粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置制造方法及图纸

粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置，能利用装卸场地的外接电源进行物料装卸作业。它包括其主轴通过取力器与发动机转轴传动连接的空压机(20)，它还包括电动机(30)，该电动机(30)的输出轴与空压机(20)主轴通过皮带传动机构传动连接，在空压机(20)主轴与取力器之间设置有离合器(21)。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及粉粒物料运输车，特别涉及一种用于驱动其物料装卸空压机的双动力驱动装置.
技术介绍
粉粒物料运输车配置有用于物料装卸的空压机。目前，粉粒物料运输车的空压机驱动装置采用的是与发动机转轴传动连接的取力器，物料装卸作业过程中发动机一直处于工作状态，存在燃油消耗量大的不足，不利于降低运输成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种粉粒物料运输车物料装卸空压机双力驱动装置，能利用装卸场地的外接电源进行物料装卸作业。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下本技术的粉粒物料运输车物料装卸空压机驱动装置，包括其主轴通过取力器与发动机转轴传动连接的空压机，其特征是它还包括电动机，该电动机的输出轴与空压机主轴通过皮带传动机构传动连接，在空压机主轴与取力器之间设置有离合器。本技术的有益效果是，在现场卸料时不需用启动发电机，只需要在有380伏电源的地方接通电源，即可启动以电机为总成的前驱动，从而带动空压机，达到装卸的目的。附图说明本说明书包括如下两幅附图图1是本技术粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置的结构示意图；图2是本技术粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置的俯视图。图中示出零部件、部位名称及所对应的标记底盘大梁10、上吊架11、左侧安装板 11a、右侧安装板lib、横梁11c、外吊架12、托架13、空压机20、离合器21、电动机30。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1和图2，本技术的粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置， 包括其主轴通过取力器与发动机转轴传动连接的空压机20，它还包括电动机30，该电动机 30的输出轴与空压机20主轴通过皮带传动机构传动连接，在空压机20主轴与取力器之间设置有离合器21。即为物料装卸空压机配置了双动力，在大多数情况下以外接电源为动力， 不用消耗燃油，因此有利降低运输成本。只有在装卸场地没有配备外接电源的情况下，才启动发动机为空压机提供动力。3参照图1，所述空压机20、电动机30固定安装在托架13上，托架13通过上吊架 11、外吊架12与底盘大梁10固定连接。图1中示出了一种托架13的牢固安装结构，即所述上吊架11包括分别通过连接螺栓安装在底盘大梁10内侧壁上的左侧安装板11a、右侧安装板11b，以及其两端分别与左侧安装板11a、右侧安装板lib焊接的横梁Ilc ；所述外吊架 12通过连接螺栓与底盘大梁10外侧壁固定连接。以上所述只是用图解说明本技术粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内， 故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置，包括其主轴通过取力器与发动机转轴传动连接的空压机（２０），其特征是：它还包括电动机（３０），该电动机（３０）的输出轴与空压机（２０）主轴通过皮带传动机构传动连接，在空压机（２０）主轴与取力器之间设置有离合器（２１）。

【技术特征摘要】
1.粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置，包括其主轴通过取力器与发动机转轴传动连接的空压机(20)，其特征是它还包括电动机(30)，该电动机(30)的输出轴与空压机00)主轴通过皮带传动机构传动连接，在空压机00)主轴与取力器之间设置有离合器01)。2.如权利要求1所述的粉粒物料运输车物料装卸空压机双动力驱动装置，其特征是 所述空压机00)、电动机(30)固定安装在托架(13)上，托架(13)通过上吊架(11)、外吊架(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟富举，汤宗祥，漆仲才，杨显英，罗青林，
申请(专利权)人：四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：51