一种路侧停车智能化管理的系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种路侧停车智能化管理的系统，包括城市交管中心控制平台、停车公司管理中心、停车管理PDA、入位停车监管PDA及违法停车监管PDA。一种路侧停车综合管理方法，包括停车收费管理流程、停车监管流程及违法停车监管流程。发明专利技术可实现对路侧停车场的智能化综合管理及收费，减少操作漏洞，提高管理效率，改善城市拥堵现状。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属智能交通领域，尤其涉及。
技术介绍
路侧停车与公共设施联系直接、方便简易，是出行者首选停车方式，是公共停车场的重要组成部分。由于路侧停车是占用城市道路空间的，对动态交通和慢行交通具有较大的干扰性，因此路侧停车位的规模和布局应该维系在合适范畴，才能发挥其积极作用。仅以北京为例，截至2010年7月16日，北京全市路侧停车位共分布于844条道路， 63948个停车位，而截至2010年8月1日，北京机动车保有量已达443万辆，停车场增加很少，停车位严重不足。但目前路侧停车问题不仅在于其供需矛盾问题，从建设到管理，从资源利用到经营与收费等多层次均存在很多问题，如车位的管理不到位，无车位的无法管理到位，乱停乱放严重，乱收费问题突出等，路侧停车管存在的问题主要有1、供需矛盾突出，停车难；2、管理手段落后、以人工为主，管理方式落后，效率较低，且计时不准确、也不科学；3、管理力度不够，缺乏信息化手段，执法难，公安交通管理局既无足够的警力，也缺乏先进的管理手段，难以全面担负起停车执法管理工作；4、停车意识淡薄，乱停乱放严重，导致行车难。如在无车位甚至明显禁停标志处， 及路口处停车，严重影响正常交通；5、收费策略不合理，资金流失严重。停车收费没有监管机制，管理手段不够科学， 使用票据不能统一，收费行为难于控制，使停车费流失严重，保管员瞒报私分及被各级管理部门截流现象严重。因此，亟待建设一种路侧智能停车管理系统，应用信息化手段，建立集行政管理执法、收费管理、静态信息管理、车位信息采集与发布，停车诱导、预约等服务等功能于一体的智能化停车管理系统，以有效地解决北京停车难(供需关系、效率问题)、管理难(人工管理)、执法难(缺乏信息手段)等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种路侧停车智能化管理的系统，实现对路侧停车场的智能化综合管理及收费，提高管理效率，改善城市拥堵现状。为达到上述目的，本专利技术的技术解决方案如下一种路侧停车智能化管理的系统，包括城市交管中心控制平台、停车公司管理中心、停车管理PDA、入位停车监管PDA及违法停车监管PDA ；停车管理员PDA、入位停车监管 PDA和违法停车监管PDA都通过无线网络与城市交管中心控制平台相连；停车公司管理中心通过互联网与城市交管中心控制平台相连；所述停车管理PDA采集停车场的停车信息，并上传至城市交管中心控制平台；所述入位停车监管PDA采集停车场的车位状态图片信息，并上传至城市交管中心控制平台； 所述违法停车监管PDA采集违法停车信息，并上传至城市交管中心控制平台；所述城市交管中心控制平台包括管理工作站、路由器、数据服务器、应用服务器和执法数据器；管理工作站、数据服务器、应用服务器和执法数据器通过内部网络连接；数据服务器支持动静态数据的统计分析管理及数据的存储与转换；应用服务器支持信息的发布、查询及诱导服务；执法数据器支持监管和不端停车取证；管理工作站对停车场的停车信息、停车场的车位状态图片信息和违法停车信息进行管理；一套所述停车公司管理中心对应一个路侧停车管理公司，所述停车公司管理中心通过读取城市交管中心控制平台中本公司的停车场的停车信息和停车场的车位状态图片信息，进行本公司的停车管理、数据分析处理和缴费及监管；所述城市交管中心控制平台包括前置服务器；前置服务器通过银行专网连接银行主机，与银行主机进行数据交互；前置服务器连接所述内部网络；所述管理工作站对收费信息进行管理。所述停车公司管理中心包括中心服务器，以及与中心服务器连接的数据服务器、 应用服务器、收费服务器和交换服务器；其中中心服务器用于数据的收集、分配、调度及公司停车服务运营管理，数据服务器用于动静态数据及运营历史数据的分析管理及存储，应用服务器用于信息的发布、查询及其它扩展应用，交换服务器用于停车公司与城市交管中心控制平台之间的数据交换。或者，所述停车公司管理中心包括一台PC终端，通过该PC终端远程登陆城市中心控制平台的服务器。每个停车场至少对应一套停车管理PDA，一套停车监管PDA对应至少一个停车场。