一种后处理器载体保护装置制造方法及图纸

一种后处理器载体保护装置，包括载体、进气管、排气尾管和保护罩，保护罩上面布满小孔，可以设计成圆片或金属网，布置在排气尾管内部，也可以设计成内部为空腔的圆柱体或是圆筒形，布置在后处理器中位于载体与排气尾管之间的部位。该保护罩能有效阻止外界异物通过尾管进入载体进而对载体造成损坏，并且结构简单、安装方便、不易损坏、可靠性高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种保护装置，特别是一种后处理器载体保护装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，国家对废气排放控制的标准越来越严。为了达到标准，后处理器受到了越来越多的重视。现有车辆在后处理器内腔安装载体，后处理器后端安装排气尾管，排气尾管直接与外界接触，经后处理器载体处理过的废气由排气尾管排入大气。申请号为200910217707. 7，申请日为2009年9月25日的专利技术专利公开了一种汽车尾气催化还原后处理器的复合单元，包括后处理器、载体、进气管、排气尾管等部件，其中，载体设置于后处理器的内部，后处理器两端的进气端面、出气端面上分别设置有进气管和排气尾管。由于排气尾管直径较大，在车辆行驶过程中外界的石子、泥土等异物易通过排气尾管进入后处理器内腔中，从而对首当其冲的昂贵载体造成损坏，或影响后处理器的催化转化效率，给用户造成巨大损失。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有设备无法有效保护后处理器载体的缺陷和不足，提供一种能有效阻挡外界异物进入、防止对载体破坏的后处理器载体保护装置。为实现以上目的，本技术的技术解决方案是一种后处理器载体保护装置，包括载体、进气管与排气尾管，所述载体设置在后处本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种后处理器载体保护装置，包括载体（２）、进气管（１０）与排气尾管（３），所述载体（２）设置在后处理器（１）的内部，后处理器（１）两端的进气端面（１１）、出气端面（９）上分别设置有进气管（１０）与排气尾管（３），其特征在于：所述保护装置还包括一个保护罩（４），该保护罩（４）上布满小孔（５）。

【技术特征摘要】
1.一种后处理器载体保护装置，包括载体(2)、进气管(10)与排气尾管(3)，所述载体 (2)设置在后处理器(1)的内部，后处理器(1)两端的进气端面(11)、出气端面(9)上分别设置有进气管(10)与排气尾管(3)，其特征在于所述保护装置还包括一个保护罩(4)，该保护罩(4)上布满小孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种后处理器载体保护装置，其特征在于所述保护罩(4)布置在排气尾管(3)的内部，且保护罩(4)的周边与排气尾管(3)的内壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种后处理器载体保护装置，其特征在于所述保护罩(4)为圆形。4.根据权利要求1所述的一种后处理器载体保护装置，其特征在于所述保护罩(4)布置在后处理器(1)中位于载体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆德福，邓瑞，赵茜，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83