一种柴油发动机无噪声控烟雾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机无噪声控烟雾装置，包括筒体，筒体的上部设有排气孔，筒体内设有蓄水腔和烟气液三相混合腔，筒体的上部连接有射流器，射流器包括喷嘴和喷射管，喷射管具有进管和混合管，喷嘴插置在进管内，喷嘴的出口通向混合管，射流器的位于喷嘴的出口后侧的进管上连通有外连通管，外连通管与筒体内的蓄水腔连通，射流器的混合管通往筒体内的烟气液三相混合腔，烟气液三相混合腔与排气孔相通，烟气液三相混合腔与蓄水腔之间隔有第一丝网、第一过滤毡和孔板，第一过滤毡夹在第一丝网和孔板之间，第一丝网和孔板均固定在筒体上。本实用新型专利技术排气阻力小、能够有效控制烟雾的排放，结构简单，大大降低了制造成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种柴油发动机无噪声控烟雾装置，包括筒体（１），筒体（１）的上部设有排气孔（１－１－２），其特征在于：ａ、所述筒体（１）内设有蓄水腔（１－４）和烟气液三相混合腔（１－５），ｂ、所述筒体（１）的上部连接有射流器（２），ｃ、所述射流器（２）包括喷嘴（２－２）和喷射管（２－１），喷射管（２－１）具有进管（２－１－１）和混合管（２－１－２），喷嘴（２－２）插置在进管（２－１－１）内，喷嘴（２－２）的出口（２－２－１）通向混合管（２－１－２），ｄ、所述射流器（２）的位于喷嘴（２－２）的出口（２－２－１）后侧的进管（２－１－１）上连通有外连通管（３），外连通管（３）与筒体（１）内的蓄水腔（１－４）连通，ｅ、所述射流器（２）的混合管（２－１－２）通往筒体（１）内的烟气液三相混合腔（１－５），烟气液三相混合腔（１－５）与排气孔（１－１－２）相通，ｆ、所述烟气液三相混合腔（１－５）与蓄水腔（１－４）之间隔有第一丝网（７）、第一过滤毡（９）和孔板（６），第一过滤毡（９）夹在第一丝网（７）和孔板（６）之间，第一丝网（７）和孔板（６）均固定在筒体（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：窦振国，窦敏江，刘玉华，
申请(专利权)人：常州风特安泵业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32