作简单。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种高压柜手车传动装置，包括：手车底盘、断路器、螺杆、螺孔、滑轨和摇把；所述手车底盘置于滑轨内，所述螺杆穿过螺孔并与螺孔旋配，所述螺孔位于手车底盘的中间部位，所述摇把与螺杆相连；所述传动装置还包括断路器分合闸、限位手把、可操作手把、接地手把和接地开关；断路器在分闸处，断路器锁定可操作手手把，可操作手把锁定限位手把，所述接地手把连接接地开关，而接地开关合闸时锁定接地手把，断路器在合闸处与限位手把互锁，在采用本技术锁提供的一种高压柜手车传动装置，该装置通过相互的连锁与联动能够保证其一直处在安全的工作环境，不会因为误操作而导致设备的损坏和人生安全事故，安全可靠、操作简单。【专利说明】 一种高压柜手车传动装置
本技术涉及高压配电柜，特别是涉及一种高压柜手车传动装置。
技术介绍
高压柜是按电气接线要求将高压开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在全封闭金属壳体内，构成高压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。目前市场上同类产品中高压柜手车传动装置均采用螺杆传动，传统的手车传动装置没有设置工作位置-断开/试验位置，在高压手车推进或退出时没有明确的显示位置，无法正确操作高压断路器的分、合，不能满足使用的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高压柜手车传动装置，包括:手车底盘、断路器、螺杆、螺孔、滑轨和摇把;所述手车底盘置于滑轨内，所述螺杆穿过螺孔并与螺孔旋配，所述螺孔位于手车底盘的中间部位，所述摇把与螺杆相连;所述传动装置还包括断路器分合闸、限位手把、可操作手把、接地手把和接地开关;断路器在分闸处，断路器锁定可操作手手把，可操作手把锁定限位手把，所述接地手把连接接地开关，而接地开关合闸时锁定接地手把，断路器在合闸处与限位手把互锁。进一步的，在手车底盘上设有摇把孔，所述摇把孔与螺杆相联动并与摇把匹配。优选的，所述摇把孔为正六边形并设有孔锁，所述孔锁与断路器分合闸、限位手把、可操作手把相连。优选的，该高压柜手车传动装置手车的工作行程为610mm。进一步的，可操作手把包括可操作手把一和可操作手把二。有益效果:在采用本技术锁提供的一种高压柜手车传动装置，当手车在工作位置，若断路器为合闸状态，则限位手把被锁定后，摇把不能插入摇把孔，只有当断路器处于分闸状态，才能操作手把向右至双点划线所示位置，此时断路器被锁定在分闸状态，该装置通过相互的连锁与联动能够保证其一直处在安全的工作环境，不会因为误操作而导致设备的损坏和人生安全事故，安全可靠、操作简单。【附图说明】下面结合附图对本技术的一种高压柜手车传动装置作进一步说明。图1为本技术一种高压柜手车传动装置的结构示意图；图2为本技术一种高压柜手车传动装置的A-A俯视剖面图；图3为本技术一种高压柜手车传动装置的B-B俯视剖面图；图4为本技术一种高压柜手车传动装置的C-C剖面图；其中:1、手车底盘，2、断路器，3、螺杆，4、螺孔，5、滑轨，6、摇把，7、断路器分合闸，8、限位手把，9、可操作手把，1、接地手把，11、接地开关，12、摇把孔，13、孔锁，91、可操作手把一，92、可操作手把二。【具体实施方式】如图1一4所示，本技术一种高压柜手车传动装置，包括:手车底盘1、断路器2、螺杆3、螺孔4、滑轨5和摇把6;所述手车底盘I置于滑轨5内，所述螺杆3穿过螺孔4并与螺孔4旋配，所述螺孔4位于手车底盘I的中间部位，所述摇把6与螺杆相连;所述传动装置还包括断路器分合闸7、限位手把8、可操作手把9、接地手把10和接地开关11;断路器2在分闸处，断路器2锁定可操作手手把9，可操作手把9锁定限位手把8，所述接地手把10连接接地开关11，而接地开关11合闸时锁定接地手把10，断路器2在合闸处与限位手把8互锁，目前市场上同类产品中高压柜手车传动装置均采用螺杆传动，传统的手车传动装置没有设置工作位置_断开/试验位置，在高压手车推进或退出时没有明确的显示位置，无法正确操作高压断路器的分、合，不能满足使用的要求，但是在本实施例中，采用这种机构的转动装置，当断路器2分闸，限位手把8位于图示位置时，可操作手把至中间位置，此时可将手车底盘I移至柜外，而限位手把8被锁定在图2所示位置，因为可操作手把在点画线处被限位手把8锁定了，而接地手把10向左至左侧位置，此时可操作开关柜上的接地开关至关合位置.