【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车座椅配件
，具体涉及一种用于安装在座椅的椅背与椅座之间的、可以适当调节椅背相对于椅座之间的角度的汽车座椅用圆盘式无间隙调角O
技术介绍
汽车座椅调角器的功用如上所述，担当着改变座椅靠背前倾后仰角度的功用，作为这种装置在汽车座椅上是必配的。目前，市场上较为常见的应用于机动车辆座椅上的调角器为盘式调角器，它主要包括一固定盘、一活动盘和一锁止机构，用于保持靠背相对于座垫的倾角姿态。锁止机构包括一位于活动盘上的齿条圈以及数个棘爪，其中的每个棘爪上都带有多个齿牙。棘爪可沿径向在一锁止位置与一解锁位置之间移动。当棘爪处于锁止位置时，棘爪上的齿牙就会与活动盘上的齿条圈互锁，因而能锁止靠背相对于座垫的倾角位置。对此可以通过先前公开的中国技术专利授权公告号CN2712705Y的技术方案中得到详尽的了解。该专利方案公开了一种“万能调角器”，它的建树之处在于锁止强度高、 变位角度小、调节范围广、轴向间隙小、平衡度好、结构简单、体积小、安装方便的优点，但在实际使用过程中还暴露出以下问题因小齿板与凸轮板都处于固定盘的滑动槽内分别作直线运动，且通过小齿板的挡耳槽及凸轮板...
【技术保护点】
１．一种圆盘式无间隙调角器，包括齿盘座（１）、齿盘（２）、小齿板（３）、驱动机构（４）和闭合环（５），其特征在于：所述的齿盘座（１）为圆盘形，在齿盘座（１）的轴向中间开设有一第一轴孔（１１），在齿盘座（１）的一侧侧面上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一定位凸台（１２），在齿盘座（１）另一侧侧面的中间构成有凹腔（１４），在凹腔（１４）内凸设有齿板定位凸台（１３）和支撑凸台（１６），所述的齿板定位凸台（１３）和支撑凸台（１６）的数量至少有二个，分别均布地设置在所述第一轴孔（１１）的四周，且齿板定位凸台（１３）与支撑凸台（１６）之间呈间隔设置，在凹腔（１４）的中心位置处还凹...
【技术特征摘要】
1.一种圆盘式无间隙调角器，包括齿盘座(1)、齿盘O)、小齿板(3)、驱动机构(4)和闭合环(5)，其特征在于所述的齿盘座(1)为圆盘形，在齿盘座(1)的轴向中间开设有一第一轴孔(11)，在齿盘座(1)的一侧侧面上凸设有用于与椅座座盆边板相连接的一组第一定位凸台(12)，在齿盘座(1)另一侧侧面的中间构成有凹腔(14)，在凹腔(14)内凸设有齿板定位凸台(13)和支撑凸台(16)，所述的齿板定位凸台(13)和支撑凸台(16)的数量至少有二个，分别均布地设置在所述第一轴孔(11)的四周，且齿板定位凸台(1 与支撑凸台 (16)之间呈间隔设置，在凹腔(14)的中心位置处还凹设有一弹簧容置腔(15)，所述弹簧容置腔(15)上设有弹簧勾槽(151)；所述的齿盘(2)为圆盘形，在齿盘O)的轴向中间开设有一第二轴孔(21)，在齿盘( 面向齿盘座(1) 一侧侧面的中间构成有容置腔(22)，所述容置腔0 的外侧四周分别形成有呈阶梯状设置的内圈(23)、外圈(M)，在所述内圈03) 的圆周上向第二轴孔方向凸设有限位块031)，在所述外圈04)的圆周内壁上构成有齿圈041)，在齿盘(2)的另一侧上凸设有用于与椅背边板连接的一组第二定位凸台05)； 所述的驱动机构(4)容置于齿盘座(1)的凹腔(14)与齿盘(2)的容置腔02)之间，该驱动机构(4)包括锁紧块(41)、中心轴(42)、凸轮板和弹簧(44)，所述锁紧块的轴向中间开设有锁紧块孔G11)、锁紧块Gl)的外沿轮廓上至少形成有二个锁紧挡凸(413)和二个挡凸(414)、在锁紧块面向齿盘( 一侧的侧面上凸设有复数个连动凸台G12)， 所述凸轮板G3)的轴向中间开设有凸轮板孔G31)、凸轮板03)沿凸轮板孔031)的圆周方向至少开设有二个解锁孔G33)以及与连动凸台(412)数量相等的并且位置对应的连动孔032)，所述的弹簧04)置于齿盘座(1)的弹簧容置腔(15)内，弹簧04)的中间具有弹簧孔G41)、弹簧04)的外端具有用于与齿盘座(1)上设有的弹簧勾槽(151)相配合的弹簧勾(442)，所述中心轴(42)的轴向中间设有中心轴孔(421)、中心轴(42)的中部穿设在锁紧块(41)的锁紧块孔(411)及凸轮板(43)的凸轮板孔(431)中、中心轴(42)的一端转动地安装在齿盘( 的第二轴孔中、中心轴0 的另一端在穿过弹簧孔(441)后转动地安装在齿盘座(1)的第一轴孔(11)内；所述的小齿板(3)至少有二...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀忠，
申请(专利权)人：苏州忠明祥和精工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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