水泥罐装车进料口密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥罐装车进料口密封圈。该密封圈的主体为横截面为圆形的密封环（１０），该密封环（１０）的周面上具有沿其径向向内延伸的密封翼（２０）。本实用新型专利技术的有益效果是，密封翼在罐体内压作用下与盖板内壁紧密贴合，由于大幅度地增加了贴合面积，因此具有更好的密封性能，提高了密封的可靠性，大大地延长密封圈的使用寿命，并可承受更高的罐体内压。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水泥罐装车，特别涉及一种用于水泥罐装车进料口密 封的密封圈。
技术介绍
水泥罐装车进料口的密封结构主要涉及密封圈、设置在进料口端面上 的法兰盘，以及安装在法兰盘上可开启和关闭的盖板。现有水泥罐装车所 采用的密封圈是^f黄截面为圓形的密封环，密封环的下部固定在法兰盘端面 上的环形凹槽内，盖板关闭后，盖板的内壁作于密封环的上部，使密封环 适当变形与盖板内壁紧密贴合形成密封。经过一段时间的使用后，因盖板 未清洁或者盖板被腐蚀等原因造成盖板内壁不平，导致密封不严，由于水 泥罐装车的罐体存在一的内压，密封不严将致使罐体内贮运的水泥外泄。 因此存在需要经常对密封结构进行维护和更换密封圏的不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种水泥罐装车进料口密封 圏，它不仅具有更好的密封性能更长的使用寿命，而且可承受更高的罐体 内压。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术的水 泥罐装车进料口密封圈，主体为横截面为圓形的密封环，其特征是所述 密封环的周面上具有沿其径向向内延伸的密封翼。本技术的有益效果是，密封翼在罐体内压作用下与盖板内壁紧 密贴合，由于大幅度地增加了贴合面积，因此具有更好的密封性能，提高 了密封的可靠性，大大地延长密封圈的使用寿命，并可承受更高的罐体内 压。附图说明本说明书包括如下两幅附图图1是本技术水泥罐装车进料口密封圈的结构示意图； 图2是本技术水泥罐装车进料口密封圈的横截面放大示意图。 图中零部件、部位名称及所对应的标记密封环10、上象限点11、 内侧象限点12、密封翼20、加强部21。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1,本技术的水泥罐装车进料口密封圈，主体为横截面为 圆形的密封环10,所述密封环10的周面上具有沿其径向向内延伸的密封 翼20。密封翼20在罐体内压作用下与盖板内壁紧密贴合，由于大幅度地 增加了贴合面积，因此具有更好的密封性能，提高了密封的可靠性，大大 地延长密封圏的使用寿命，并可承受更高的罐体内压。参照图2，作为本技术的一种优选方案，所述密封翼20的上表 面由密封环10横截面的上象限点11径向向内延伸。为最大程度地提高密 封圈的使用寿命，所述密封翼20的下表面与密封环10横截面的内侧象限 点12之间弧形过度形成加强部21。以上所述只是用图解说明本技术水泥罐装车进料口密封圈的一 些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围 内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术 所申请的专利范围。权利要求1. 水泥罐装车进料口密封圈，主体为横截面为圆形的密封环(10)，其特征是所述密封环(10)的周面上具有沿其径向向内延伸的密封翼(20)。2. 如权利要求1所述的水泥罐装车进料口密封圈，其特征是所述 密封翼(20)的上表面由密封环(10)横截面的上象限点(11)径向向内 延伸。3. 如权利要求2所述的水泥罐装车进料口密封圈，其特征是所述密 封翼(20)的下表面与密封环(10)横截面的内侧象限点(12)弧形过度 形成加强部(21 )。专利摘要本技术公开了一种水泥罐装车进料口密封圈。该密封圈的主体为横截面为圆形的密封环(10)，该密封环(10)的周面上具有沿其径向向内延伸的密封翼(20)。本技术的有益效果是，密封翼在罐体内压作用下与盖板内壁紧密贴合，由于大幅度地增加了贴合面积，因此具有更好的密封性能，提高了密封的可靠性，大大地延长密封圈的使用寿命，并可承受更高的罐体内压。文档编号B65D53/00GK201305215SQ20082022308公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月3日 优先权日2008年12月3日专利技术者汤宗祥, 漆仲才, 钟富举, 钟德美 申请人:四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
水泥罐装车进料口密封圈，主体为横截面为圆形的密封环（１０），其特征是：所述密封环（１０）的周面上具有沿其径向向内延伸的密封翼（２０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟富举，漆仲才，钟德美，汤宗祥，
申请(专利权)人：四川省宜宾岷江专用汽车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]