机动车用延时断电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机动车用延时断电系统，属机动车电源配套装置，该系统接在机动车的发电机上，该系统接在机动车的电源电路上，包括控制开关与电源总开关，控制开关与电源总开关相连接，断电系统还包括延时断电控制器与发动机转速传感器，延时断电控制器串接于控制开关与发动机转速传感器之间。在保持驾驶员正常的总电源通、断电操作情况下，在车辆一定时间未使用的情况下，自动切断车辆总电源，且不影响车辆的正常使用，节约机动车电能的消耗，进而节约能源的消耗，而且断电系统在保留机动车原有断电部件的基础上，仅增加延时断电控制器和发动机转速传感器两个部件即可组成系统，结构简单，适合在各种机动车上安装使用，应用范围广。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车电源配套装置，更具体的说是一种机动车用延时断电系统。
技术介绍
随着现代社会的不断发展，机动车工业的发展也日益迅猛，尤其是在大型的客车方面更是如此，现有客车车辆总电源的开启和关闭一般是通过两种方式来实现的，一是通过驾驶员操作位于驾驶员附近的控制开关，远距离控制电磁式电源总开关的闭合和断开， 从而控制车辆总电源的接通和断开；二是直接操作机械式电源总开关来控制车辆总电源接通和断开。上述两种方式均需人工操作，不具有自动性，而现在一些驾驶员在夜间停车或长期不使用车辆时经常忘记关闭车辆总电源和车辆上的电器设备，造成车辆电器长时间工作，前述弊端将导致如下问题的产生一是车辆电器设施、线路提前老化，给车辆增加不安全因素，如自燃等隐患，二是容易引起蓄电池漏电，造成第二天车辆难以正常起动，尤其是在冬季，此现象更是明显，三是消耗不必要的电能，由于客车上的蓄电池发电机需要通过内燃机来带动发电，因此无谓的消耗蓄电池电能等同于多消耗燃料。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述不足，提供一种可以实现机动车延时自动断电的一种机动车用延时断电系统。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案本技术所提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机动车用延时断电系统，该系统接在机动车的电源电路上，包括控制开关与电源总开关，控制开关与电源总开关相连接，电源总开关接入机动车的电源，其特征在于：所述的断电系统还包括延时断电控制器与发动机转速传感器，延时断电控制器串接于控制开关与发动机转速传感器之间，同时延时断电控制器还与发电机相连接，发动机转速传感器安装在机动车的发动机上并接入延时断电控制器中。

【技术特征摘要】
1.一种机动车用延时断电系统，该系统接在机动车的电源电路上，包括控制开关与电源总开关，控制开关与电源总开关相连接，电源总开关接入机动车的电源，其特征在于所述的断电系统还包括延时断电控制器与发动机转速传感器，延时断电控制器串接于控制开关与发动机转速传感器之间，同时延时断电控制器还与发电机相连接，发动机转速传感器安装在机动车的发动机上并接入延时断电控制器中。2.根据权利要求1所述的机动车用延时断电系统，其特征在于所述的电源总开关包括机械式电源总开关与电磁式电源总开关，电磁式电源总开关与延时断电控制器相连接， 延时断电控制器的供电来自于控制开关的开关电源，机械式总开关与电源、发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄德富，
申请(专利权)人：成都客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90