【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种停车设备，尤其是一种无干扰立体停车车位。
技术介绍
目前，简易式立体停车车位普遍设计为双层连体式机架，当上层车位存取时，必须把下层车位上的车辆移开置空，使用上不方便。2005年1月12日公开了“一种移动转动升降无避让上层停车台”(公开号CN 1563644A)，2008年8月27日授权公布了“一种液压驱动立体停车台”(授权公告号CN 201106^8Y)，2009年5月13日授权公布了“机械式立体停车装置”(授权公告号CN 201236511Y),以上同属于一种无避让立体停车设备，通过动力驱动完成上层车位的移动、升降、旋转，以达到上层车位无避让存取车辆的目的。在已公开的技术中，无避让立体停车设备都全部或部分应用了齿轮方式作为动力传动机构；无避让采用支承柱旋转方式，需要额外付出动力支出来完成旋转动作。以上设计，存在造价高， 使用过程中有噪音，高耗能，安装维护成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种不但上下移动无干扰，而且安全、结构简单、成本低的无干扰立体停车车位。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是一种无干扰立体停车车位，包...
【技术保护点】
１．一种无干扰立体停车车位，包括移动车架（１）、立柱（２）、平台（３），移动车架（１）与立柱（２）固定连接，其特征在于：所述立柱（２）侧边上设有导轨（２１），导轨（２１）由直轨（２１１）和斜轨（２１２）组成，立柱（２）上设有推拉装置（４），所述平台（３）上设有升降换向滑套（５），升降换向滑套（５）由对称滚轮（５１）、轮座（５２）、推力轴承（５３）、壳体（５４）组成，滚轮（５１）固定在轮座（５２）上，轮座（５２）与推力轴承（５３）相接触，滚轮（５１）与导轨（２１）相配合，壳体（５４）套在立柱（２）上，推拉装置（４）与升降换向滑套（５）相连接。
【技术特征摘要】
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