当柜内接地开关合闸时接地手把10被锁定在左侧位置，因为接地手把10连接接地开关11，接地开关11合闸时锁定接地手把10。此外，如图1所示，在手车底盘I上设有摇把孔12，所述摇把孔12与螺杆3相联动并与摇把6匹配，而所述摇把孔12为正六边形并设有孔锁13，所述孔锁13与断路器分合闸7、限位手把8、可操作手把相连，而可操作手把包括可操作手把一 91和可操作手把二 92，若断路器2处于分闸状态，处于图1所示位置，可操作手把一91和可操作手把二92被锁定在图3示位所置，这时才能插入摇把6，并使手车进入工作位置，因为断路器2可锁定操作手手把操作手把一91和可操作手把二92和摇把孔12，当断路器锁定了摇把孔12之后，孔锁13就会将摇把孔12锁住，而只有当手车到达工作位置，并抽出摇把6，限位手把8，控制摇把6能够摇动)才能返回原位置，此时可操作断路器合分，同时可操作手把一 91和可操作手把二 92和接地手把10被锁定在图示位置。当手车在工作位置，若断路器2为合闸状态，则限位手把8被锁定在图2所示位置，摇把6不能插入。只有当断路器2处于分闸状态，才能操作可操作手把向右至双点划线所示位置，此时断路器2被锁定在分闸状态，断路器2与操作限位手把8是互锁的可插入摇把操作手车至断开(试验)位置，手车操作过程中，手把可操作手把一91和可操作手把二92和接地手把10均被锁定在图3所示位置，限位手把8被锁定在图4位置，而且，当手车在工作位置，断路器2处于合闸状态，可操作项使断路器2分闸，值得注意的是，该高压柜手车传动装置手车的工作行程为610mm，这样的距离能够满足手车在工作时的需要。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种高压柜手车传动装置，包括:手车底盘、断路器、螺杆、螺孔、滑轨和摇把;所述手车底盘置于滑轨内，所述螺杆穿过螺孔并与螺孔旋配，所述螺孔位于手车底盘的中间部位，所述摇把与螺杆相连;其特征在于:所述传动装置还包括断路器分合闸、限位手把、可操作手把、接地手把和接地开关;断路器在分闸处，断路器锁定可操作手手把，可操作手把锁定限位手把，所述接地手把连接接地开关，而接地开关合闸时锁定接地手把，断路器在合闸处与限位手把互锁。2.根据权利要求1所述的一种高压柜手车传动装置，其特征在于:在手车底盘上设有摇把孔，所述摇把孔与螺杆相联动并与摇把匹配。3.根据权利要求2所述的一种高压柜手车传动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高压柜手车传动装置，包括：手车底盘、断路器、螺杆、螺孔、滑轨和摇把；所述手车底盘置于滑轨内，所述螺杆穿过螺孔并与螺孔旋配，所述螺孔位于手车底盘的中间部位，所述摇把与螺杆相连；其特征在于：所述传动装置还包括断路器分合闸、限位手把、可操作手把、接地手把和接地开关；断路器在分闸处，断路器锁定可操作手手把，可操作手把锁定限位手把，所述接地手把连接接地开关，而接地开关合闸时锁定接地手把，断路器在合闸处与限位手把互锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王存喜，
申请(专利权)人：北京永隆新立自控工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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