转轴喷油用集油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种转轴喷油用集油装置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口设置在转轴座的端块底面，而所述的集油槽则设置在端块的下部，且端块上的漏油口与集油槽相通。本实用新型专利技术通过在进行喷油操作的转轴座的一端设置漏油口，而在漏油口的下部设置集油槽，有效地将喷油过程中产生的余油通过漏油口收集在集油槽中，一方面节约了资源，另一方面有效保证了喷油装置的正常运行。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转轴的喷油装置，尤其是涉及一种转轴喷油用的集油装置， 属于喷油装置

技术介绍
我们知道，转轴上都需要涂覆一层近似固态的油，目前，自动喷油装置通常包括喷油装置、转轴座和驱动机构等，其中，喷油装置主要包括供油装置和喷油针，其中，喷油针倾斜设置在转轴的上方，而转轴横向悬置在转轴座的U形长槽内，转轴座包括两端块和一设置在两端块中间的本体块，U形长槽贯通两端块和本体块，其中，本体块的内壁与转轴之间具有一定的间隙k，而两端块的内壁与转轴之间则相互配合，该自动喷油装置主要是将油从喷油针喷出，从而对旋转中的转轴进行喷油，转轴通过尾端的旋转气缸等驱动装置驱动，而喷油装置则通过驱动机构驱动，使其在转轴的轴向方向上运动，即喷油针可在转轴的端部运动到尾部，从而对整个转轴喷油，此外，为了转轴表面油喷涂的均勻，在转轴座的U形长槽内轴向设置有油刷，油刷与转轴之间具有需要油厚的距离，以便能有效保证不会产生喷油不均勻的情况发生。上述自动喷油装置，由于喷射的油为近似固态的油，因此在进行喷油的过程中，通过油刷刷下来的余油，很容易在转轴座内沉积，如果不移除回收，一方面容易造成油的浪费，另一方面，也不利于喷油装置的正常操作，因此，很需要一种能够有效集油的装置。
技术实现思路
技术目的为了克服现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种能够有效集油、避免浪费的转轴喷油用集油装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种转轴喷油用集油装置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口设置在转轴座的端块底面，而所述的集油槽则设置在端块的下部，且端块上的漏油口与集油槽相通。本技术的有益效果是本技术通过在进行喷油操作的转轴座的一端设置漏油口，而在漏油口的下部设置集油槽，有效地将喷油过程中产生的余油通过漏油口收集在集油槽中，一方面节约了资源，另一方面有效保证了喷油装置的正常运行。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图。图中主要附图标记含义为1、本体块 2、端块 3、油刷 4、漏油口 5、集油槽。具体实施方式下面将结合附图，详细说明本技术的具体实施方式图1为本技术一实施例的结构示意图。如图1所示转轴喷油用集油装置，包括一漏油口 4和一集油槽5，其中，所述的漏油口 4设置在转轴座的端块2底面，而所述的集油槽5则设置在端块2的下部，且端块2上的漏油口 4与集油槽5相通。设置有上述集油装置的自动喷油装置包括喷油装置、转轴座和驱动机构，其中，喷油装置包括供油装置和喷油针，供油装置与喷油针相通，而喷油针则倾斜设置在转轴的上方，转轴横向悬置在转轴座的U形长槽内，转轴的尾端为驱动转轴旋转的旋转气缸，而所述的转轴座则包括两个端块2和一设置在两个端块2中间的本体块1，U形长槽贯通两个端块 2和本体块1，其中，本体块1的内壁与转轴之间具有一定的间隙k，而两个端块2的内壁与转轴之间则相互配合，在转轴前端下部的端块2的底面还设置有漏油口 4，漏油口 4的下面为集油槽5。本技术的工作过程为驱动系统驱动喷油装置从转轴的前端开始喷油，且喷油装置沿转轴的轴向方向前进，同时，转轴在旋转气缸的驱动下进行旋转，在此喷油过程中，油刷3将喷射的余油刷下，在转轴的旋转过程中，余油通过漏油口 4被挤进位于其下部的集油槽5内，从而有效地对余油进行收集，避免了浪费，同时还有利于喷油装置的正常运行。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种转轴喷油用集油装置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口设置在转轴座的端块底面，而所述的集油槽则设置在端块的下部，且端块上的漏油口与集油槽相通。

【技术特征摘要】
1. 一种转轴喷油用集油装置，其特征在于，包括一漏油口和一集油槽，其中，所述的漏油口设...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈皓然，
申请(专利权)人：苏州工业园区高登威科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32