引擎冷却系统及其冷却模组和电机技术方案

本实用新型专利技术涉及电机、使用该电机的冷却模组及引擎冷却系统。该电机的定子具有2P个磁极，转子铁芯具有n个绕线槽，n大于2P且等于2P的整数倍。该n个绕线槽形成两个槽组合，每个槽组合包括沿着第一圆周方向(F)连续排列的一个初始绕线槽(A)、n/2P-1个第二类型的绕线槽(B1～B4)和若干个第三类型的绕线槽(C1～C5)。初始绕线槽(A)和该n/2P-1个绕线槽(B1～B4)的深度逐渐减小。转子采用整距绕组，最先绕制的线圈元件(W1)位于初始绕线槽并沿着第一圆周方向跨绕n/2P-1个齿，后续形成的线圈元件(W2～W10)分别沿着所述第一圆周方向(F)与最先绕制的线圈元件(W1)偏离预定的距离。本实用新型专利技术缩短了电机的轴向尺寸并延长电机的使用寿命，从而延长了引擎冷却系统的寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及引擎冷却系统，尤其涉及引擎冷却模组及其使用的电机。
技术介绍
美国专利申请公开第US20080201^8号公开了一种冷却汽车引擎的电机，该电机的定子具有4个永磁体形成4个磁极，转子铁芯具有20个齿形成20个绕线槽，转子绕组采用叠绕组，每个线圈元件的跨距为3个绕线槽，属于短距绕组。该电机的缺点是线圈元件在转子铁芯的端的重叠高度较高，增加了电机的轴向长度；换向火花大，缩短了电机的使用寿命。
技术实现思路
本技术的一个目的提高冷却模组的电机寿命，并缩短电机的轴向尺寸。为此， 本技术提供的用于冷却模组的电机包括定子和转子，所述定子具有2P个磁极，P为大于或等于1的整数；所述转子包括转轴；固定到转轴的换向器；固定到转轴的转子铁芯以及绕组。转子铁芯具有η个齿和η个绕线槽，η大于2Ρ且等于2Ρ的整数倍，所述η个绕线槽具有两种以上的深度。绕组的每个线圈元件跨绕η/2Ρ个齿并与换向器的换向片电连接。作为一种改进方案，P为2，η为20。作为一种改进方案，所述η个绕线槽至少包括一个槽组合，每个槽组合包括沿着转子铁芯的第一圆周方向连续排列的一个初始绕线槽；η/2Ρ-1个第二类型的绕线槽；以及若干个本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于冷却模组的电机，包括定子和转子，所述定子具有２Ｐ个磁极，Ｐ为大于或等于１的整数，其特征在于，所述转子包括：转轴（２１）；固定到转轴（２１）的换向器；固定到转轴的转子铁芯（２２），其具有ｎ个齿和ｎ个绕线槽，ｎ大于２Ｐ且等于２Ｐ的整数倍，所述ｎ个绕线槽具有两种以上的深度；绕组（２４），绕组的每个线圈元件跨绕ｎ／２Ｐ个齿并与换向器的换向片电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦锐锋，杨玲，周长进，官新辉，
申请(专利权)人：德昌电机深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94