停车场管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种停车场管理系统，其技术方案要点是包括中央控制中心、车位信息获取模块以及存储有各个车位信息的本地数据库，车位信息包括车位占用状态和实际车位占用数量，所述车位信息获取模块包括车位分布检测模块，所述车位分布检测模块用于获取当前被占用的车位的车位占用状态，并发送给所述控制中心；车位数量更新模块，所述车位数量更新模块用于获取当前进入停车场需要停放车辆的实际车位占用数量，并发送给所述控制中心，达到了精确管理车位数量的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管理系统，更具体地说，它涉及一种停车场管理系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高和城市化的迅速发展，城市中各种车辆数量不断增长，随之而来的则是城市主要商业区和居民区的停车设施车位的需求相应增加，而大型停车设施的兴建将有助于改善停车位紧张状况，但同时也带许多难题:例如，车主在想停车时不知该到哪个停车设施停车，并且对附近停车设施的位置并不了解，或者，当车主在大型停车设施中时，有时总需要在停车设施内寻找很久才能够找到一个空闲车位，有时即便找遍整个停车设施也找不到一个空闲车位，从而白跑一趟并浪费了汽油，而且当用户需要离开时，如果不是非常熟悉停车设施，通常也需要相当长的时间来寻找自已停车的车位；上述情况制约了人们生活质量的提高，为生活带来了不便，同时也造成了资源浪费，不利于可持续发展。为此，有效的停车管理系统越来越重要，其中一种停车场管理系统，具体可参考申请号为201310155841.5的专利，包括中央控制中心，车位信息获取模块，车位信息获取模块用于获取当前被占用的车位的车位信息，并发送给所述中央控制中心，车位信息获取模块连接有车位信息更新单元来对本地数据库进行更新，对本地数据库进行更新是指当有用户进入停车设施并找到一个车位停车时，该车位信息更新单元根据车位信息获取模块中的对应于该车位的RFID读写器发送来的该车位的车位信息(即该车位的位置信息，被占用的状态，以及该用户的车辆信息)对本地数据库中该车位所对应的车位信息进行更新；或者当用户驶到出口时，该车位信息更新单元根据出口处的车辆信息提取单元所提取的该用户的车辆信息对本地数据库该车位所对应的车位信息进行更新；中央控制器，用于对入/出口处的车辆进行放行。其中只依靠RFID读写器发送来的该车位的车位信息对本地数据库中该车位所对应的车位信息进行更新无法记录进入停车场还没来得及找到车位的车辆，这样会造成有多余的车辆进入实际上已经满员的停车场，从而会浪费后面进入停车场的车辆的时间；而在出口处检查到后对本地数据库该车位所对应的车位信息进行更新，这时有可能已经要离开的车辆实际还在停车场中(即没有到出口处)，而车位是已经空出来的，已经可以允许额外的车辆进入停车场，但由于是在出口处检测后才更新，会造成误差，给正好需要进入停车场的车辆造成误判而离开，对车主会造成困扰。尤其是在车位紧缺的商业中心，每一个车位都十分重要，而为此去这些车位紧缺的地区时应提前做好准备，管理系统也应做相应的调整，用以方便人们的生活。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种精确管理车位数量的停车场管理系统。针对现有技术存在的不足，本技术的次要目的在于提供一种能提前预约车位的停车场管理系统。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种停车场管理系统，包括中央控制中心、车位信息获取模块以及存储有各个车位信息的本地数据库，车位信息包括车位占用状态和实际车位占用数量，所述车位信息获取模块包括车位分布检测模块，所述车位分布检测模块用于获取当前被占用的车位的车位占用状态，并发送给所述控制中心；车位数量更新模块，所述车位数量更新模块用于获取当前进入停车场需要停放车辆的实际车位占用数量，并发送给所述控制中心。较佳的，车位数量更新模块包括 入口车辆记录模块，所述入口车辆记录模块用于记录进入停车场车辆的数目；车辆离开检测模块，所述车辆离开检测模块用于记录离开车位的车辆的数量；预约模块，所述预约模块用于记录已被预约出去的车位的数量。较佳的，该停车场管理系统还包括移动客户端，所述移动客户端用于从云端数据库下载用户附近各个停车场的车位信息，所述移动客户端发出预约申请至中央控制中心并接收申请反馈，车位信息是由各停车场内的中央控制中心发送至云端数据库的，所述预约模块接收申请反馈从而调整被预约出去的车位的数量(移动客户端与预约模块的关系，可能是增减，取消预约，不变)。较佳的，该停车场管理系统还包括入口闸刀控制模块，所述入口闸刀控制模块用于接收中央控制器信号对入口车辆进行放行或阻挡。较佳的，入口闸刀控制模块用于提供进入停车场车辆的数目。较佳的，车位分布检测模块为车位重力感应器。较佳的，车位上设置有用于控制车位是否能够停靠车辆的感应车位锁，而且感应车位锁用于提供离开车位的车辆的数量。通过采用上述技术方案，车位信息包括车位占用状态和实际车位占用数量，车位占用状态是指当时此车位上是否停放有车辆，而实际车位占用数量是指此时进入停车场要停车的车辆的数量(不包括要离开的车辆)，车位信息获取模块包括车位分布检测模块，车位分布检测模块用于获取当前被占用的车位的车位占用状态，并发送给中央控制中心，从而通过中央控制中心可以得出空余车位的分布状态；车位数量更新模块，车位数量更新模块用于获取当前进入停车场需要停放车辆的实际车位占用数量，并发送给中央控制中心，从而可以得出停车场内当前实际能够继续容纳车辆的数量，通过车位数量更新模块的时时更新，保证精确得出停车场还可容纳车辆的数量。【附图说明】图1为停车场管理系统示意图。附图标记:1、车位信息获取模块；11、感应车位锁；12、入口车辆记录模块，13、车辆离开检测模块；14、预约模块；15、车位数量更新模块；16、车位分布检测模块；2、中央控制中心；3、本地数据库；4、云端数据库；5、移动客户端；6、入口闸刀控制模块。【具体实施方式】参照附图对本技术停车场管理系统实施例做进一步说明。—种停车场管理系统，包括中央控制中心2、车位信息获取模块1以及存储有各个车位信息的本地数据库3，车位信息包括车位占用状态和实际车位占用数量，车位占用状态是指当时此车位上是否停放有车辆，而实际车位占用数量是指此时进入停车场要停车的车辆的数量(不包括要离开的车辆)，车位信息获取模块1包括车位分布检测模块16，车位分布检测模块16用于获取当前被占用的车位的车位占用状态，并发送给中央控制中心2，从而通过中央控制中心2可以得出空余车位的分布状态；车位数量更新模块15，车位数量更新模块15用于获取当前进入停车场需要停放车辆的实际车位占用数量，并发送给中央控制中心2，从而可以得出停车场内当前实际能够继续容纳车辆的数量，通过车位数量更新模块15的时时更新，保证精确得出停车场还可容纳车辆的数量。[002当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停车场管理系统，包括中央控制中心、车位信息获取模块以及存储有各个车位信息的本地数据库，其特征在于：所述车位信息包括车位占用状态和实际车位占用数量，所述车位信息获取模块包括车位分布检测模块，所述车位分布检测模块用于获取当前被占用的车位的车位占用状态，并发送给所述中央控制中心；车位数量更新模块，所述车位数量更新模块用于获取当前进入停车场需要停放车辆的实际车位占用数量，并发送给所述中央控制中心。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：费文桥，戴小中，许志华，孙秀红，
申请(专利权)人：江苏嘉泽建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32