一种大功率LED汽车照明灯制造技术

技术编号:6987329 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种大功率LED汽车照明灯。本实用新型专利技术的目的在于提供一种大功率LED汽车照明灯。本实用新型专利技术包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于:A、所述的带散热片的灯体上,嵌有铝基线路板,该铝基线路板上,分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩通过螺钉与带散热片的灯体连接成一整体。本实用新型专利技术主要用作汽车灯具。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车照明灯,尤其涉及一种大功率LED汽车照明灯
技术介绍
汽车照明灯主要用于汽车光线暗或夜间工作照明,采用灯泡光源的汽车照明灯, 存在着寿命短、能耗高、灯丝不耐振动,光效低等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大功率发光二极管(LED)汽车照明灯,以克服上述不足。为实现上述目的,本技术的技术解决方案是一种大功率LED汽车照明灯,包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于A、所述的带散热片的灯体3上,嵌有铝基线路板6,该铝基线路板上,分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩2通过螺钉与带散热片的灯体3连接成一整体。本技术的有益效果是使用寿命长、响应快、电耗少、光效高、工作电压低,由于用发光二极管取代传统的灯泡,无灯丝,因而不会振断灯丝,使灯失效。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的剖视图。图中1 一十字沉头自攻螺钉,2—灯罩,3—带散热片的灯体,4一灯镜,5—十字半盘头螺灯,6—招基线路板,7—导热胶,8—硅胶,9一导线组件,10—密封堵,11 一螺栓,12— 螺母,13—异形平垫,14一塑料平垫,15—安装支架,16—螺杆。具体实施方式以下结合附图对本技术及其具体实施方式作进一步详细说明。参见图1-2,本技术包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于A、所述的带散热片的灯体3上,嵌有铝基线路板6,该铝基线路板上分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩2通过螺钉与带散热片的灯体3连接成一整体。首先将大功率发光二极管、电阻、电容、恒流集成块等电子元件贴片焊在铝基线路板6上,将该铝基线路板通过螺丝固定在带散热片的灯体3上,灯罩2通过螺钉与带散热片的灯体3连接成一整体,从而制成以大功率发光二极管取代灯泡光源的汽车照明灯。硅胶起密封作用,直流电源通过导线组件9输入到铝基线路板6上。权利要求1. 一种大功率LED汽车照明灯,包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于A、所述的带散热片的灯体(3)上,嵌有铝基线路板(6),该铝基线路板上,分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩( 通过螺钉与带散热片的灯体C3)连接成一整体。专利摘要本技术公开了一种大功率LED汽车照明灯。本技术的目的在于提供一种大功率LED汽车照明灯。本技术包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于A、所述的带散热片的灯体上,嵌有铝基线路板,该铝基线路板上,分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩通过螺钉与带散热片的灯体连接成一整体。本技术主要用作汽车灯具。文档编号F21V19/00GK202082780SQ20112018609公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日专利技术者于岳平, 刘兴俭, 李志强, 赵仕东, 龙德 申请人:株洲湘火炬汽车灯具有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率LED汽车照明灯,包括带散热片的灯体、灯镜、铝基线路板和灯罩,其特征在于:A、所述的带散热片的灯体(3)上,嵌有铝基线路板(6),该铝基线路板上,分布有大功率发光二极管和恒流集成块;B、所述的灯罩(2)通过螺钉与带散热片的灯体(3)连接成一整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:于岳平赵仕东李志强刘兴俭龙德
申请(专利权)人:株洲湘火炬汽车灯具有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:43

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