一种汽车底盘冷却装置制造方法及图纸

一种汽车底盘冷却装置，采用温控系统自动控制碟刹盘的温度，达到自动给水冷却制动系统的目的，提高安全性，延长使用寿命。它是由：车架，车轮，转向系统，油刹分泵固定架，油刹分泵总成，碟刹盘，供水管道，后桥总成，油箱，水箱，供水出口，水泵，温控线路，四通水管，传动系统，三通水管，喷水嘴，温控器，温控开关，前轮轴构成；设计科学合理，结构简单，改造、生产方便，投资小；使用简便，操作安全，安全环保。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却装置，尤其是一种汽车底盘冷却装置。
技术介绍
目前，随着经济的发展，汽车的使用日益普及；但是汽车在使用过程中还会遇到各种问题，如汽车在山区坡道陡而长的行驶中刹车频率过多，导致刹车锅和碟刹盘温度过高使零件变形毁坏无制动效果，会造成事故甚至灾难。鉴于上述原因，冷却系统需要改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车底盘冷却装置，采用温控系统自动控制碟刹盘的温度，达到自动给水冷却制动系统的目的，提高安全性，延长使用寿命。本技术为了实现上述目的，采用如下的技术方案一种汽车底盘冷却装置，是由车架，车轮，转向系统，油刹分泵固定架，油刹分泵总成，碟刹盘，供水管道，后桥总成，油箱，水箱，供水出口，水泵，温控线路，四通水管，传动系统，三通水管，喷水嘴，温控器，温控开关，前轮轴构成；车架的前部横向设置前轮轴，前轮轴两端的前方设置转向系统，车架的后部横向设置后桥总成，后桥总成中部的前方设置传动系统，后桥总成的后方的车架上并列设置油箱与水箱，水箱的一侧设置供水出口，供水出口的后方设置水泵；前轮轴的两端与后桥总成的两端设置车轮，车轮的轴心内侧设置油刹分泵固定架，油刹分泵固定架的外侧设置碟刹盘，碟刹盘的外侧设置油刹分泵总成，在一个碟刹盘的内侧的一边设置温控器，温控器内侧的车架上设置温控开关，温控开关与水泵之间设置温控线路；碟刹盘的内侧设置喷水嘴，前方的两个喷水嘴之间设置三通水管，后方的两个喷水嘴与供水出口之间设置四通水管，四通水管与三通水管之间设置供水管道。本技术的有益效果是设计科学合理，结构简单，改造、生产方便，投资小；使用简便，操作安全，安全环保，延长了使用寿命。以下结合附图对本技术作进一步说明附图说明图1是本技术的总装结构示意图；图1中车架1，车轮2，转向系统3，油刹分泵固定架4，油刹分泵总成5，碟刹盘6， 供水管道7，后桥总成8，油箱9，水箱10，供水出口 11，水泵12，温控线路13，四通水管14， 传动系统15，三通水管16，喷水嘴17，温控器18，温控开关19，前轮轴20。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细说明如图所示，车架1的前部横向设置前轮轴20，前轮轴20两端的前方设置转向系统3，车架1的后部横向设置后桥总成8，后桥总成8中部的前方设置传动系统15，后桥总成8 的后方的车架1上并列设置油箱9与水箱10，水箱10的一侧设置供水出口 11，供水出口 11的后方设置水泵12 ；前轮轴20的两端与后桥总成8的两端设置车轮2，车轮2的轴心内侧设置油刹分泵固定架4，油刹分泵固定架4的外侧设置碟刹盘6，碟刹盘6的外侧设置油刹分泵总成5，在一个碟刹盘6的内侧的一边设置温控器18，温控器18内侧的车架1上设置温控开关19，温控开关19与水泵12之间设置温控线路13 ；碟刹盘6的内侧设置喷水嘴 17，前方的两个喷水嘴17之间设置三通水管16，后方的两个喷水嘴17与供水出口 11之间设置四通水管14，四通水管14与三通水管16之间设置供水管道7。权利要求1.