所述停车场的停车信息包括停车开始时间、停车结束时间、停车收费信息和正常停车图片信息；所述违法停车监管PDA由城市交管中心控制平台统一管理，并跟根据城市道路规模确定配备数量。所述停车管理PDA包括拍照模块、车牌识别模块、无线数据传输模块及银行卡刷卡收费模块；所述入位停车监管PDA包括拍照模块、车牌识别模块和无线数据传输模块；所述违法停车监管PDA包括拍照模块、车牌识别模块、无线数据传输模块和定位模块。所述停车管理PDA、入位停车监管PDA和违法停车监管PDA，它们的拍照模块的摄像头像素大于200万像素，它们的无线数据传输模块连接互联网且传输速率大于lOOlAps。所述停车管理PDA、停车管理PDA及违法停车监管PDA都装载了相应的软件；停车管理PDA的软件操作界面为主界面包括正常停车、正常取车及查看状态模块；次界面均以车位号列表形式显示，标明车位状态；对应正常停车模块，三级界面显示计时开始、拍照上传及返回功能；对应正常取车模块，三级界面显示计时结束，刷卡或付现金，打印收据及返回功能；入位停车监管PDA操作界面为5主界面为选择停车场，次界面为选择车位号，三级界面为拍照上传；违法停车监管PDA操作界面为；主界面为确定地点信息；次界面为拍照，包括限停标志、远景和近景图片；三级界面为照片及地点信息上传。一种应用上述系统的路侧停车综合管理方法，步骤包括A.停车收费管理流程在驾驶员停车入位后，停车场管理员确认停车位号，并使用停车管理PDA选择车位并开始计时，同时拍摄停车车牌信息并上传城市交管中心控制平台，完毕后驾驶员离开停车场；驾驶员取车时，停车场管理员首先进行停车位确认，并使用停车管理PDA进行费用计算，然后使用银行卡或者现金收取停车费用；费用收取完毕后，管理员使用停车管理PDA系统打印费用收取收据交付驾驶员， 驾驶员随后驾车离开停车场；B.停车监管流程停车公司监管员使用入位停车监管PDA对所需监管的每一车位的当前状态逐次拍照并上传至城市交管中心控制平台；停车公司管理中心读取城市交管中心控制平台的该信息，并把该信息与停车场管理员上传的信息进行比，判断停车场管理员是否违规操作；C.违法停车监管流程城市道路监管员在发现驾驶员违法停车时，使用违法停车监管PDA确认地点信息并进行拍照取证，并上传至城市交管中心控制平台。与现有技术相比，本专利技术可实现对路城市侧停车场的智能化统一管理及电子计费收费，并对违章停车进行监管，减少操作漏洞，有利于提高管理效率，改善城市拥堵现状。附图说明图1为路侧停车系统整体结构图；图2为路侧停车系统数据流程图；图3(a)路侧停车收费管理操作流程中的正常停车流程图3(b)路侧停车收费管理操作流程中的(b)正常取车流程图4为停车公司监管员监管流程图；图5为违法停车监管流程图；图6为停车管理PDA操作界面；图7为入位停车监管PDA操作界面；图8为违法停车监管PDA操作界面。具体实施例方式下面参照附图详细说明。在本专利技术的第一方面，提供了一种路侧停车智能化管理的系统，包括城市交管中心控制平台，银行收费系统，停车公司管理中心，及停车管理PDA，入位停车监管PDA及违法停车监管PDA。停车管理PDA，入位停车本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种路侧停车智能化管理的系统，其特征在于：包括城市交管中心控制平台、停车公司管理中心、停车管理ＰＤＡ、入位停车监管ＰＤＡ及违法停车监管ＰＤＡ；停车管理员ＰＤＡ、入位停车监管ＰＤＡ和违法停车监管ＰＤＡ都通过无线网络与城市交管中心控制平台相连；停车公司管理中心通过互联网与城市交管中心控制平台相连；所述停车管理ＰＤＡ采集停车场的停车信息，并上传至城市交管中心控制平台；所述入位停车监管ＰＤＡ采集停车场的车位状态图片信息，并上传至城市交管中心控制平台；所述违法停车监管ＰＤＡ采集违法停车信息，并上传至城市交管中心控制平台；所述城市交管中心控制平台包括管理工作站、路由器、数据服务器、应用服务器和执法数据器；管理工作站、数据服务器、应用服务器和执法数据器通过内部网络连接；数据服务器支持动静态数据的统计分析管理及数据的存储与转换；应用服务器支持信息的发布、查询及诱导服务；执法数据器支持监管和不端停车取证；管理工作站对停车场的停车信息、停车场的车位状态图片信息和违法停车信息进行管理；一套所述停车公司管理中心对应一个路侧停车管理公司，所述停车公司管理中心通过读取城市交管中心控制平台中本公司的停车场的停车信息和停车场的车位状态图片信息，进行本公司的停车管理、数据分析处理和缴费及监管。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫，隋亚刚，郭建华，夏井新，陆振波，魏运，
申请(专利权)人：黄卫，
类型：发明
国别省市：84