【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车、火车、飞机座椅的横向调节的装置，特别涉及一种 可双向钢性锁定推拉杆。
技术介绍
现有可锁定推拉杆都是机械弹簧形式，在锁定过程中是无法实现钢性锁定的效 果，也就无法满足双向钢性锁定需要。它具有活塞杆10和氮气11。图2只是从结构形式上 类似图1普通可锁定气弹簧，但它们却是两种不同用处，不同工作原理的产品。图2可双向 钢性锁定推拉杆中的液体3是产生钢性的介质，它的推拉动作是靠外力完成。普通可锁定 气弹簧中的氮气是气弹簧产生动力能量的介质。本
技术实现思路
针对现有的推拉杆的缺点，本技术提供一种新型的可双向钢性锁定推拉杆。为了实现上述目的，本技术所采取的措施一种可双向钢性锁定推拉杆，包括缸体、导向密封系统、推拉杆、启动杆阀体系统 和后堵连接件，所述缸体的一端设置有导向密封系统，另一端设置有后堵连接件；所述推拉 杆穿过导向密封系统与启动杆阀体系统连接，所述启动杆阀体系统、复位弹簧、接杆和后堵 连接件依次连接；所述连接杆与复位弹簧连接的一端设置有固定隔塞；所述导向密封系统 与启动杆阀体系统两侧都填充有液体。本技术的有益效果推拉杆伸缩时易操作、好控制，双向钢性，稳定性好，适用 范围广。附图说明图1，普通可锁定气弹簧的结构示意图。图2，本技术的结构示意图。具体实施方式一种可双向钢性锁定推拉杆，包括缸体9、导向密封系统1、推拉杆2、启动杆阀体 系统4和后堵连接件5，所述缸体9的一端设置有导向密封系统1，另一端设置有后堵连接 件5 ；所述推拉杆2穿过导向密封系统1与启动杆阀体系统4连接，所述启动杆阀体系统4、 复位弹簧6、连接杆8和后堵连接件5依次连接；所...
【技术保护点】
一种可双向钢性锁定推拉杆，包括缸体（９）、导向密封系统（１）、推拉杆（２）、启动杆阀体系统（４）和后堵连接件（５），所述缸体（９）的一端设置有导向密封系统（１），另一端设置有后堵连接件（５）；所述推拉杆（２）穿过导向密封系统（１）与启动杆阀体系统（４）连接，其特征在于，所述启动杆阀体系统（４）、复位弹簧（６）、接杆（８）和后堵连接件（５）依次连接；所述接杆（８）与复位弹簧（６）连接的一端设置有固定隔塞（７）；所述导向密封系统（１）与启动杆阀体系统（４）两侧都填充有液体（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董喜刚，宁成，张玉武，
申请(专利权)人：董喜刚，宁成，
类型：实用新型
国别省市：33
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