【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产工装，尤其涉及一种将振动加速度传感器安装到车体上时用的工装。
技术介绍
汽车振动的测量一般需要振动加速度传感器进行检测，振动加速度传感器安装在汽车上所需要测量的部位，才能对振动进行准确的测量。在中国专利申请号为 200720125299，名称为“汽车的加速度传感器安装结构”的专利文献中公开了一种将加速度传感器安装在车体上的方式，该专利文献的结构包括减震器安装托架和焊接在减震器安装架上的传感器安装架，传感器安装架为一冲压平块，其上设有两个螺母孔，传感器通过螺丝配合螺母孔的方式固定在传感器安装架上。但此种方式需要设计与传感器配套的传感器安装架，且需要传感器上具有安装孔才可行，增加了汽车部件的数量与自重，故为了降低汽车部件的数量及自重，简化传感器本身的结构，传感器常常通过胶水粘贴在汽车上的方式进行安装，然而汽车上的结构复杂，当传感器的布置位置位于人手难以伸进去的狭小空间内时，安装困难、安装速度缓慢、安装效率低下。
技术实现思路
本技术提供了一种可在狭小空间内方便地将振动加速度传感器安装到车体上的振动加速度传感器安装工装，解决了在狭小空间内安装振动加速度传...
【技术保护点】
１． 一种振动加速度传感器安装工装，其特征在于，包括一端开口的套管、内杆和活动杆，所述内杆穿插在所述套管内，所述内杆与所述套管之间有活动间隙，所述内杆一端的端部设有夹槽，所述夹槽位于所述套管的开口端，所述内杆另一端设有连接通孔，所述套管的一端设有支撑孔和调节通孔，所述活动杆穿插在所述连接通孔内，所述活动杆的一端穿插在所述支撑孔内，所述活动杆的另一端穿设在所述调节通孔内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋百忠，王海林，刘强，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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