【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种熔断箱，尤其是涉及一种用于动车组上的熔断箱。
技术介绍
在动车组的控制、驱动线路中，必须配备较多的熔断器以防止线路异常、产生不安全的因素。为便于管理，熔断器集中安装在专用的熔断箱内，常规的熔断箱采用焊接的方式进行组装、并通过焊接的方式安装在动车车厢内，导致其组装效率低下，安装不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种组装效率高、安装方便的动车组用熔断箱。本技术的目的是这样实现的一种动车组用熔断箱，所述熔断箱包含有箱体和箱盖，所述箱盖盖置于箱体上，所述箱体底部设置有多个凸台，所述凸台内埋有螺母，所述底座的截面为一“工”字形结构，所述底座顶部设置有连接螺孔，所述底座设置有固定螺孔，所述连接螺孔与螺母的位置相对应，有一螺钉旋置于连接螺孔和螺母内，所述底座通过该螺钉与连接螺孔和螺母的配合固定于箱体的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术底座与箱体采用螺钉相连，组装方便，能够有效减少组装时间，提高组装效率；且底座同样可通过螺钉固定在车厢上，安装方便。附图说明图1为本技术动车组用熔断箱的装配结构示意图。其中箱体1、凸台1. 1、螺母1.2 ；箱盖2;底座3、连接螺孔3. 1、固定螺孔3. 2。具体实施方式参见图1，本技术涉及的一种动车组用熔断箱，所述熔断箱包含有箱体1和箱盖2，所述箱盖2盖置于箱体1上，所述箱体1底部设置有多个凸台1. 1，所述凸台1. 1内埋有螺母1. 2，所述底座3的截面为一 “工”字形结构，所述底座3顶部设置有连接螺孔3. 1， 所述底座3设置有固定螺孔3. 2，所述底座3左右对称设置有两个，所述连接螺...
【技术保护点】
１．一种动车组用熔断箱，所述熔断箱包含有箱体（１）和箱盖（２），所述箱盖（２）盖置于箱体（１）上，其特征在于：所述箱体（１）底部设置有多个凸台（１．１），所述凸台（１．１）内埋有螺母（１．２），所述底座（３）的截面为一“工”字形结构，所述底座（３）顶部设置有连接螺孔（３．１），所述底座（３）设置有固定螺孔（３．２），所述连接螺孔（３．１）与螺母（１．２）的位置相对应，有一螺钉旋置于连接螺孔（３．１）和螺母（１．２）内，所述底座（３）通过该螺钉与连接螺孔（３．１）和螺母（１．２）的配合固定于箱体（１）的底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦佳，陈璟，夏中岳，
申请(专利权)人：江阴奥派联盛汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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