一种物流停车管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种物流停车管理系统；其包括车位监控系统和物流智能信息管理系统，车位监控系统包括设置于物流园区停车场的停车位的地磁车位检测器，用于汇聚停车位信息的汇聚节点，用于收集停车位信息的后台监控系统，地磁车位检测器通过无线传感网络与汇聚节点连接，汇聚节点通过移动通信网络与后台监控系统连接，物流智能信息管理系统包括用于处理物流信息和停车位信息的物流信息管理系统，物流信息管理系统与后台监控系统连接；本实用新型专利技术的后台监控系统实时采集停车场的停车位信息并发送到物流信息管理系统，物流信息管理系统将停车位分配给进入停车场的汽车，使汽车在停车场的停放符合物流管理要求，为卸货和装货工作带来便利。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流管理
，尤其涉及一种物流停车管理系统。
技术介绍
现有技术中，运输汽车到物流园区的停车场的大门时，司机先刷卡后放行，然后司机开车进入物流园区的停车场，寻找空闲的停车位停车，司机停车后再向物流管理部门报告当前停车的具体位置，以便于物流园区工作人员进行卸货和装货。从以上停车过程可以看出，司机停车时寻找停车位比较浪费时间，且该停车位可能不是当前最方便卸货和装货的位置，现有技术存在汽车无序停放导致卸货和装货不便利的问题。
技术实现思路
本技术提供一种物流停车管理系统，其可以使汽车在停车场的停放符合物流管理要求，为卸货和装货工作带来便利。一种物流停车管理系统，包括车位监控系统和物流智能信息管理系统；车位监控系统包括设置于物流园区停车场的停车位的地磁车位检测器，用于汇聚停车位信息的汇聚节点，用于收集停车位信息的后台监控系统，地磁车位检测器通过无线传感网络与汇聚节点连接，汇聚节点通过移动通信网络与后台监控系统连接；物流智能信息管理系统包括用于处理物流信息和停车位信息的物流信息管理系统，物流信息管理系统与后台监控系统连接。其中，物流智能信息管理系统还包括停车场进出刷卡终端和车位指引移动终端， 停车场进出刷卡终端、车位指引移动终端通过移动通信网络与物流信息管理系统连接。其中，物流智能信息管理系统还包括卸货刷卡终端和卸货指引移动终端，卸货刷卡终端、卸货指引移动终端通过移动通信网络与物流信息管理系统连接。其中，物流智能信息管理系统还包括装货刷卡终端和装货指引移动终端，装货刷卡终端、装货指引移动终端通过移动通信网络与物流信息管理系统连接。其中，移动通信网络具体为使用通用无线分组业务技术的无线通信网络、使用码分多址技术的无线通信网络或第三代无线通信网络。其中，地磁车位检测器包括MEMS地磁传感器和无线传感网络节点，MEMS地磁传感器通过串行总线与无线传感网络节点连接。其中，MEMS地磁传感器包括MMC202XMG传感器芯片。其中，无线传感网络节点包括微控制器、射频收发器和天线，微控制器和射频收发器电连接，射频收发器和天线电连接。其中，无线传感网络节点包括CC2430芯片。其中，地磁车位检测器还包括电源模块，电源模块的输出端分别与MEMS地磁传感器的电源输入端、无线传感网络节点的电源输入端连接。本技术有益效果其包括车位监控系统和物流智能信息管理系统；车位监控系统包括设置于物流园区停车场的停车位的地磁车位检测器，用于汇聚停车位信息的汇聚节点，用于收集停车位信息的后台监控系统，地磁车位检测器通过无线传感网络与汇聚节点连接，汇聚节点通过移动通信网络与后台监控系统连接；物流智能信息管理系统包括用于处理物流信息和停车位信息的物流信息管理系统，物流信息管理系统与后台监控系统连接。本技术的后台监控系统实时采集停车场的停车位信息，然后发送到物流信息管理系统，物流信息管理系统按照管理规则将停车位分配给进入停车场的汽车，从而使汽车在停车场的停放符合物流管理要求，为卸货和装货工作带来便利。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，以下结合附图对本技术进行详细的描述。本实施例的物流停车管理系统，包括车位监控系统和物流智能信息管理系统；车位监控系统包括设置于物流园区停车场的停车位的地磁车位检测器10，用于汇聚停车位信息的汇聚节点11，用于收集停车位信息的后台监控系统12，地磁车位检测器10通过无线传感网络与汇聚节点11连接，汇聚节点11通过移动通信网络与后台监控系统12连接，汇聚节点11和后台监控系统12均集成移动通信终端，可通过移动通信网络进行数据传输；物流智能信息管理系统包括用于处理物流信息和停车位信息的物流信息管理系统13，物流信息管理系统13与后台监控系统12连接。