一种手车式开关柜用插入时的定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘的手车，手车的顶部设有滚轮，柜体顶板上设有与滚轮相适配的限位装置。与现有技术相比，本实用新型专利技术由于在上部设置了滚轮及限位装置，因此，手车在推进过程中不会发生左右摇摆的现象，而且同时能够起到导向的作用，从而使手车在推进时位置能自动定位，而且使手车的推进不需要复杂的摇臂结构，降低了成本，使用更为便捷，更为重要的是，加快了手车的推进速度，从而减少了一次触头进入飞弧区到接触之间的时间，增加了安全性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手车式开关柜用插入时的定位结构。
技术介绍
手车式开关柜是由整个固定的外体和可以用滚轮移动的手车两部分组成。手车上的一次主触头穿过主母线室、电流互感器(电缆)室，与一次静触头可靠接触。在一般开关结构中，由于手车的上部及左右两侧均具有一定的空间，因此，手车在推进过程中容易发生左右的摇摆，从而直接影响到一次触头的接触好坏，为此，现有技术中，通常采用摇臂顺时针方向摇进去，这样手车的推进速度较慢，不容易发生左右摇摆的现象，但使得一次触头进入飞弧区到接触之间的时间长，存在一定的危险性。而且操作复杂，成本也较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单合理，使用方便，使手车推进稳定迅速的手车式开关柜用插入时的定位结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘的手车，手车的顶部设有滚轮，柜体顶板上设有与滚轮相适配的限位装置。 其中一个优选的方案是上述的滚轮至少为两个且位于与手车的推进方向相同的同一直线上，限位装置包括分别位于滚轮两侧的限位隔板，限位隔板之间的距离略大于或等于滚轮的直径。另一个优选的方案是上述的手车的顶部两侧均设有至少两个滚轮，同侧的滚轮位于与手车的推进方向相同的同一直线上，限位装置包括分别位于滚轮的外侧的限位隔板，限位隔板内侧之间的距离略大于或等于两侧的滚轮的外侧之间的距离。为了取得更好的技术效果，进一步的技术措施还包括 上述的限位隔板的进入端向外弯曲行成斜口进入口。 上述的柜体底板上设有与移动轮盘相适配的手车导轨。第三个优选的方案是上述的手车的顶部两侧均设有至少两个滚轮，同侧的滚轮位于与手车的推进方向相同的同一直线上，限位装置包括分别位于滚轮的内侧的限位隔板，限位隔板外侧之间的距离略小于或等于两侧的滚轮的内侧之间的距离。为了取得更好的技术效果，进一步的技术措施还包括 上述的限位隔板的进入端向内弯曲行成斜口进入口。 上述的柜体底板上设有与移动轮盘相适配的手车导轨。 与现有技术相比，本技术包括底部设有移动轮盘的手车，手车的顶部设有滚轮，柜体顶板上设有与滚轮相适配的限位装置。本技术由于在上部设置了滚轮及限位装置，因此，手车在推进过程中不会发生左右摇摆的现象，而且同时能够起到导向的作用，从而使手车在推进时位置能自动定位，而且使手车的推进不需要复杂的摇臂结构，降低了成本，使用更为便捷，更为重要的是，加快了手车的推进速度，从而减少了一次触头进入飞 弧区到接触之间的时间，增加了安全性能。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图； 图2是图1中限位装置的结构示意图； 图3是本技术实施例2的结构示意图； 图4是图3中限位装置的结构示意图； 图5是本技术实施例3的结构示意图； 图6是图5中限位装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图4所示的实施例，图标号说明手车l，移动轮盘11，滚轮12，柜体顶板 2，限位隔板3，斜口进入口 3a，柜体底板4，手车导轨4a。 实施例1 如图所示，一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘11的 手车l，手车1的顶部设有滚轮12，柜体顶板2上设有与滚轮12相适配的限位装置。 滚轮12至少为两个且位于与手车的推进方向相同的同一直线上，限位装置包括 分别位于滚轮12两侧的限位隔板3，限位隔板3之间的距离略大于或等于滚轮12的直径。 限位隔板3的进入端向外弯曲行成斜口进入口 3a。 柜体底板4上设有与移动轮盘11相适配的手车导轨4a。 实施例2 如图所示，一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘11的 手车l，手车1的顶部设有滚轮12，柜体顶板2上设有与滚轮12相适配的限位装置。 手车1的顶部两侧均设有至少两个滚轮12，同侧的滚轮12位于与手车的推进方向 相同的同一直线上，限位装置包括分别位于滚轮12的外侧的限位隔板3，限位隔板3内侧之 间的距离略大于或等于两侧的滚轮12的外侧之间的距离。 限位隔板3的进入端向外弯曲行成斜口进入口 3a。 柜体底板4上设有与移动轮盘11相适配的手车导轨4a。 实施例3 如图所示，一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘11的 手车l，手车1的顶部设有滚轮12，柜体顶板2上设有与滚轮12相适配的限位装置。 手车1的顶部两侧均设有至少两个滚轮12，同侧的滚轮12位于与手车的推进方向 相同的同一直线上，限位装置包括分别位于滚轮12的内侧的限位隔板3，限位隔板3外侧之 间的距离略小于或等于两侧的滚轮12的内侧之间的距离。 限位隔板3的进入端向内弯曲行成斜口进入口 3a。 柜体底板4上设有与移动轮盘11相适配的手车导轨4a。 本技术的最佳实施例已被阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改4型都不会脱离本技术的范围'本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘（１１）的手车（１），其特征在于：所述的手车（１）的顶部设有滚轮（１２），柜体顶板（２）上设有与所述的滚轮（１２）相适配的限位装置。

【技术特征摘要】
一种手车式开关柜用插入时的定位结构，包括底部设有移动轮盘(11)的手车(1)，其特征在于所述的手车(1)的顶部设有滚轮(12)，柜体顶板(2)上设有与所述的滚轮(12)相适配的限位装置。2. 根据权利要求1所述的一种手车式开关柜用插入时的定位结构，其特征在于所述的滚轮(12)至少为两个且位于与手车的推进方向相同的同一直线上，所述的限位装置包括分别位于所述的滚轮(12)两侧的限位隔板(3)，所述的限位隔板(3)之间的距离略大于或等于所述的滚轮(12)的直径。3. 根据权利要求1所述的一种手车式开关柜用插入时的定位结构，其特征在于所述的手车(1)的顶部两侧均设有至少两个滚轮(12)，同侧的所述的滚轮(12)位于与手车的推进方向相同的同一直线上，所述的限位装置包括分别位于所述的滚轮(12)的外侧的限位隔板(3)，所述的限位隔板(3)内侧之间的距离略大于或等于两侧的所述的滚轮(12)的外侧之间的距离。4. 根据权利要求1所述的一种手车式开关柜用插入时的定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建和，
申请(专利权)人：王建和，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]