【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种单缸柴油机，尤其是一种能防止冒黑烟的单缸柴油机的调速机构，具体地说是一种带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构。
技术介绍
目前，国内单缸柴油机的调速机构主要是有钢球调速器产生的离心力达到平衡时，柴油机机才能稳定运转。当柴油机突然加速，即由怠速状态下突然将调速拉簧拉到底，此时，在调速杠杆的作用下，迅速将油泵齿条推向加油的量大位置，供油量突然加大，大大超过了标定工况需要的燃油量，使得燃油混合失去平衡，导致燃烧不完全，出现冒黑烟的现象，影响柴油机的烟度及经济指标。同样，在标定工况下，如果柴油机负荷突然增加，柴油机转速迅速下降时，油泵齿条在杠杆的作用下同样会向加大供油量的方向移动，出现冒黑烟问题的发生，影响柴油机的整机工作性能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的调速机构存在的突然加速时因供油量过大而产生燃烧不充分及因负载增加时动力不足的问题，设计一种既可限制供油量在额定值以内， 又能自动进行供油补偿的带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构。本技术的技术方案是一种带有限位装置和调速弹簧的单缸柴油机调速机构，包括装在单缸柴油机的齿轮室盖上的限油器、调速弹簧盒、设于该调速弹簧盒上的调速杠杆和调速杆；调速弹簧盒的内壁与调速杠杆之间设有调速弹簧，调速杠杆上设有用于固定所述调速弹簧的固定销；调速杆的一端通过卡簧和六角螺母锁紧；所述齿轮室盖上设有用于调整供油量的调节螺钉；调速弹簧盒使所述限油器通过所述调节螺钉实现限油。所述的柴油机的缸径为95-135毫米。本技术具有以下优点(1)本技术的调速机构中，调速杆的一端用卡簧和六角螺母锁紧，并使调速杆的上下自由间...
【技术保护点】
１．一种带有限油器和调速弹簧的单缸柴油机调速机构，其特征在于包括：装在单缸柴油机的齿轮室盖（８）上的限油器（９）、调速弹簧盒（６）、设于该调速弹簧盒（６）上的调速杠杆（２）和调速杆（３）；调速弹簧盒（６）的内壁与调速杠杆（２）之间设有调速弹簧（１），调速杠杆（２）上设有用于固定所述调速弹簧（１）的固定销（７）；调速杆（３）的一端通过卡簧（４）和六角螺母（５）锁紧；所述齿轮室盖（８）上设有用于调整供油量的调节螺钉（１０）；调速弹簧盒（６）适于使所述限油器（９）通过所述调节螺钉（１０）实现限油。
【技术特征摘要】
1. 一种带有限油器和调速弹簧的单缸柴油机调速机构，其特征在于包括装在单缸柴油机的齿轮室盖(8)上的限油器(9)、调速弹簧盒(6)、设于该调速弹簧盒(6)上的调速杠杆⑵和调速杆(3)；调速弹簧盒(6)的内壁与调速杠杆(2)之间设有调速弹簧(1)...
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