本实用新型专利技术涉及一种汽车衡限位点检测工具，它包括具有手柄的条形尺与作为游标的条形尺套，条形尺套套在条形尺上，条形尺有两个条形尺边，其特征是：所述的条形尺的厚度为2mm，所述的条形尺套的两外侧面之间的距离是6mm；条形尺的前端有一斜边构成前窄后宽的测量头，测量头的前端是宽度不大于2mm的测量头顶，在测量头的前端的侧面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边的交点距条形尺边之间的距离；两条相邻的刻度线表示的与斜线的交点距条形尺边的距离相差1mm。本汽车衡限位点检测工具测量间隙方便，在汽车衡维护过程中，降低了劳动强度，提高了检测的效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车衡限位点检测工具。
技术介绍
汽车衡维护点检作业中，秤台横向限位与纵向限位的限位间隙要求很细致，一般要求在二到五毫米的范围内。维护人员在日常维护汽车衡的过程中，对衡器的横向、纵向限位点与框架位置测量，往往是通过直尺、卷尺或游标卡尺测量，根据工具晃动幅度，凭经验判断间隙的大小，这样的测量方式劳动强度大，效率很低且安全性很难保证。由于被测点的位置所限，这些部件所在的区域很难观察难以量准，而且秤台的晃动，使限位间隙发生不断的变化。当限位间隙过小会造成秤台的卡靠，表现为零点漂移，称量度就不准确；当限位过大，会使传感器平行移动范围增大，造成设备发生不同程度的损坏。
技术实现思路
为了克服现有汽车衡限位点检测工具的上述不足，本技术提供一种检测间隙方便的汽车衡限位点检测工具。本汽车衡限位点检测工具包括具有手柄的条形尺与作为游标的条形尺套，条形尺套套在条形尺上，条形尺有两个条形尺边，其特征是所述的条形尺的厚度为2mm，所述的条形尺套的两外侧面之间的距离是6mm。条形尺的前端有一斜边构成前窄后宽的测量头，测量头的前端是宽度不大于2mm的测量头顶，在测量头的前端的侧面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边的交点距条形尺边之间的距离。两条相邻的刻度线表示的与斜线的交点距条形尺边的距离相差1mm。本汽车衡限位点检测工具测量间隙方便，在汽车衡维护过程中，降低了劳动强度， 提高了检测的效率。减少了隐患的排除时间。附图说明图1是本汽车衡限位点检测工具的实施例的主视图。图2是与图1相对应的左视图。图3是测量头顶的局部放大图。图4是本汽车衡限位点检测工具的一种使用方法局部参考图。图5是本汽车衡限位点检测工具的又一种使用方法局部参考图。图4与图5相对图1放大。上述图中1-手柄2-条形尺 3-条形尺套 4-斜边 5-刻度线6-测量头顶 7-测量头 8-尺套下沿 9-条形尺边10-交点11-间隙 12-间隙具体实施方式下面结合实施例及其附图详细说明本汽车衡限位点检测工具的具体实施方式，但本汽车衡限位点检测工具的具体实施方式不局限于下述的实施例。实施例图1与图2描述的汽车衡限位点检测工具包括具有手柄1的条形尺2与作为游标的条形尺套3，条形尺套3套在条形尺2上，其特征是所述的条形尺2的厚度为2mm，所述的条形尺套3是厚度为2mm的钢板焊接加工成，条形尺套3的两外侧面之间的距离是6mm。 所述的条形尺2的前端有一斜边4构成前窄后宽的测量头7，测量头7的前端是宽度为2mm 的测量头顶6，在测量头7的前端的侧面即条形尺2的表面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线5，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边4的交点距条形尺边9之间的距离。如图3中第三条刻度线5，表标刻度线5与斜边4的交点10距条形尺边9之间的距离。测量头顶6 的宽度不大于2mm，本实施例测量头顶6的宽度是2mm，每条刻度线表示比下条刻度线的宽度增加1mm，第一条线表示是3mm，第三条刻度线5表示与斜边4的交点10距条形尺边9之间的距离为5mm。本实施例的使用方法之一参见图4，把测量头顶6插入间隙11中，测量头顶6与间隙11垂直，测量头顶6的第二条刻度线伸入间隙11，第三条刻度线在间隙外，测量得间隙 11的宽度为4. 5mm。本实施例的使用方法之二参见图5，把测量头顶6插入间隙12中，测量头顶6与间隙12平行，条形尺套3在间隙12外。间隙12的宽度大于2mm，小于6mm。权利要求1. 一种汽车衡限位点检测工具，它包括具有手柄的条形尺与作为游标的条形尺套，条形尺套套在条形尺上，条形尺有两个条形尺边，其特征是所述的条形尺的厚度为2mm，所述的条形尺套的两外侧面之间的距离是6mm ；条形尺的前端有一斜边构成前窄后宽的测量头，测量头的前端是宽度不大于2mm的测量头顶，在测量头的前端的侧面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边的交点距条形尺边之间的距离； 两条相邻的刻度线表示的与斜线的交点距条形尺边的距离相差1mm。专利摘要本技术涉及一种汽车衡限位点检测工具，它包括具有手柄的条形尺与作为游标的条形尺套，条形尺套套在条形尺上，条形尺有两个条形尺边，其特征是所述的条形尺的厚度为2mm，所述的条形尺套的两外侧面之间的距离是6mm；条形尺的前端有一斜边构成前窄后宽的测量头，测量头的前端是宽度不大于2mm的测量头顶，在测量头的前端的侧面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边的交点距条形尺边之间的距离；两条相邻的刻度线表示的与斜线的交点距条形尺边的距离相差1mm。本汽车衡限位点检测工具测量间隙方便，在汽车衡维护过程中，降低了劳动强度，提高了检测的效率。文档编号G01B5/14GK202092572SQ20112014734公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月8日 优先权日2011年5月8日专利技术者夏永刚, 尤国强, 李明阳 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种汽车衡限位点检测工具，它包括具有手柄的条形尺与作为游标的条形尺套，条形尺套套在条形尺上，条形尺有两个条形尺边，其特征是：所述的条形尺的厚度为２ｍｍ，所述的条形尺套的两外侧面之间的距离是６ｍｍ；条形尺的前端有一斜边构成前窄后宽的测量头，测量头的前端是宽度不大于２ｍｍ的测量头顶，在测量头的前端的侧面有表示宽度的与条形尺垂直的刻度线，每一条刻度线，表标该刻度线与斜边的交点距条形尺边之间的距离；两条相邻的刻度线表示的与斜线的交点距条形尺边的距离相差１ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明阳，尤国强，夏永刚，
申请(专利权)人：山西太钢不锈钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14
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