【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种短螺纹收尾螺栓，适用于大部分螺栓类零件。
技术介绍
在工业生产中，采用螺栓装配时常常出现达不到可靠预紧力的问题，究其原因，绝大多数是由于螺栓类零件的螺纹与光杆之间存在一个过渡区，即螺纹收尾，按某航标标准为例，收尾段距离通常为IP 2P，P为螺距，而螺纹收尾过长，则会造成上述问题。正常情况下，解决此类问题的办法是需要在螺栓上增加工艺垫片，即相当于增加装配零件的厚度， 从而使螺母与螺栓进行预紧。但是，对于飞机的装配，不适当的增加工艺垫片会造成飞机增重，影响飞机的装配质量，所以，如何处理螺栓的预紧力不足，是飞机装配的重要问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种短螺纹收尾螺栓，在满足螺栓螺栓相关机械性能的前提下，该短螺纹收尾螺栓将螺纹收尾缩短，有效的增加螺纹部分的长度，这时与相应螺母旋合装配时，可达到更为可靠的预紧力，从而提高飞机装配质量。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下一种短螺纹收尾螺栓，包括螺栓头、光杆段和螺纹段，其特征在于在光杆段和螺纹段之间还设有收尾段，收尾段的距离为0. 7P 1. 25P，其中P为螺距。该短螺纹收尾螺栓采用了 0. 7P 1. 25P后，有效螺纹部分的长度增长，收尾减短， 方便使用，减少装配过程中工艺垫片的使用，避免了飞机不必要的增重。附图说明图1为短螺纹收尾螺栓的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种短螺纹收尾螺栓，包括螺栓头1、光杆段2和螺纹段3，其特征在于在光杆段和螺纹段之间还设有收尾段4，收尾段4的距离为0. 7P 1. 25P，其中P为螺距。以某航标标准中普通米制螺纹M8规格的大径杆螺栓为...
【技术保护点】
１．一种短螺纹收尾螺栓，包括螺栓头、光杆段和螺纹段，其特征在于：在光杆段和螺纹段之间还设有收尾段，收尾段的距离为０．７Ｐ～１．２５Ｐ，其中Ｐ为螺距。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏，刘霖，张振，邱忠蛾，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：89
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