一种汽车底盘冷却装置，是由车架(1)，车轮0)，转向系统(3)，油刹分泵固定架 (4)，油刹分泵总成(5)，碟刹盘(6)，供水管道(7)，后桥总成(8)，油箱(9)，水箱(10)，供水出口(11)，水泵(12)，温控线路(13)，四通水管(14)，传动系统(15)，三通水管(16)，喷水嘴(17)，温控器(18)，温控开关(19)，前轮轴00)构成，其特征在于车架⑴的前部横向设置前轮轴(20)，前轮轴OO)两端的前方设置转向系统(3)，车架(1)的后部横向设置后桥总成(8)，后桥总成(8)中部的前方设置传动系统(15)，后桥总成(8)的后方的车架(1) 上并列设置油箱(9)与水箱(10)，水箱(10)的一侧设置供水出口(11)，供水出口(11)的后方设置水泵(1 ；前轮轴00)的两端与后桥总成(8)的两端设置车轮O)，车轮O)的轴心内侧设置油刹分泵固定架G)，油刹分泵固定架(4)的外侧设置碟刹盘(6)，碟刹盘(6) 的外侧设置油刹分泵总成(5)，在一个碟刹盘(6)的内侧的一边设置温控器(18)，温控器 (18)内侧的车架⑴上设置温控开关(19)，温控开关(19)与水泵(12)之间设置温控线路 (13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冷却装置，其特征在于碟刹盘(6)的内侧设置喷水嘴(17)，前方的两个喷水嘴(17)之间设置三通水管(16)，后方的两个喷水嘴(17) 与供水出口(11)之间设置四通水管(14)，四通水管(14)与三通水管(16)之间设置供水管道(7)。专利摘要一种汽车底盘冷却装置，采用温控系统自动控制碟刹盘的温度，达到自动给水冷却制动系统的目的，提高安全性，延长使用寿命。它是由车架，车轮，转向系统，油刹分泵固定架，油刹分泵总成，碟刹盘，供水管道，后桥总成，油箱，水箱，供水出口，水泵，温控线路，四通水管，传动系统，三通水管，喷水嘴，温控器，温控开关，前轮轴构成；设计科学合理，结构简单，改造、生产方便，投资小；使用简便，操作安全，安全环保。文档编号B60T5/00GK202038294SQ20112000286公开日2011年11月16日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日专利技术者郭社星 申请人:郭社星本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车底盘冷却装置，是由：车架（１），车轮（２），转向系统（３），油刹分泵固定架（４），油刹分泵总成（５），碟刹盘（６），供水管道（７），后桥总成（８），油箱（９），水箱（１０），供水出口（１１），水泵（１２），温控线路（１３），四通水管（１４），传动系统（１５），三通水管（１６），喷水嘴（１７），温控器（１８），温控开关（１９），前轮轴（２０）构成，其特征在于：车架（１）的前部横向设置前轮轴（２０），前轮轴（２０）两端的前方设置转向系统（３），车架（１）的后部横向设置后桥总成（８），后桥总成（８）中部的前方设置传动系统（１５），后桥总成（８）的后方的车架（１）上并列设置油箱（９）与水箱（１０），水箱（１０）的一侧设置供水出口（１１），供水出口（１１）的后方设置水泵（１２）；前轮轴（２０）的两端与后桥总成（８）的两端设置车轮（２），车轮（２）的轴心内侧设置油刹分泵固定架（４），油刹分泵固定架（４）的外侧设置碟刹盘（６），碟刹盘（６）的外侧设置油刹分泵总成（５），在一个碟刹盘（６）的内侧的一边设置温控器（１８），温控器（１８）内侧的车架（１）上设置温控开关（１９），温控开关（１９）与水泵（１２）之间设置温控线路（１３）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭社星，
申请(专利权)人：郭社星，
类型：实用新型
国别省市：41