地磁车位检测器10通过无线传感网络与汇聚节点11传输数据，汇聚节点11和后台监控系统12均集成移动通信终端，可通过移动通信网络进行数据传输。后台监控系统12 可包括数据库服务器、用户服务器、管理服务器等。数据库服务器与用户服务器、管理服务器连接。一个后台监控系统12可以管理多个停车场，可收集多个汇聚节点11的数据；一个汇聚节点11可以对应多个地磁车位检测器10，收集多个地磁车位检测器10的数据。后台监控系统12起到实时监控停车位的作用，物流信息管理系统13包括数据服务中心服务器，监控中心等。后台监控系统12将停车位数据发送到数据服务中心服务器， 数据服务中心服务器对数据进行统一处理、分析等有效管理，并形成发布平台。用户(司机) 可通过手机、多媒体、互联网等多种媒介获取该平台所发布的信息。监管中心通过该平台发布的信息，使管理部门、企业等各职能部门了解停车位信息、物流园区车辆停放信息，对物流园区、停车位进行统一规划，宏观调控。车位管理单位可通过该监管中心了解停车位的管理情况。物流信息管理系统13用于管理物流信息，其设置有一定的管理规则，包括最优空闲停车位分配原则；比如，可设置仓库距离最近车位优先分配规则，离仓库越近则卸货和装货越方便，当有汽车进入停车场时，选择当前空闲的且离仓库最近的停车位给该汽车；当然还可以设置其它管理规则，比如，大型物流园区可能具有多个仓库，当有汽车进入停车场时，首先通过该汽车运输的货物确定对应该货物的仓库的位置，再选择当前空闲的离该仓库最近的停车位给该汽车。最优空闲停车位分配原则和管理规则根据具体需求而定，这里不再赘述。司机可以通过各种渠道获知物流信息管理系统13分配的具体停车位，比如通过4手机访问物流信息管理系统13获知当前停车位信息，或停车场入口的管理员查看物流信息管理系统13分配的停车位信息，然后告知司机。本技术的地磁车位检测器10可实时检测当前停车位是否停放有汽车，即实时检测当前停车位的使用状态，并通过汇聚节点11将数据发送到后台监控系统12，后台监控系统12收集停车场的停车位信息，然后发送到物流信息管理系统13，当汽车进入物流园区的停车场时，物流信息管理系统13按照管理规则将停车位分配给进入停车场的汽车，从而使汽车在停车场的停放符合物流管理要求，为卸货和装货工作带来便利，节省了司机停车时寻找停车位的时间。物流停车管理系统能够及时、准确、全面地掌握物流园区停车场的信息，对运输汽车实现实时监控调度，提高停车位的使用效率，从而降低成本、提高服务水平。物流停车管理系统可实现实时监控停车位状态，实现资源的整合和网络互联互通，有利于物流企业、物流园区合理利用停车位，是对停车位进行宏观调控的平台和渠道。本实施例中，物流智能信息管理系统还包括停车场进出刷卡终端14和车位指引移动终端15，停车场进出刷卡终端14、车位指引移动终端15通过移动通信网络与物流信息管理系统13连接。当司机进入停车场时，使用停车场进出刷卡终端14刷卡，停车场进出刷卡终端14将信息发送到物流信息管理系统13，物流信息管理系统13按管理规则给该汽车分配一个空闲的停车位，并通过移动通信网络将信息发送到车位指引移动终端15 ；司机观看车位指引移动终端15的信息后将汽车停到指定位置。车位指引移动终端15可以为司机的手机，物流信息管理系统13可以将停车位具体位置和停车位编码等信息以短信的形式发送到司机的手机；地磁车位检测器10可或者停车位本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种物流停车管理系统，其特征在于：包括车位监控系统和物流智能信息管理系统；车位监控系统包括设置于物流园区停车场的停车位的地磁车位检测器、用于汇聚停车位信息的汇聚节点、用于收集停车位信息的后台监控系统，地磁车位检测器通过无线传感网络与汇聚节点连接，汇聚节点通过移动通信网络与后台监控系统连接；物流智能信息管理系统包括用于处理物流信息和停车位信息的物流信息管理系统，物流信息管理系统与后台监控系统连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎艮英，杜林，陈浩，
申请(专利权)人：东莞市帕马智能停车服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44