【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装配结构,特别是一种机动车覆盖件联接结构。
技术介绍
目前,为了在机动车上表现出更好的装饰效果,通常在其表面上安装有覆盖件,但是不同材质或不同表面要求的覆盖件在安装时通常是两个独立的部件通过螺钉加卡扣的方法进行联接,该设计联接结构成本高、经常装拆不便、外观及接缝保证性差、联接部位刚性弱,另外,当覆盖件与内侧的其它部件之间距离较近时,安装螺钉连接时就会与其它部件出现干涉,导致安装十分困难。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种安装方便、外观接缝保证好、装配刚度高的机动车覆盖件联接结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种机动车覆盖件联接结构,其包括装饰件及支撑件,所述支撑件包括外露部分, 外露部分上延伸有用于装饰件支撑用的支撑骨架,所述装饰件可拆式安装在支撑骨架上;作为上述技术方案的改进,所述装饰件通过卡扣、插片的安装方式安装在支撑骨架上;在所述装饰件的周缘设置有卡扣或插片,通过所述卡扣或插片与支撑骨架上的插片或卡扣相卡装;作为上述技术方案的进一步改进,所述支撑骨架的外形形状与装饰件的形状相似;进一步,所述支撑件的下部延伸有与摩托车连 ...
【技术保护点】
1.一种机动车覆盖件联接结构,其特征在于:包括装饰件(1)及支撑件(2),所述支撑件(2)包括外露部分(21),外露部分(21)上延伸有用于装饰件(1)支撑用的支撑骨架(22),所述装饰件(1)可拆式安装在支撑骨架(22)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘国余,胡涛,
申请(专利权)人:江门市大长江集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:44
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